我が家にはベストバイなクルマ！ - CX-8

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我が家にはベストバイなクルマ！

kazsawad
マツダ / CX-8
XD ブラックトーンエディション_7人乗り(AT_2.2) (2020年)
- レビュー日：2021年2月28日
- 乗車人数：７人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：無
価格：5

満足している点: マツダ魂動デザイン、2.2Lディーゼルターボエンジンの高トルクによる余裕の動力性能、3列シート７人乗りの多人数乗車が可能で広々とした室内空間、内装のデザイン・質感、積載量が多く使い勝手が良い点。
不満な点: 不満点は特に見当たりませんが、要望を上げるとしたら次のような点でしょうか。リアパワーゲートに予約ロック機能が欲しい。パワーシートメモリーにドアミラーも連動させて欲しい。バックランプやウインカー、室内灯など未だに電球のままな部分をLED化して欲しい（CX-5はバックランプLED化されてたのに･･･）。
総評: 5人家族で、今後子供の自転車などを積む機会もあることから、積載量に余裕のある車を探しておりました。奥様メインで使用するため運転のしやすさも重要でしたが、サイズの割には取り回しも良く、車両感覚も掴みやすいと思います。奥様と家族用のクルマとはいえ、自分が運転する機会も多く、BOXミニバンなどは走行性能やスタイリング的にどうしても我慢できなかったため、CX-8は家族と自分の要求を満たしてくれるベストなクルマでした。

デザイン: 5; シンプルで飽きの来ないデザインだと思います。ソウルレッドとblack tone editionの組み合わせは、良い意味で「ちょい悪」な感じに見えるのは私だけでしょうか。
走行性能: 4; ディーゼルエンジンのため、発進時は重く感じますが、走り出してしまえば余裕のトルクでグイグイ進みます。ハンドリングは前車CX-5と比べるとワンテンポ遅れるような若干ダルなところもありますが、逆にギャップなどの路面変化に対しては懐が深い感じで、直進安定性も優れていると感じます。
乗り心地: 4; よくできた足回りだと思います。硬過ぎず柔らか過ぎず、車重も相まってどっしりとした落ち着いた感じの乗り心地です。ボディ剛性の問題だと思いますが、もう少し足が動くと、よりフラットライドになると思います。静粛性は高く、停車中こそディーゼルエンジンのガラガラ音が聞こえますが、走行中は気になりません。意外にエアコン送風の音が気になりますが、それほど車外からの進入音が抑えられていることだと思います。
積載性: 4; 夫婦+子供2人の計4人乗車で使用することが多いため、通常3列目シートは倒した状態で使用しています。BOXミニバン程ではありませんが、ステーションワゴン並みの荷室スペースがあります。また、BOSEサラウンドシステム未装着であれば、リアトノボード下部にも洗車道具一式が入る程度の結構なスペースがあります。
燃費: 無評価; 新型コロナウイルスの影響で、まだ長距離走行できていないため無評価とさせていただきます。奥様の通勤（自宅から5～10分圏内）メインの使用のため、8～9km/Lといったところです。ディーゼルエンジンには過酷な使用状況です。早く旅行など長距離移動のできる環境になることを願っております。
価格: 5; 元々、安全装備・快適装備の多くが標準装備となっており、非常にコストパフォーマンスが高いと思います。他メーカーのように、必要なオプションを付けていったら、とんでもなく高くなってしまう、といったことも無いと思われます。特にこのblack tone editionは欲しい装備がバランスよく組み込まれており良いと思います。