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2011年05月13日

トヨタ プリウスα

トヨタ プリウスα デトロイトにてプリウスv・ジュネーブではプリウス+の名で披露されていたワゴン型プリウス。プリウスαとして、(東北地方太平洋沖地震による遅延こそあったものの)遂に国内発売と相成りました。
外装は、スペース要求からひと回り大きくなったと言えども、プリウスのファミリーと直ぐ分かるもの。良く似せてあるので、遠目でなら一瞬“御本尊”と見紛いそうです(笑)。全体的に割とスッキリした印象なのですが、Ftバンパーはちょっと煩雑…。
内装は、“御本尊”に比べるとデザインがユーティリティ寄りに(当然か)。落ち着いた感じで、質感にも気を遣われてる模様。1ダイヤルのA/Cパネルは、GHアテンザ前期のCF-Netを思い浮かべました。
そのサイズや価格ゾーンからして、イプサムの受け皿に調度良さそうだと見た私。が、その前提の3列座仕様は設定が非常に限られる…ジオの存在に配慮したのでしょうか?そんな事しなくたって、プリウスαに需要の大部分を食われそうなのに(爆)。
一方、ウィッシュとは前述の通り、値段の面で被らない雰囲気が。
“御本尊”とEXがあって、今回αが合流。更にこの先、ヴィッツ級型(所謂[プリウスc])の登場も既定路線に…プリウスの“カローラ化”も、程々の所で止めて戴きたく。

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では、Myチョイスを考えてこの記事の〆としましょう。
グレード:G“ツーリングセレクション”
色:ダークブルー(内装:アクア)
Opt.:パノラマルーフ,プリクラッシュセーフティ,NAVI,G-BOOKのDCM

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Posted at 2011/05/13 20:58:45

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この記事へのコメント

2011年5月14日 22:13
こんばんは。

ラインナップを見る限り、今回も「セコいことすんなぁ~」と思いましたね。
Li搭載の7人乗りをプッシュする割りに「G」系しかなく、おまけにツーセレ(7人乗り)は嫌でもパノラマルーフが付いてくる・・・
要らないって人、結構多いはずなのでこれは次改良時に是非OPにして欲しいですねぇ~
個人的には270万円で「S 7人乗り」というのがあれば更なる呼び込みが可能だと思っています。

あと、ウィッシュ「Z」みたいなキャプテンシート(あるいはプレマシーのようなカラクリシート)の設定があれば・・とも思うのですが。

コメントへの返答
2011年5月16日 8:18
セフィローさん、レス有難う御座います。
確かに、装備の設定で些か気が利かない部分がありますよね。Myチョイスに掲げた仕様でも、本当はIPA(NAVIに自動的に付く)要らないですし…。
NAVIについて、もうひと言:S系向けに、スーパーライブサウンドも抜いて安くした仕様が欲しかった。「用品NAVIがあるよ」と言われそうですが(苦笑)…。
S(7人乗り)は、Li-ionバッテリーの供給が落ち着いた辺りに出る様な気がします。あれば人気が集中するのは明白なグレードなので、今の内がら用意すると却って納期で迷惑を掛けると判断した、敢えての措置なのでしょう(そう信じたい)。

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「@せんてぃあ さん
はい。それの事です。
私が見たのは1時間程前でした(社内のトラブル対応で出た時)。」
何シテル?   08/21 06:41
XW30プリウス乗り@博多で御座います。 クルマに纏わるアレコレ(乗用に止まらず、軽から大型迄)を軸に、書きたい事・書ける事を適当に書いとります。そんな私の拙...

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