JB23サーモスタット交換

2023年1月3日
走行距離：162,833km

最近、水温が60℃くらいから上がらなくなって暖房の効きが悪くなってきました。
サーモスタットが完全に閉まらなくなっていると考えて新品に交換しました。

JB23 8型のサーモスタット純正品番:17670-81AA1

その後、17670-81AB0に統一されたみたいです。

今回は社外品の、多摩サーモスタット φ48mm W48FA-82
を選択。開弁温度は純正と同じ82℃です。

まず冷却水を抜きます。
抜き方と入れ方は以前の整備手帳参照。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2863564/car/2473983/5847327/note.aspx

ラジエターロアホースのエンジン側付け根にサーモスタットは設置されています。
2本のボルトで固定されているので12mmのソケットで外しますが、ホースクランプが干渉するのでずらしておきます。

2本のボルトを外します。

下側のボルトには何かのセンサーのリード線がクランプされているので、切らないように外しておきます。

サーモカバーを外すとサーモスタットが見えました。

結構硬く取り付けられているので、手では外せませんでした。
適当な工具（私はホース外し工具）で引っ掛けて外します。

外れたサーモスタット。
外観上は特に問題なさそうですが、漏れていたのでしょう。

サーモスタットが取り付けられていた所の奥を観察。
サビなどはありません。

新しいサーモスタットをはめます。
空気抜きの穴を上にします。

元の通りに組み立てます。
新しいクーラントを入れてエア抜きをします。
エア抜き方法の詳細は以前の投稿を参照ください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2863564/car/2473983/5847327/note.aspx

交換後は試運転して漏れなど無し。
水温はすぐに85〜90℃くらいの適温に上昇するようになりました。