新・フォルクスワーゲン シャラン

VWの本格ミニバン：シャラン、11年振りの日本投入決定！来年2月からの納車となる模様です。
日本では非常に短命に終わった初代シャランは、欧州フォードとの共同開発(フォード版はギャラクシー：こちらも日本では超短命)でしたが、今回の2代目はVW内製。
トゥーランが売れてる事に気を良くして…というのも少なからずあるものと思いますが、(代が変わったとは言え)わざわざ1度失敗したクルマを再挑戦させるのだから、余程の勝算があるのでしょう。売れれば、「シャランが9台で“シャラン9”」(爆)なオフ会が容易になるかと。
立ち位置が最も近いと思われるのは、ダッジJC。乗り換え母体には、ラグレイトやボイジャー(標準尺)辺りを想定するんですかね。
しかし、1.8tに達するこの図体を、TSIスーパーターボ(150ps/24.5kgm)と言えど僅か1.4Lで引っ張ろうとは…尤も、スペックを見る限りエルグランドの250とどっこいどっこいの性能ではありますが。
参考ニュース記事→①②③



にほんブログ村