DaiDai色のブログ一覧

'06年に、こちら福岡県警にも突如として導入された、GDAインプレッサWRX・覆パト(機捜向け)。私も、既に何度となく見ているものの、総て穏やかな(或いは息を殺してる)状態で…しかし昨日、ようやく緊走モードで見る事が出来ました(停まった状態ではあるけれど…)。赤灯と、良く見るとフラットビームも灯ってる様子が分かるかと思います。
停まっていた目的は職質で、このクルマの後方には某SUVの姿が。幸い、無事に開放されてましたが。



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三井物産オートモーティブが、シボレーのフルサイズピックアップ：シルバラードの導入を発表しました。
誤解を恐れずに言えば、まぁ特に驚きはないですね。「三井なら、何れやりかねん」と思っていたので。
しかし、4.8 V8を積んで￥399万で売るとは…！この所の円高も影響してるんでしょうが、三井も思い切った勝負の値段にしてくれたモンです。その分、装備もスタンダードレベルになってはいますけども。
今回入るのは、エクステンデッドキャブ(所謂キングキャブ)1本。元々数を見込まないクルマとは言え、クルーキャブ(ダブルキャブ)も入れた方が良い気がするけどなぁ。
因みに。日本でのフルサイズピック正規販売はコレが初ではなく、10年程前に今はなき近鉄モータースがフォードF-150を販売してた(正規と呼んでいいのかなぁ)事があります。
参考ニュース記事→①

昨日、お客さんを送っている際に通った日野ディーラー。通過時に軽く視線をやると、そこには西鉄のブルーリボンシティ・ハイブリッドが…それも登録前の新車じゃないですかお客さんを降ろした後、慌ててディーラー前へ戻り、捕獲しました。
車輌はM尺(全長10.9m・ホイールベース5.2m。型式：BJG-HU8JMFP)で、社番は[桧]8016。恐らく、既に入ってる路線への増車で、補助金の新たな交付が認められたんでしょう(西鉄は、補助金が出ない限りノンステを入れない)。
1度は乗ってみたいBRC-h。でも、乗る機会がない…。



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昨日は久し振りに、仕事の合間に埠頭へ寄ってネタ探し。フリープールを覗くと、真っ青ないすゞエルガが2台陸揚げされてました。ノンステップのN尺(PKG-LV234N2)で、どこのなんだろうと一瞬考えちゃったのですが、社章やFtガラスの伝票からサンデン交通向けと判明。
こうして真っ青な状態で輸送されるって事は、殆どの文字入れは納車後にやるんでしょうね。サンデンの車両について、あまり明るくない私ではありますが…。



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ホンダの軽トラ：アクティ・トラックがモデルチェンジ！今回一新したのはトラックのみで、バン＆バモス(含ホビオ)は一先ず(？)現行のままです。
何と言っても目立つのが、フル・キャブオーバーへの回帰でしょう。先代は、衝突安全性を重視するあまり荷台スペースが割を食っていた(デビュー1年半後に、荷台拡大の大手術を強いられる程)上、小回りも軽トラ他車と比べ良くなかったという2大ウィークポイントへの反省である事は明白です。
しかしキャブデザインは、軽トラで最も垢抜けた感じになりました。頭でっかちに見える所は気になるけれど(苦笑)。
箱系軽貨物の常(？)で、メカ面の見所は特になく。しかし、作業靴での足捌き性を高めた敷居の形状やビニールハウスへのアクセスも考慮したという車高etc.、細かな使い勝手の部分はしっかりと詰めてある様子です。
気になるのは、やはりバン＆バモス系の今後。某誌が予想していた様な、フル・キャブオーバーにはならないかと思いますが(軽キャブバンは、軽トラ程は小回りに厳しくなさそうだし)…。
参考ニュース記事→①②③



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