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プリ君が[⚠️ハイブリッドシステムチェック]のメッセージを発して、実に2ヶ月半。今日、漸くHEVバッテリー🔋の交換を終えて戻って来ました。
マスターウォーニング⚠️もエンジンチェックランプも見ての通り消灯し、“♪バッテリーはビンビンだぜ”（©RCサクセション「雨あがりの夜空に」）。因みに、旧バッテリーを見せてもらおうと思ったものの、既に返送🚚済みとの事でした。
いや〜、長かった😅…オーナーの慣らしもままならぬ内にHEVバッテリー終了を迎え、すっかりその乗り方が板に付いてしまった為、慣らしのやり直しですよ。尤も、燃費はそれでも11〜13㎞/L台で推移しており、ここから如何に伸びてくれるか楽しみでもあります。
又、イベントを始め幾つかの駆り出す予定をキャンセルするばかりか、行動範囲自体が狭まっちゃいました。更に、この出費💸（保証扱いで負担は多少軽くなったけれど）でメンテ構想も狂ってしまう等、当に「失われた2ヶ月半」と呼ぶに相応しい損失を被った訳で…。
とは言え、起こってしまったものはもう仕方なく、やっと“いつものようにキメて ブッ飛ばそう”（©「雨あがりの夜空に」）という気になれたのも事実。気を取り直して、プリ君を愛でようと思います。
車齢や今後の私自身の見込みを考えると、コレがこのクルマ唯一のHEVバッテリー交換の機会になったのかも知れません。まぁ、中古輸出されるならば別だろうけど…。
そんな訳で、実に7回を数えるに至った、この『HEVバッテリー交換』は完結です。有難う御座いました。
因みに、忌野清志郎は私の思想と相容れません。


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