DaiDai色のブログ一覧

メルセデスが頑なにフルモデルチェンジと認めず“アップデート”と言い張って憚らない、新型W463・Gクラス（因みに、英語版Wikiでは「第2世代W463」となっている訳で）。
先日Myディーラーで貰って来た、メルセデス・ベンツ コレクションの最新版'20年春夏カタログを何気なく見ていると、旧型W463モデルカーについてこんな但し書きが添えられています。
※〜18年6月までのフェイスリフト前モデルとなります。
ふぇ、フェイスリフトっスかアレが(絶句)…流石にそれは無理があるかと。



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只今、Myディーラーから数時間乗り放題として託され、乗り回してます。


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ホークスが2年連続となる日本一を決め、今年のプロ野球が閉幕しました。
閉幕後のお楽しみの1つと言えば、賞レース。ゴールデングラブ賞やベストナイン、沢村賞や最優秀バッテリー賞は勿論ですが、みんカラ的にはヤナセ・プロ野球MVP賞に注目でしょう。
説明すると…ホークス，オリックス，読売，阪神（今年の日本シリーズ優勝リーグ＞ペナントレース順位の順）を対象に、Aクラス入りした球団のMVPを決め、ペナント順位に応じ
1位の場合：E200アバンギャルド（↑去年、東浜が貰った）
2位の場合：C180
3位の場合：A180スタイル
（賞品ラインナップは開幕時の実施発表時点のもの）
を贈るというもの。
今年は、パ2位のホークスにCクラス・セ3位の読売にAクラスが贈られる事になっていますが…Aクラスはモデルチェンジしたばかりという事情を考慮して、GLAクラスに代替されるのかな？
果たして、誰がCクラスの“キー”を手にするのでしょうか？個人的には、（実はペナントレースから）「甲斐キャノン」を知らしめた甲斐、或いはセーブ王の森かなという気がしますが。
唯、EクラスはまだしもCクラスとAクラスはもう少し高いグレードにしようよ（W177なら、180スタイルは一応上級グレードだけど）…'15年、「今年は100週年だから、日本一になったらSクラスをあげちゃうよ」と言いつつ、柳田にくれたのが廉価版の400hでズッ転けた事があります(笑)。



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メルセデスSクラス・セダン（先行していたマイバッハを除く）が改良を実施しました。'19モデルという事になるのでしょう。
今回のトピックは、400dの追加と言えるかも知れません。4マチックとロングも設定されます。
例のガソリンエンジン：M256と基本設計を共にする、新開発の3L直6ディーゼル：OM656を搭載。340PS／71.4㎏mという性能で、“400”の名は伊達ではありません。コンパクト設計に、マルチウェイEGRや可変バルブリフト：カムトロニック（排気側のみ）etc.の採用と、最新エンジンらしく見所満載です。但し、48Vマイルドハイブリッドは搭載せず。
ディーゼルというと燃費がどんなモンか気になる所ですが、好敵手と言えるBMW 740d・xドライブはwebCGの試乗記に拠ると14.3㎞/L（市街地2：高速7：山岳路1という走行条件）との事なので、それを考えれば高速なら15㎞/Lも狙えるのかなと。尚、では14.2㎞/L（FRモデル）です。
まぁ、折角こうも気合の入ったエンジンなので、MBJもポストポスト新長期規制適合や準拠迄頑張って欲しかった所ですが…。
4マチックも用意している辺り、740d・xドライブへの対抗心が見え見えです(笑)。でも、4マチックは㊧しかないから厳しいか(汗)。
日本に於けるSクラスのディーゼルは、同じW222の300h以来約1年振り。しかし、純エンジン及びマルチシリンダーでとなると、W126の300SD迄30余年も遡る事になります。
個人的に気掛かりだったのが、同じく400を名乗るガソリン車（3L V6ツインターボ〈M276〉：367PS／51㎏m）の行く末。去年のフェイスリフトで加わってまだ日が浅いながらも、そもそも450の影響で既に肩身が狭いだろうにと思いきや、400d追加を以てあっさり廃止されたのでした。
では、Myチョイスを考えてこの記事の〆としましょう。
プラン①自分で乗るなら…
グレード：400d
色：ダイヤモンドシルバー（内装：マグマグレー／エスプレッソブラウン）
Opt.：ベーシックPkg，レザーエクスクルーシブPkg

プラン②父親に薦めるなら…
グレード：450エクスクルーシブ㊨
色：ダイヤモンドホワイト（内装：ブラック）


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昨夜、メルセデスのWebサイトを覗くと、何だか違和感が…良く見ると、Vクラスが消えているカタログも請求出来なくなっています。
何があったのかと思い、今日MBJの客相に尋ねた所…
「ダイムラー本社の指示で現在、販売や登録を停止しており、カタログサイトの公開も控えている」
との回答でした。販売やサイト掲載再開の時期は、今の所未定だと。
突っ込んで訊いてはないものの、恐らくOM651エンジンの排ガス性能の問題が絡んでいるのでしょう。
折角マルコポーロ・ホライゾン（ポップアップルーフ架装車）を追加したのに、このタイミングでの販売停止とは…。販売済み車輌への対応（必要ならば）を含め、事態の早い収束を願うばかりです。
尚、認定中古車は普通に販売されています。
※今日の午後現在の情報・状況です。


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