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2011年05月20日 イイね!

再登板

再登板トヨタのミニ・ミニバン:シエンタの販売が再開されました。途絶期間が9ヶ月に過ぎないので、「復活」と呼ぶ程じゃない様な(笑)。
今回の目玉は、その名の如く角張った顔つきの新グレード“ダイス”の追加。ダイハツの、(基準車に対する)カスタムシリーズ的位置付けと見て良いでしょう。機能面は、特段変りない様で。
去年8月の生産終了end(休止と呼ぶべきか)時、私は「旧くなってると言えども、このまま終わっちゃうのは何とも勿体無い…」と感じたものです。事実、堅調な売れ行きを見せていて、同じカローラ店扱いで設計が新しい筈のセッテの存在を忘れる程でしたし(爆)。途絶期間を設けなければ完璧だったものの、当然の判断と言えましょう。
…しかし、どうせそのままの設計で再登板させるなら、思い切ってダイナミックな値下げを図れば良かったのに。現状でも、フリードに対して一応の価格競争力はあるにしても、やはり旧さをカバーするには物足りなく見える訳で。
にしても、まだあったんですねセッテ(毒)。もう必要ないでしょうに…。

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Posted at 2011/05/20 04:38:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他乗用車:日本 | クルマ

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#運行管理者 の勉強がなかなか厳しい。
特に、改善基準告示絡みの労働時間(差し詰め業種柄触れないバス分)が全く頭に入ってくれない😵
来週の試験対策の勉強会で、何とか叩き込まないと…。」
何シテル?   07/21 21:01
XW30プリウス乗り@博多で御座います。 クルマに纏わるアレコレ(乗用に止まらず、軽から大型迄)を軸に、書きたい事・書ける事を適当に書いとります。そんな私の拙...

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