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イイね!
2009年09月08日

最近見かける珍車

最近見かける珍車 捕獲した訳じゃないんですが…。
三菱ディオン ターボです!'02年5月のフェイスリフトと共に追加されたモデルで、1.8L GDIターボ(4G93:165ps/22.4kgm)を搭載しています。
こう言うと、
えっ、ディオンにターボなんてあったの冷や汗exclamation
なんて声が聞こえそうではあります(下手すれば、ディオンの名を忘れかけてる人さえ居そうたらーっ(汗))。まぁしょうがないですよね、売れなくなってから出たグレードですし。
CR0系ディオンが登場したのは、'00年1月。出端の半年程は良く売れていた指でOKのですが…何故売れなくなったかは、言わずもがなって事で。GDIターボだって、考え方は素晴らしいものがあるんですけどねぇ。
それ自体、見る頻度が年々減っているディオン。ターボはこれ迄片手で済む程だったのが、先月から昨日迄に3台も遭遇しています(各々別の個体)。中には「こんな近くにあったの!」という様な場所にも…。
因みに。ターボの識別ポイントは、主な所でホイールの5本スタッドボルト(標準は5スポークアルミ)とリアの[GDI TURBO]デカールです。

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Posted at 2009/09/08 21:18:08

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この記事へのコメント

2009年9月12日 6:16
ディオン・・・こちらでもターボはほとんど見ませんね。
ノーマルのディオンは良く見ますがね。

それ以上に「シャリオグランディスロイヤル」を最近よく見かけますよ。
コメントへの返答
2009年9月13日 14:43
おれんじでみお&ももくん&みかんちゃんさん、レス有難う御座います。
おれでみさんのとこでも見ないですか…う~ん、ちょっとそれは意外な気がしました。
シャリグラのロイヤルですか!うぉ~、それもとても珍しい!コレだって、今迄片手で済む程しか見てないですよ。
2009年9月12日 22:41
ターボは見ないですねえ~ こちらでは平成12年の発売された直後に買ったであろう(ナンバーで判断)初期型ディオンよく見ますよ^^

初期型の間延びしたグリルが大好きです~  『ドキドキとワクワクを標準装備』がキャッチフレーズのシャリオグランディスも懐かしいです。 ある意味(車が止まるかもという)ドキドキとワクワク(笑
コメントへの返答
2009年9月13日 14:53
てつインプ~さん、レス有難う御座います。
ディオンは、総生産台数の約59%が'00年登録(38,305/約65,000台。出典:Wikipedia)だそうですからねぇ。
私も最近見るシャリグラ、エンジン音(と言うか燃料ポンプの音)のあまりの大きさに「それ、ホントに大丈夫?」と心配になります。何たって、当時の三菱は「Heart-Beat Motors」でしたし(爆)。

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因みにその現場は、以前同社が狂気的な速度で人を撥ねた場所の近く。」
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