DaiDai色のブログ一覧

今年も残す所、後4日。今年の新車も、昨日のフレア・クロスオーバーを以て全て出揃いました。
そんな訳で、コレ行きます。私が選ぶ2013 HOT10の発表です！早い話が、『ENGINE』誌(新潮社・刊)で展開されていた企画のパクりですね(汗)。
「今、新車で買えるクルマ」を対象としたこの企画。賛同戴ける方、どうぞお持ち帰り下さい(ルールのコピーをお忘れなく)。

〈ルール〉
①記事を公開する時点で、日本国内に於いて新車購入が可能なクルマ(輸入車は正規輸入モデルに限る)の中から、自分が欲しいor人に薦めたいクルマを欲望の赴くままに(勿論、価格度外視で)選び、順位を付ける。
②その際、車種名単位ではなくグレード単位で指定する事(名無しグレードの場合は「標準車」「ベース仕様」「エントリー」等と示すのが望ましい。但し、モノグレード車はこの限りではない)。
③以上の要件を満たしていれば、メーカー系特装車・特別仕様車・限定車も可。
④選出台数下限は設けないが、無制限にするときりがないので20台を上限とする(タイトルも選出した台数に合わせる事)。

それでは、行ってみよう！
①マツダ アテンザ・ワゴンXD“L Pkg”(6AT)
②レクサスGS350“ver.L”(FR)
③マツダCX-5 XD“L Pkg”(4WD)
④ボルボV40 T4 SE
⑤アウディS3スポーツバック
⑥スバル フォレスター2.0XTアイサイト
⑦三菱アウトランダー24G“NAVI Pkg”
⑧スバルBRZ“プレミアムスポーツPkg”(6AT)
⑨メルセデス・ベンツCLA45 AMG・4マチック
⑩シトロエンDS5“ホワイトメロディ”

〈総括〉
アベノミクス提唱による景気刺激効果に加え、消費税率上げ前の駆け込み需要もあり、久方振りに元気な今年のクルマ販売。世間大多数のクルマ選びは、相変わらずエコカー減税在りきで語られています(特に、軽は免税が前提らしい)が。そんな事なんぞ何処吹く風な私のHOT10は今年も健在で、半数が非減税車で固められました。
今年の布陣は、去年と大きく様変わり。変わってないのは、僅か4モデルに留まっています。とうとうハイブリッドが撮み出され、代わってターボが7モデルを占めています。
さて、来年はどうなりますやら…。



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今年も残す所、後3日。今年の新車も、一昨日のアウトランダーPHEVを以て全て出揃いました。
そんな訳で、コレ行きます。私が選ぶ2012 HOT10の発表です！早い話が、『ENGINE』誌(新潮社・刊)で展開されていた企画のパクりですね(汗)。
「今、新車で買えるクルマ」を対象としたこの企画。賛同戴ける方、どうぞお持ち帰り下さい(ルールのコピーをお忘れなく)。

〈ルール〉
①記事をUpする時点で、日本国内に於いて新車購入が可能なクルマ(輸入車は正規輸入に限る)の中から、自分が欲しいor人に薦めたいクルマを欲望の赴くままに(勿論、価格度外視で)選び、順位を付ける。
②その際、車種名単位ではなくグレード単位で指定する事(名無しグレードの場合は「標準車」「ベース仕様」「エントリー」等と示すのが望ましい。但し、モノグレード車はこの限りではない)。
③以上の要件を満たしていれば、メーカー系特装車・特別仕様車・限定車も可。
④選出台数下限は設けないが、無制限にするときりがないので20台を上限とする(タイトルも選出した台数に合わせる事)。

それでは、行ってみよう！
①マツダCX-5 XD“L Pkg”(4WD)
②スバル レガシィB4 2.0GT・DITアイサイト“プレミアムレザーセレクション”
③三菱アウトランダー24G“NAVI Pkg”
④レクサスGS350“ver.L”(FR)
⑤BMW X3 xドライブ20dブルーパフォーマンス
⑥ボルボS60 T4
⑦日産フーガ・ハイブリッド標準車
⑧ルノー メガーヌ・エステートGTライン
⑨スバルBRZ S(6MT)
⑩クライスラー イプシロン プラチナ

