かなり進化してます - デミオ

家族所有

かなり進化してます

ポワっちⅡ
マツダ / デミオ
13S(AT_1.3) (2017年)
- レビュー日：2018年4月6日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: DEデミオ、1.3からの乗り換えです。
前車から比較すると、随分と質感や走りとともに二クラス分アップしてます。
デザインはDEが女性的なプレーンな感じでしたが、DJは男性的な塊感がありごつく見えますね。
ボンネットも延びて一回り大きくなりました。
ボンネットが伸びた分は、アクセルペダルが右にオフセットされて自然な運転姿勢が取れます。
LEDヘッドライトは明るくて夜間走行も安心。
シートヒーターも寒い日には重宝してます。
内装の質感はかなりアップしてます。
ボディは剛性感が上がり、足廻りも引き締められて好きな硬さです。
純正では鉄ホイールに185／65R15を履いてました。これはこれでソフトな乗り心地でしたが、見た目がアレなのでアルミホイールに変更。サイズは195／55R16にしました。これで多少ゴツゴツ感は増しましたが安定性はアップ。
前はCVTでしたが、今回は6速ATに。やはりCVTのズルズル発進する感覚は好きになれず、このATに変更されたのは大歓迎！！
高速での長い上り坂は、アクセルの踏み込み量はDEと比較して減りましたね。SKYACTIVエンジンに変わりトルクが増えたのかな？
燃費も良くなりましたよ。
今のところ最高で18キロちょいは行きました。
不満な点: 前車DEから比べると、視界が悪くなりましたね。
全体的に窓面積が減少しています。特に後方。
あと、車内のセンターコンソールが出っ張ってて左膝が当たるので妻に狭いなと苦情言うと、自分の乗ってるコペンに比べたらだいぶマシと言われました。そりゃそうだ！グーの音もでません。
それから、セコい話ですが、前のDEのマットを再利用しようとすると後部座席下のマットは大きくて入りません。これってやっぱり足元狭くなったのが顕著に。
後部座席も狭くなって退化してますし、荷台も同様に狭い。
完全に前者優先カーになってしまった。
あと、価格がかなりアップしてますね、とてもコンパクトカーの金額では無くなってます。総額230万とは…
もちろん、その分安全装備が増えたのが一因何でしょうけどねえ。
マツコネは起動が遅いしモッサリしてますが、進化中ですしこんなもんでしょうか？
それと、DEよりも多少横風に弱くなったかな。
総評: 色々と一長一短ありますが、運転してて面白いし満足してます。
高速ではまずまずで、街中で使用するには十分な性能ですよ。

走行性能: 無評価; パワー感は1.3なので、それなりですね。
操縦性は良いと思います。ステアリング切ったら切っただけスムーズに旋回しますし。
それから、運転してるとサイズの割には重量感がありますね。
重厚感と言ったらいいのかな？
これって、G-ベクタリングシステム？多分良い方に作用してるのだと思います。
乗り心地: 無評価; 乗り心地は硬めです。ゴツゴツしてますが、タイヤ＆ホイール交換前はそれほどでもありませんでしたよ。
振動も少なく、DEより静寂性は上がってます。
積載性: 無評価; 積載性ですか？タイヤホイールが後部座席に二本、荷室に二本が精一杯てな感じでした。
燃費: 無評価; 平均でリッター14くらい？
故障経験: 無し