DaiDai色のブログ一覧

先月に日野スカニアのカタログを入手した所ですが、今度はボルボFH/FMの最新版カタログが入りました。
こちらのニュースや↓関連情報(日本ボルボのリリース)でも触れられていますが、FHはこの1月に日本仕様もフェイスリフトを実施。ダイナミックな顔つきに化けています。一方で、両モデルのアイデンティティを打ち出す意図か、FMには手が加えられず。エンジンは新長期規制適合時('07年10月)に新エンジンを投入しており、今回は快適性と安全性の向上に注力している様子。
この新しい顔、モチーフはそのままに幾分か厳つくなったという印象ですね。フレンドリーさは、やや遠のいちゃったけれど…。スカニアも同様と思いますが、コレなら長距離も楽チンでしょうな～。
こちらでも、どこかの海コン業者が入れる事でしょう。でも、見られる様になるのは果たしていつの話になるのやら…。



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ボルボC30/S40/V50のベーシックグレード刷新が発表されました。従来の「2.4 直5(低出力仕様)＋5AT」に代わるパワーパック「2L 直4＋6速パワーシフト(ツインクラッチ式メカニカルAT)」の搭載と、“(2.4或いは2.4i改め)2.0e Aktiv”より更に敷居を低くした“2.0eパワーシフト”の追加がメニューとなります。
私が気になったのは、この日本初お目見えの2Lエンジン。「まさか、先代S40/V40に載せてた奴(直5のモジュラー版)じゃないだろうなぁ」と思いつつカービューのインプレやニュース記事を見ると、何か見覚えのある姿をしたエンジンで…期待を込めて更に調べたら、案の定ボア×ストロークが87.5×83.1(因みに直5モジュラーは83×90)mm！まさしく、マツダのLF型(MZR 2.0)じゃないですか。嬉しいですね～、Zoom-Zoomマニアックスとしては。そもそもC30/S40/V50が(あとC70も)アクセラとは従兄弟と言える関係で、やはり従兄弟のフォード フォーカスにも載っている(LF＋パワーシフトの組み合わせはない様ですが)ので至極当然でしょうけど…。
関連ニュース記事→①②



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今日はトリアス久山へお出かけ。そこで帝欧オートが出張展示会を開催、私もボルボC30に触れて来ました。買い物という目的もあったものの、実はこちらがメインだったかも(笑)？例の如く、フォトギャラリーも併せてご覧戴ければ幸いです。
ボルボと言えば、『ニューモデル・マガジンX』と例の誹謗中傷サイト『ボルボカーズジャパン.com』が共同で展開するネガティブキャンペーンの影響で販売減に苦しんでいると伝えられますが、このC30で新たな需要を掘り起こせるんでしょうか？そこは捉え方(ハッチバックと見るかクーペと見るか)次第でしょうね。私なら、東京で1人暮らしをしていて何か洒落た仕事をしている(ここがポイント)身であれば選ぶ事でしょう。取り敢えずクルマそのものは悪くないしね。
そんな訳でMyチョイスは次の通り。
グレード：2.4i SE
色：ブリリアントブルー
Opt.：助手席エアバッグキャンセラー,D-Lux Pkg

先日ヤフオクで競り落としていた、ボルボの10t車・FH/FMのカタログが届きました。
う～ん、やっぱええなぁ…コレを見てると日本車がどこか頼りなく思えてしまいます(汗)。キャブのデザインも、シンプルながら凄味があるし(バンパー・グリル・コーナーパネルのブライト化は似合わんだろうな)。でも、FHのグローブトロッターXL(超ハイルーフ)はやり過ぎ！
さぁ、次は日野スカニアか？