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イイね!
2008年06月25日

BMW X6

BMW X6 BMWの“クロスカントリークーペ”X6が上陸しました。
X5をベースとするこのクルマ、公式にはクーペの一種とカテゴライズしている(SAC=スポーツ・アクティビティ・クーペと呼ぶ)ものの、見ての通り地上高の高いセダンといったスタイルをしています。乱暴に言えば、CX-7のシャシーを移植したアテンザ・スポーツ」なノリでしょうか。BMWが真面目に造っちゃった際物ですね(まぁ、クルマをふざけて造るメーカーもないと思いますが)、メカもちょっと凝ってますし。
好みは分かれるでしょうね、私もお金があったとしても手を出しません。ただ-いちいち言う迄も無いものの-受け入れられないなら気にしなけりゃいいんですよ、X6とはそういうクルマなので。

なかのひと
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Posted at 2008/06/25 06:28:26

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この記事へのコメント

2008年6月25日 12:26
こんにちは。

コレってMBに例えるとCLS、INFINITIに例えるとEXみたいなもんでしょうね~
(要はニッチ路線を狙っている・・・と)
いずれにしろ日本メーカーでは挑戦しようにも(その気すらない?)リスクの高すぎるジャンルでしょう。

確かにBMWらしいといえばBMWらしいんですが、フロントはX5をややヌメッとした感じでサイドシルエットはタイヤのでかいギャランスポーツ+RX(ハリアー)/2って感じだし、リヤテールはジャガーXFにクリソツ(笑

自分ならX5飼うかな。
コメントへの返答
2008年6月25日 15:05
セフィローさん、レス有難う御座います。
ここ迄やっちゃうと、ニッチという言葉じゃまだカテゴリーが広い気がしますよ。やり込んじゃったBMWには参りました。同じ様な形態では、スバルの北米向けアウトバック・セダンがありましたけどね(コレもコレで驚きだった)。
実際共有パーツもあるんでしょうが、デザインはX5との関連性を感じさせますよね(同じBMWだから当たり前か)。X5をX6顔にする人、絶対出て来るでしょう。リアコンビライトはXFともそうですが、シトロエン新型C5を思い浮かべてしまいます。
私はX5もちょっと遠慮したいです(苦笑)。

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「パンクしたタイヤを交換しようとして、パンタグラフジャッキが外れちゃった某社のプリウスを見た。
因みにその現場は、以前同社が狂気的な速度で人を撥ねた場所の近く。」
何シテル?   08/11 11:41
XW30プリウス乗り@博多で御座います。 クルマに纏わるアレコレ(乗用に止まらず、軽から大型迄)を軸に、書きたい事・書ける事を適当に書いとります。そんな私の拙...

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