DaiDai色のブログ一覧

さぁ、到着しました。マリンメッセです。そう、福岡モーターショーのメイン会場で御座います。
それでは、今からモーターショーの世界を堪能して来ま～す



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昨日の昼過ぎ、釣り銭の両替で車庫へ寄ると、メカニックが私に呼びかけて来ました。
メ「○○(私の姓)、モーターショー見に行くや？」
私「勿論、行きますよ。明日か明後日」
メ「チケット買ったとや？」
私「いや～、それがまだ買ってなくて…」
メ「ちょっと待っときなぃ」
コレはもしかして…と思いつつ待つと、案の定福岡モーターショーのチケットをくれるというじゃないですか勿論、喜んで頂戴しました。「…前売で買ってなかったの？」という突っ込みは、この際なしでお願いします(汗)。
先日のクルー納車時に、日産フリートの担当者がくれたそうで。「NV200タクシーに、是非触れてみて！」という狙いの様です。
そんな訳で…明日出撃します！



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今年も開催された、LPG車の見本市：ふくおかLPGエコカーフェア。昨日書いた様に、行けるかどうか不安だったものの…何とか行く事が出来ました(長居はしてないけれど)。フォトギャラリーも、併せてどうぞ。
前回と変わらぬ布陣の(いや、寧ろ少し減った)ラインナップで、目玉と呼べそうなクルマは残念ながらなし。しかし、前回は4WDだったプレミオのバイフュエル仕様が今回はFFになっていたので、そのインプレを記す事にします。ま、コンフォートやグレンジャーLPIにも乗ったんですけどね。
それでは、プレミオのインプレをば。システムはOMEGASで、始動～発進はガソリンで行い、水温が暖まり次第LPGに切り替える(任意のセレクトも可)というもの。試乗時は十分な水温になっており、発進後すぐにLPGへ切り替わる為、先ずはガソリンモードから。1.8Lだけに十分な性能で、特にストレスなく走らせてくれます。ただ、スロットルのレスポンスが1テンポ鈍いのは大いに気になる所。そしてLPGにスイッチ、「エンジンの回転が少しおっとりしたな」と敏感な人なら気付く程度で、パワーが下がった感じはあまり感じません。問題のスロットル・レスポンスですが、悪化してる感触も見受けられませんでした。又、4WDより軽いだけに、「2テンポ鈍い」4WDの様なストレスは感じません。
先に書いた通り、展示台数が少し減った今回でしたが、次回は持ち直してくれる(それでも、たかが知れてるけれど)事を願うばかりです。そして、開催日が休みであります様に…。



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先月記事にした様に、今日はLPG車の見本市：ふくおかLPGエコカーフェアの開催日です。
予想通り、今日は普通に乗り番。そして、当直ではありません…。ま、やる事と言えば、クルマを見学して試乗してパンフ貰って…といった程度なので、休憩の持ち時間の内に済みそうですが。
しかし最大の問題は、この所昼間の市内方面の送りが減ってる事。巧い具合に、市内方面に当たってくれるといいんですけど…。
嗚呼、今回も行く事が出来ます様に。もし明日、レポート記事が上がらなければ、行けなかったものと思って下さい。



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この記事は、あぁぁぁ！について書いています。

一昨年の12月に初めて開催され、一先ずは成功を収めた福岡モーターショー。折からの景気後退が東京にも影響を及ぼす中、「福岡は流れちゃうんだろうなぁ」なんて考えていたら…今年も行うというじゃないですかこの事を知ったのは↑こだま(木魂)さんのブログででしたが、積極的な宣伝は恐らく東京が閉幕してからになるのではと。
今回は、12月11～14日に開催(前回と同じく、第2週末)。この間に、私は休みが少なくとも1日は取れるので、今回も行くつもりです。
前述した様に、今年の東京は「寂しい」と伝えられる所だけに、福岡も影響を免れる事は出来ないでしょう。尤も、そもそもの開催規模を考えると、東京の様にはならないとも考えられますが(…喜んで良いのか？)。

※写真は前回のマツダブース



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