〈総括〉
4月から厳しくなったとは言え、相変わらずエコカー減税在りきで語られがちな世間大多数のクルマ選び。そんな事なんぞ何処吹く風な私のHOT10は今年も健在で、半数が非減税車で固められました。
今年の布陣は、去年と大きく様変わり。変わってないのは、僅か3モデルに留まっています。ハイブリッドに代わりディーゼルが2モデル入ったのは、今年らしい所か。
さて、来年はどうなりますやら…。



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ある当直帰りの明け方、通勤ルートの幹線道路での事。私の前方を走っていた

ジャガーXJ(X351)が、合図なしに追い越しのレーンチェンジ。元の車線に戻る際も、ウィンカーは灯っていませんでした。
別のある日、4車線の某市道にて。今度は後方の

アルファロメオ ジュリエッタが、黙ったまま右折車を避けるレーンチェンジを。結局、戻る際もウィンカーが出ず終いだったのでした。
何処のクルマ(ブランド)であれば合図不履行でも構わないとは言いませんが、憧れられるクルマなら尚の事一目置かれる振る舞いをお願いしたいものです。正直、コレらのオーナーには幻滅させられた…。

お断り：当該車種のオーナー方総てを、その様に見ている訳ではありません。



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公出として乗った今日(日付的には昨日か)、帰庫してクルー君の洗車をしていた時の事。道路からマイクで呼び掛ける声がし、聞こえた方へ向かうと、所轄署のY31セドリック覆面が1台捕まえてました。スピード違反なのでしょうか。
しかし、ここ迄なら日頃良くある(爆)光景。Y31の後ろには、見るからにTVクルー仕様なアルファードの姿があり、助手席からはTVカメラが目を光らせていて…。
そうです、『警察24時』モノの密着取材なのでした。こうした、密着取材の様子を目の当たりにするのは初めてな訳で。果たして、TVで視られるのかな？
しかし、然るべき行為をした自分が悪いとは言え、捕まる所を全国に晒されるって…。



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今年も残す所、後2日。今年の新車も、26日のアクアを以て全て出揃いました。
そんな訳で、コレ行きます。私が選ぶ2011 HOT10の発表です！早い話が、『ENGINE』誌(新潮社・刊)で展開されていた企画のパクりですね(汗)。
「今、新車で買えるクルマ」を対象としたこの企画。賛同戴ける方、どうぞお持ち帰り下さい(ルールのコピーをお忘れなく)。
去年はお休みしたので、2年振りの実施です。

〈ルール〉
①記事をUpする時点で、日本国内に於いて新車購入が可能なクルマ(輸入車は正規輸入に限る)の中から、自分が欲しいor人に薦めたいクルマを欲望の赴くままに(勿論、価格度外視で)選び、順位を付ける。
②その際、車種名単位ではなくグレード単位で指定する事(名無しグレードの場合は「標準車」「ベース仕様」「エントリー」等と示すのが望ましい。但し、モノグレード車はこの限りではない)。
③以上の要件を満たしていれば、メーカー系特装車・特別仕様車・限定車も可。
④選出台数下限は設けないが、無制限にするときりがないので20台を上限とする(タイトルも選出した台数に合わせる事)。

それでは、行ってみよう！
①スバル レガシィB4 2.5GTアイサイト“S Pkg”
②日産フーガ・ハイブリッド標準車
③キャデラックCTSスポーツセダン3.6プレミアム(右ハンドル)
④三菱パジェロ ロング・スーパーエクシード(ディーゼル)
⑤VWゴルフGTI
⑥ランドローバー レンジローバー・ヴォーグ5.0V8
⑦ボルボS60ドライブe
⑧マツダRX-8“スピリットR”(6MT)
⑨ルノー コレオス プレミアム・グラスルーフ
⑩レクサスCT200h“Fスポーツ”

〈総括〉
未だ減税在りきで為される(どうやら全登録台数の8割超えらしい)、世間の大多数のクルマ選び。補助金の復活も決定しましたが…そんな事などどこ吹く風とばかりに、前回に続き非減税車が過半を超えた(爆)私のHOT10。尤も、圏外では減税車が増えて来てるのも確かですが。
2年振りながらも、顔ぶれは半分変わらず(グレード変更はあるけど)。ただ、来年もこのまま安泰かと言えば、そんな事はないですけどね。



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