西工はどうなる？

ふそうとUDが、バス事業統合を睨んだ協議を始める旨の覚書に調印した事を発表しました。
ふそうとUDは現在、中大型バスの相互OEM供給を実施しており、この協議が纏まればJバス(日野＋いすゞの統合バス事業)に次ぐ統合バス事業誕生への道筋が描かれる事になります。
この決定に際し、ふそう設計のバスを製造する三菱ふそうバス製造(MFBM)は、ふそうの完全子会社である為スムースに進行させるのは自然な流れでしょう。他方、UD設計のバスを製造する西日本車体工業(西工)も勿論決定に従うとは思いますが、こちらは西鉄グループに属する上、いすゞ＆日野製(設計はいすゞ)路線バスも少数ながら生産を受け持つ訳で。
今後、ふそう＋UDのバス事業統合の動きの中で、西工の役割(統合バス事業外も含め)がどう変化するのか。その動向を、注意深く見守って行きたいと思います。
参考ニュース記事→①②

※写真はふそう＆UDの相互OEM車の一例：上から、ふそうエアロミディ-S・AR、UDスペースランナーA



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