DaiDai色のブログ一覧

昨日のお昼前、お客さんを降ろして流していた時の事。赤信号て停まり、ふと対向車線に目をやると、西鉄の路線バスが…「あっ、あれは」初めて見る新車のバスが 回送中なのでした。
そのクルマとは、純正(MFBM)ふそうエアロスター。明後日迄には登録されるものと思われます。
以前書いた事が、本当になっちゃった。擦れ違う迄の短い間ながら、仕様をアナライズした結果は1ステップ・M尺(全長10.8m・ホイールベース5.3m。型式：LKG-MP35FM)。残念ながら(笑)、件の「変なノンステップ」じゃありません。確認出来たのは、この[香]4501のみ。
果たして、7.5Lターボ＋トルコン式6ATという意欲的なパワートレーンが、どう評価されるか。トルコンATをあまり好まないらしい(とは言え、極少数は入ってる)西鉄にあって、興味深い所です。
尚、エアロスター自体は西工ボディで多数入ってましたが、一般路線車は実に10年振り。所謂「B高速」(路線車ベースの廉価版高速バス：西鉄が考案)を含めて考えても、7年振りの導入となります。
そう言えば、旧赤バスデザインを纏った純正エアロスターなる、あり得ない“西鉄バス”のプラモをアオシマが出してましたな…。コレが、「嘘から出た真」なのでしょうか



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