DaiDai色のブログ一覧

今月に入ってからのある日。日産のHPを見ていると、クルーが過去車扱い(バックナンバーへ移動)に…。夏に生産を終える旨は既に知り得ていた(その情報源では、クルーの方が「コンフォート系に対抗して出た」事にされてたorz)んですけど、正直「もう？」という気もしていた訳で。
しかし。バックナンバーとなったクルー・サイトのトップには、こんな文言が掲出されています(この記事を上げる時点で)。
こちらに掲載のクルマはお客さまのご希望の仕様でお届けできないことがあります。
詳しくはお近くの販売会社へお問い合わせください。
もしかして、まだオーダーストップになった段階に過ぎないのでは？という事で、セドリック営業車の改良の件と併せ、お近くの販売会社へお問い合わせしてみました。その回答を、次の通りに↓
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クルー：
・案の定オーダーストップの状態で、最終生産は8月下旬
・生産を終える理由は、オフセット衝突基準への対応が厳しい為

セドリック営業車：
・改良版は9月1日パブ(発売は同8日)
・全車、仕様を「コラムAT/ハイヤーAタイプインスト/ドアミラー」に集約。トリムラインは変更がなかった…筈(汗)
・外装はドアミラー化の他、サイドウィンカーの形状を変更
・内装では、新形状のセンターコンソールを採用(サイドウォークスルー不可)。又、運転席エアバッグを標準化
・メカ面では、アイドリングストップシステムを採用し駐車ブレーキはサイド化。囁かれていたエンジン刷新は、残念ながら叶わず
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お盆前迄には生産を終えるだろうと踏んでいたクルー。クルマの性質上、終了だからと言って受注が減る訳ではなかったみたいで。
セドリックは、エンジンが変わらない点は残念ですが、仕様集約(特にコラムAT)とセンターコンソールは意外でした。見せてもらった資料には、そのセンターコンソールのイラストが載ってまして。アームレストが高くなり、シフターが消えるといった風情でした。この内容ならば、価格上昇も大した幅にならないのではと。にしても、設計が旧い方に集約するって(苦笑)。
因みに。ウチの営業車についてですけど、年内代替分はクルーを押さえてある、と営業に確認済みです。来年の分(ルーティンの範囲では、秋迄開きますが…)は、まだ分かりません。



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