Tkみねのブログ一覧

本当ならミニトレ積んで赤城山の奥地？を探索する筈が、どうにも調子悪いので山歩きに切り替えました。
先日買ったカメラの試し撮り兼ねて…
全てオートとは言え、腕のない素人でもそれなりに見れる画が撮れました。







































実はこの中で１枚だけスマホ撮影(^^;

今回もかなりの大所帯です。
初参加以来の、道の駅下仁田からスタート。
K44は、ロードスターよりジムニーの方が走りなれてるかも。
今日も牧場付近に2台の軽車両(馬)が走行中～








新装開店、今日もライダースセットを頂きました。
そして、食べ過ぎました。
その後の蓼科スカイラインは快適過ぎて？？眠気を誘われたのは否めない…






大河原峠、実際初めて来ました。
駐車場はいつもこんな感じでしょうか？？
何とか車を止めて小休止。




ビーナスラインからR299麦草峠を越えて、一時解散しました。
その後、古谷ダムまでフリー走行。




R299の裏道？？
前を走るアウディに追走を試みるも、5秒で視界から消える(^^;
お見逸れしましたm(__)m




田口峠が通行止めとの情報もあり、大上峠を越えて道の駅南牧で解散しました。
参加された皆さん、お疲れさまでした。

数年前の引っ越しの際に、押し入れから出てきた古いレコードプレーヤーとアンプ。
更に別邸(物置)から2枚の円盤を掘り出してきて、音を出してみました。









ちなみに
プレーヤー：日立 Lo-D HT-500
プリアンプ：LUXMAN L-5
スピーカー：KENWOODの安そうなやつと、三洋の安そうなやつ。
録音機材：スマホ直録り(^^;

内山牧場キャンプ場へ行って来ました。
下界より標高が高いとは言え、照りつける直射日光は避けられない…





陽が落ちたら、流石にそこは標高1,200m。
自分含めて皆さん軽装。
焚き火台は手放せませんね。




今回、これを仕込みました！
無事ワンポールテントに収まるの図絵。
車中泊含め、今までのキャンプ史上、一番熟睡できた気がする。
安い買い物では無かったので、あとは長持ちすることを祈るのみ(-人-;)



広がる雲海。
とにかく人が多かったです。
バイクでソロキャンする人もちらほら。
カブでも、頑張れば行けなくはないかな～。

※画像拝借しましたm(__)m






解散後、とにかく風呂に入りたかった約三名でここへ来ました。
いつぞや教えてもらって、いつか行きたかった処。
ぬるぬるで海水のようにしょっぱい。




南牧村まで下りて、念願の炭ラーメン。
12時過ぎに到着も法事の団体客対応とのことで13:00頃開店となりました。






ここまで来たらと、最後は2台で近くの林道を走ってきました。
時間があれば、前回通れなかった西区間を走破したかったけど…




帰りがけに此処を教えてあげました。
もう何回もこの横を通れど未だに立ち入ったことが有りませんでした。
いや、さすがに一人で入る勇気はない(^^;



これ以上は、みんカラではあげられないのが残念…以下自粛。
こんな辺鄙な場所で解散しましたよ、申し訳ないm(__)m

GWに探索した赤城山東麗の林道の１つから、全ては始まった…
「４駆がダメなら２駆(二脚)で行けばいいじゃない」とは、誰が言ったか？？
仰る通り、結論から言うと今回の道は途中から4輪の轍は完全に無くなり
間伐された林の中、方向だけを頼りに歩く場面がありました。
写真など撮ってる余裕ナシ。
と言うか、今回は専属カメラマン(？)同行により、殆ど自分で撮ってません。
それよりもGPSロガーを入れ忘れて、ルートや距離などのデータが一切録れませんでした。不覚。






花見ヶ原キャンプ場から１台に乗り込み、スタート地点に向かいます。
K62へ至る林道途中、数えて２つ目のゲート近くに案内板があります。(A地点)
例により非常に見辛い地図ですが、現在地から目的の林道起点まで、確かに道が存在するようです。
で、このコンクリとダートのミックス路面を歩くこと400m程。
突如広場のような場所で道が無くなりました。
厳密には、正面にある獣避けの柵に扉が設置されており、その先にも足跡が見られます。
しかし看板も目印も存在しないその道(かどうかも分からない跡)は、足を前に出す事を躊躇われる…
よって、ここからの進入を諦め、前回と同じく林道の起点から入り、途中で車を置いてキャンプ場まで歩くことにしました。






K62からトンネル手前の集落を抜け、途中の分岐に林道起点。(B地点)
右折してゴツゴツとした石の上を進み、沢渡りの手前のスペースに車を停めます。
すぐ先に直進と右折の分岐がありますが、ここは道なりに直進。(C地点)








舗装の浮いたガレ場を過ぎると、再び砂防ダム上の沢を渡り、広場に出ます。(D地点)
前回はガレ場で前進を断念し、この広場まで歩いてきました。
ところで、ガレ場の先は左に曲がりながら沢を渡るんですが、右手に歩道のような道があります。(灰点線)
航空写真見るに、先ほど断念した鉄塔近くのルートに繋がってるかも？？
で、広場の右手奥に更に４輪の轍が延びてます。隅に古い型のハイエースか何かが捨ててありました。
右手に大小様々な砂防ダムと沢のせせらぎを聴きながら歩きます。
下を見ると左の沢からの水が流れ込んで小川になってたり、真っ赤な野いちごが沢山生えてたり(それを何処かの食いしん坊がつまみ食いしてたり)。
そんな雰囲気もいつまでも続かず…
道は沢から離れる方向に延びて林の中へ。
足元も痕跡があやふやとなり、いつしか完全に消失。(E地点)
とりあえず方向だけ確認し、間伐された空間を、丸太を越えながら進みました。
最後は完全に生い茂る植物の中から、なんとか開けた道に出ました。(F地点)
航空写真から少しでも日陰のありそうな左の道を選択。
再び林の中に入るも、先ほど同様道の形跡がないためUターン。
新しそうな植林地を道なりに進みました。
F地点の手前にも４輪の轍が見られました。
もしかしたらE地点の近くを平行して延びてる道があったのかも？？(灰点線)






そこからは、作業道のようなダートをひたすら歩きます。
ただ、航空写真で繋がってることは確認できるし、先ほどの道なき道を進むよりも何倍もマシですね。
そして、ここから写真が全くありません。
おそらく、カメラマンが撮りながら歩くのに疲れたか、同じような景色に飽きてきたかのどちらかです。
歩くこと数十分、ようやく道幅の広い林道に合流しました。(G地点)
振り返って写真を撮る。
一度走った事のある林道ですが、なるほど、これは気付かなかった。
そこから橋を渡り、すぐに最初の舗装林道に合流しました。
こうして、今回の目的である「あの林道とこの林道が繋がってるかも？？」の謎が解けました。

長くなってしまったので、ここから先はおまけ程度に写真を載せておきます。









２日間お付き合い頂き、ありがとうございましたm(__)m
それから、折角近くに居たのに、顔出せずにお土産だけ貰ってしまいすいませんでした。＞隊長
色々と、お手数お掛けしました。＞泉さん