DaiDai色のブログ一覧

マリノアシティ福岡に来ています。
ジャガーの試乗会キャラバンが目当てです。

さぁ、到着しました。マリンメッセです。そう、福岡モーターショーのメイン会場で御座います。
それでは、今からモーターショーの世界を堪能して来ま～す



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今日はマリノアシティ福岡で、フォルクスワーゲンの試乗会キャラバンに参加して来ました。
試乗以外には、
車輌展示、プレゼント抽選会、ゴルフR全開走行のVR映像体験、（子供向け）ニュービートル型ふわふわドーム
…といったアトラクションが用意されています。
しかし、会場とした充てがわれたスペースの都合か、規模はディーラーの出張展示会＋α程度。サラウンドアイ・カメラシステム体験がなく、キャラバン用トレーラー（トランスウェブのスカニアRシリーズ）も見られなかった他、設定された試乗コースも1㎞足らず（グーグルマップ調べ）。無料と言えど、肩透かしを食らったというのが正直な所です。
インプレ出来る程ではないものの、乗ったのは2台。①パサート・ヴァリアントTSIハイライン（本当は2.0TSI Rラインに乗りたかったけど…）は、出だしこそ1.4L故かちょっとのんびりしているものの、速度さえ乗れば十分走る。ACTの2気筒走行は、全く感じ取れませんでした。
②ゴルフGTI（6DSG）は、流石に飛ばさなくとも「速い」と感じさせてくれます。
最後になりましたが、少なくとも今回の福岡会場に関しては、「態々コレを目当てにする程ではない」と結論付けざるを得ません。




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マリノアシティ福岡に来ています。
フォルクスワーゲンの試乗会キャラバンが目当てです。

今日は、海の中道のザ・ルイガンズ.へ、アウディの招待制試乗会に行って来ました。ハイクラスモデルを集めた“特別な体験イベント”です。
みんカラで募集が為されていたもの（お知らせグループからのメッセージで見た方も居ると思います）で、丁度休みの日とあって応募してみると見事当選。運良く参加と相成りました。
流れとしては、
ブリーフィング→ゲスト評論家と共に実車見学→試乗×3台（1台目は評論家運転のタクシーライド）→ランチ付き評論家トークショー（完食を以て各自解散）
―といった具合。今回見えていた評論家は、飯田裕子さん、河口まなぶさん、九島辰也さん、塩見智さんという布陣です。
先ずは、飯田さんの運転するA8 3.0TFSIクワトロの助手席へ。エンジン音は思ったよりは入って来るものの、それでも十二分に静か。アウディドライブセレクトの[自動]と[コンフォート]で軽い蛇行を試しましたが、姿勢を乱さない[自動]に対し[コンフォート]は少々思い切ったソフトさで人によっては酔うのではと思う程です。
オプションで付いていたバング＆オルフセンの奏でる音は、音質調整をフラットにしていても、嘗てない高さの表現力と豊かな（且つ誇示しない）低音が印象的。
待ち時間には、フォアシルバーリングス焼き印入りのひと口チーズケーキ＆チョコビスケットによる饗しも。
次に乗ったのが、S8。本当はR8スパイダーに案内されたものの、（試乗車の）左ハンドルの運転に不安があった為、こちらに差し替え願いました。尚、ADSは[自動]のまま変えず。
4L V8・TFSIは、荒々しさを微塵も出さず、8ATと相まって気持ち良く流せます。全開発進を試みた所、あっと言う間に法定速度に到達、アクセルを踏み切る事もレブリミットに当たる事もない急気味の発進に終わったとさ(笑)。
スポーツサス＋21インチ・35扁平タイヤながら、“S”の称号すら嘘の様な乗り心地で、3.0Tより寧ろ好みです。音もアクティブノイズキャンセレーションの恩恵か、3.0T（ANCなし）以上に静か。
こちらのオーディオは、標準のBOSE。流石にB＆O相手には分が悪いと言えど、全体的に高いバランスで良く表現されており、B＆Oを知らなければコレでも全然満足出来そうです。
最後はS7スポーツバック（写真は実際に乗った車輌と異なる）。実質同じエンジンを積むクルマに続けて乗る事になった(汗)訳ですが、こちらはアイスト再始動からの発進にてもたつき＆（7速Sトロニックなので）クラッチの焦り気味な繋がり感が気になる程度で、総じてS8とあまり変わらぬマナーの良さ。
S8・S7共にシリンダー・オンデマンドが付いていますが、敏感になっていれば4cylモードで微かに鼓動が強くなる事を観察出来る程度で、通常はメーターの[4気筒モード]メッセージ以外では意識させない筈です。
こちらもADSは主に[自動]、乗り心地の面で一部[ダイナミック]も試しました。やはり[自動]では“S”が信じられぬ落ち着き様で、[ダイナミック]でも拷問みたいな堅さにはなりません。低音が勇ましいエクゾーストノートも、ANCの効果か室内では良く遮断されています。
イベントの〆は、評論家トークショーに耳を傾けつつ、シェフが腕を揮ったコース料理に舌鼓（食事が済み次第、各自で解散）。心もお腹も大満足の、贅沢気分なひと時を味わう事が出来ました。
因みに。今日乗った3台、〆て￥3,013万（素っぴんの仕様）也。

※アウディジャパン保有車輌の為、№プレートは加工していません。



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