DaiDai色のブログ一覧

昨日、【速報】として目撃した旨をお伝えしたインサイトのパト。現車の写真がないので、疑ってた方も居るかも知れませんが…昨夜、早くも確保に至りました。
←コレが、正真正銘インサイトのパトカーですどうだっ。ややピンボケしてる点は、どうかご容赦を(汗)。
ウチの会社がメインとしてるエリアの交番に配備された為、自ずと見る機会も多かろうと思います。この辺は道幅の割に交通量が多目で、日中は時間帯にあまり関係なく混みがちなので、ハイブリッドは都合が良いのかも知れません。
にしても、やっぱり現実味に欠ける感じがするなぁ～。格好良いの確かなんですけどね。トミカでも、パンダ塗装にしてブーメランをセットすれば、簡単に展開出来るのでは？



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残念ながら、前回のBM9レガシィB4に続き捕獲とはなっていませんが…。
昨日の午前過ぎ、近所を実車で走っていた時の事。信号で待っていると、対になる方向からインサイトのパトカーが思わず2度、頭を向けちゃいました(笑)。
無論警邏パト(ミニパトと同等の扱いと考えられる)で、グレードはG。2トーンの「白」部分がカタログ色のプレミアムホワイトなので、県費でのお買い上げなんでしょう(数が見込める国費物なら、タフタホワイトに塗る筈)。
いやぁ、驚きましたよ。年初めの年頭視閲にて機捜用覆面は見てあるものの、まさかパンダも出現するとは…。勿論、緊走時以外は常時ECONモードで走るんでしょうね。
因みにホンダのパンダ、こちらでは私の知る限りJB1ライフ以来になります。
にしても。こうして現実に目にしたと言えど、やっぱり現実味に欠ける印象は否めない…。

※写真はイメージ(ノーマル車)



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残念ながら、捕獲には至っていませんが…。
昨日、市内を流していた時の事。某日産ディーラーの前を通る際、目をやるとそこにはBM9レガシィB4のパトカーが交通パト(パンダ)で、グレードは2.5GT“S Pkg”でした。ご丁寧に、用品のトランクスポイラーセットも装着(笑)。
BM9パトは、『ラジオライフ』誌で警邏パト(2.5i)の存在は知り得ていたものの、こちらにも交パとしてもうお目見えするとは…。“S Pkg”なのは、MT指定の為でしょうね(未確認：もしATなら、無駄なチョイス！)。このクルマのリアシートへ、招待されない様にしないと(汗)。
にしても。ディーラーには、他にゼロクラウンの交パもパンダ/覆面併せ5～6台姿を見せていましたが、何だったんだろう…？

※写真はイメージ(ノーマル車)



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この所、如何にも新車の風情漂うキャリイを何台か見てまして。が、それらは良く見ると、ボンネットのバッジが[SUZUKI]ロゴではなくSマーク…「こんなだっけ？」と見かける度に疑問を抱きつつも、すぐ忘れてしまい(爆)調べるに至りませんでした。
今日、キャリイの(恐らく)最新版カタログを入手した訳で。そこに載る写真のクルマの鼻先には、燦然とSマークが輝いてるではないかっこのカタログが'09年9月版(右側。因みに左側は'09年4月版)なので、自ずとその辺りに変更されたと想像出来ます。
恐らく、エブリィ辺りと共通のﾌﾞｼなんでしょうね。尚、バッジ以外の部位が変更された様子は見受けられません。
しかし、如何にも合成と分かる処理は…もう少し、巧く加工出来なかったのでしょうか(苦笑)。



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先月、UDが日産ディーゼル工業からUDトラックスへ商号を改めたのは、ご存知の方も多い事でしょう。実はこのタイミングに合わせて、10t車：クオンも新CIバッジを導入する改良を実施していたりします。
'03年に制定された狼煙の様な(笑)マークから、伝統の「○で囲ったUD」をベースした物に変わってるのがお分かり戴けますね。更に、グリル内の[NISSAN DIESEL]バッジも、[UD TRUCKS]に改められている訳で。尚、現時点で他の車種には施されていません(コンドルがまだって事は、フェイスリフトが近い？)。
このUDトラックスなクオン、まだ見た事がないんですね～。と言うか、架装工場から出たクルマなんてないだろと。



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