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DaiDai色のブログ一覧

2010年11月24日 イイね!

新・フォルクスワーゲン シャラン

新・フォルクスワーゲン シャランVWの本格ミニバン:シャラン、11年振りの日本投入決定!来年2月からの納車となる模様です。
日本では非常に短命に終わった初代シャランは、欧州フォードとの共同開発(フォード版はギャラクシー:こちらも日本では超短命)でしたが、今回の2代目はVW内製。
トゥーランが売れてる事に気を良くして…というのも少なからずあるものと思いますが、(代が変わったとは言え)わざわざ1度失敗したクルマを再挑戦させるのだから、余程の勝算があるのでしょう。売れれば、「シャランが9台で“シャラン9”」(爆)なオフ会が容易になるかと。
立ち位置が最も近いと思われるのは、ダッジJC。乗り換え母体には、ラグレイトボイジャー(標準尺)辺りを想定するんですかね。
しかし、1.8tに達するこの図体を、TSIスーパーターボ(150ps/24.5kgm)と言えど僅か1.4Lで引っ張ろうとは…尤も、スペックを見る限りエルグランドの250とどっこいどっこいの性能ではありますが。
参考ニュース記事→

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Posted at 2010/11/24 06:54:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他乗用車:海外 | クルマ
2010年11月23日 イイね!

ショボっ…

ショボっ…昨日、クライスラー日本にオーダーしていたカタログが届きました。ダッジの、JCナイトロのものです。
しかし、いざ封筒を手に取ると、どうも厚みが感じられず…出て来たカタログは、両方共2つ折りのペラ物orz 思わず、
うわっ、ショボっ
と呟いてしまいました(苦笑)。コレって、請求フォームで言う「スペックの掲載された簡易カタログ」に当たると思うのですが。
3年前に、華々しく導入されたダッジも、今やこの程度の扱いに…確かに、今請求が掛けられる(≒新車扱いしてる)のも、この2車だけですし。まだ見ぬ次期チャージャーが入れば、又変わってくるのかな?

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Posted at 2010/11/23 21:51:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他乗用車:海外 | クルマ
2010年10月25日 イイね!

発売早々、“幻”に…

発売早々、“幻”に…ルノー ルーテシアのホッテストモデル:ルノー・スポールに、特別仕様車ゴルディーニが設定されました。この夏にフランスで限定生産された物を、日本に於けるファイナルエディション(後述)としてどうにか30台確保したとの事ですが…22日 09:00の受注解禁から、僅か1時間で売り尽くしたとか(驚)。
そんな、早くも“幻”の存在となってしまった“ゴルディーニ”R.S.。外装はボディカラーを専用のブルー マルトとし、バンパーフィン/ドアミラーを白塗装、更に[G]モノグラム入り天地向きストライプを走らせています。
内装に目を移すと、こちらも随所に青のアクセントが。やはり専用に誂えた本革シートと併せ、単なるR.S.でない特別な雰囲気が漂います。
昔日のゴルディーニの威光は、文献やネットでしか知る術がない私ですが、コレはスポーツでありながらその主張が声高過ぎない、ある種のシックさ(言うなれば「大人のスポーツ」)も感じられますね。実際、そここそ“ゴルディーニ”R.S.の狙いだとか。尤も、「名前と見た目だけのゴルディーニ」との声も出てる様で…。
そもそもが、期間限定生産みたいなモン(歩行者保護の絡みで、今年8月迄に造ったクルマしか日本で登録出来ない)だったルーテシアR.S.。その、日本での有終の美を飾る“ゴルディーニ”…う~ん、買えた方々が何とも羨ましいっexclamation×2
余談ながら、トゥインゴR.S.生産が終わっちゃったみたいです(コチラより)。
参考ニュース記事→

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Posted at 2010/10/25 06:31:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他乗用車:海外 | クルマ
2010年10月02日 イイね!

新・キャデラックSRX

新・キャデラックSRXキャデラックのCUV:SRX、第2世代モデルの上陸が発表!納車は、年末からとなる模様です。
今回、先代で持っていた3rdシートの設定を潔く(?)見送ったSRX。その成果は外観にも表れており、ステーションワゴンともミニバンとも付かなかった煮え切らないスタイルから一転、なだらかなウィンドウラインが特徴的なスポーティ・スタイルに生まれ変わっています。先代は、見た目からしてどのクルマとぶつかる・ぶつけたいのかが読めなかったですからねぇ。
その一方で、「CUVになったCTS」感は踏襲。コレは正解だと思います。
内装も又、CTSの風情を醸すもの。先代で難があった質感も、心配無用でしょう。
2種類あるV6エンジンの内、入るのは3L直噴の方。本国にある2.8Lターボも入れて欲しかった気がしますが、エコ重視の姿勢と見込める数を勘案した結果かな?ただ、先代ではCTS共有の縦置きだったプラットフォームを、シボレー エキノックス系の横置きにスイッチしたのは、イメージの面から見れば若干マイナスか。
本国同様、日本でもレクサスRXやリンカーンMKXと当たる事になりましょう。値段も、思った程張ってないですし。しかし、RXと伍すにはやっぱり右ハンドルがないと…現行CTS同様、遅れて入ると信じるばかりです。
参考ニュース記事→


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Posted at 2010/10/02 14:02:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他乗用車:海外 | クルマ
2010年10月01日 イイね!

濃いなぁ~(笑)

元売り会社の合併により、JOMOを統合したENEOS。暖簾を替えた元JOMOは、まだこの辺では見ませんが…。
さて、その新生ENEOSのTV・CMを、↓の公式サイトでチェックしてみました。すると、出て来るクルマがゴルフⅥV50(デ)カングーコレオス(登場順)何とまぁ、濃い客層のスタンドだこと…ホントにあるなら、見てみたい(笑)。
しかし、主人公のゴルフの入店→退店のプロセスを辿ると、V50とカングーの動きが不自然なんですけど(爆)。

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Posted at 2010/10/01 13:14:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他乗用車:海外 | クルマ

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「サウザンドアイランド・ドレッシング、「“サザンアイランド”(南の島)の間違い」かと思いきや、本当に「サウザンド諸島」(寧ろ北半球)という意味だったなんて😮
https://www.kewpie.co.jp/customer/faq/dressing/
何シテル?   06/05 19:02
XW30プリウス乗り@博多で御座います。 クルマに纏わるアレコレ(乗用に止まらず、軽から大型迄)を軸に、書きたい事・書ける事を適当に書いとります。そんな私の拙...

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