DaiDai色のブログ一覧

この映像は韓国サンヨンのSUV・カイロン(メルセデスMクラス級か？)の本国向け宣伝用？のものですが、その中で何とレクサスGS(サークルLは取り去られているけど)を故障させています。

勿論レクサスとてトラブルフリーとは行かないので故障率云々という話は置いときますが、演出とは言えこんなに堂々と日本車を故障させていいの？それにこの女、納車の際にG-Linkの説明を受けなかったのだろうか(違)…。

今日、月1恒例の朝礼で「大切なお知らせ」がありました。お客さんの便宜や我々の生活に直結する事です。
「例の件か…」と想像が付く方も居るでしょうし箝口令が敷かれてる訳でもないですが、まだ公式決定に至っていない為「その時」が来てからここに書く事にします。無用に騒がせちゃマズいし、ね。

今日は祖父がJAに用があるとの事で、佐賀は武雄迄アテ君を走らせて来ました(母親も同行)。何故JA行くのにわざわざ武雄へ…と言われそうですが、そこは「武雄でないと不都合がある」という事で。
2人がJAに入っている間、私は暇を潰そうと数年振りに近くの「川古の大楠公園」へ。この楠、全国5位の巨木で何と樹齢約3,000年(推定)！！木の傍に立つオジサンが非常に小さく見えます(笑)。私は観なかったものの、TV版『佐賀のがばいばあちゃん』のロケが行われた場所の1つだそう。そこでふと閃いて、この楠をバックに↑のヘッダー画像を撮りました。微妙に斜めっているのはご愛嬌(苦笑)。

先週予告した通り、今年もふくおかLPGエコカーフェアにてLPG三昧して来ました！出展車両についてはフォトギャラリーを参照戴く(①・②・③)として…先ずは所謂先進型LPGシステムについて簡単な解説から。
①気化式：ミキサーと同様LPGを気体にして噴射する。VPI(LPG専燃も可)とFAST(バイフュエル必須のセミオート：始動～冷間時はガソリンを使用)がある。
②LPI：LPGを液体のまま噴射する。
今回はアクシオのFAST仕様車とグレンジャーLPIに試乗しました。
先ずはアクシオから。エンジン始動から暫くガソリンで走行。ここは以前試乗した時と変わらず、至って不満のない走りです。水温がある程度の所に達すると、「ピー」という電子音と共に自動でLPGにスイッチ。エンジンの回転が僅かにおっとりするものの、他に差を感じられません。普通のドライバーなら、きっと分からない筈です。
そしてグレンジャーLPI。このクルマは会場でも注目度が高く、私が居る間も何組かの試乗に借り出されていました。私はエンジンが掛かった状態で乗り込んだのですが、始動時はON迄捻ったらディーゼルのグローランプよろしく“LPIランプ”の消灯を確認してセルを回すとの事。いざ走り出すと…想像の上を行ってました。アテ君並みに走ります、知らない人に試乗させて種を明かせばきっと驚きます。加速が鋭く、音も静か。とても驚きました。このグレンジャーLPIはフォトギャラリーを別に立てているので、そちらも是非。
マツダ(アクセラ教習車)の出展があれば尚良かったんですけどね…。

それは今日の午前過ぎ、地元の路地にある5叉路での事です。当方は実車、前方には軽貨物。私が標識に従い一時停止しようとしたその時、
ウゥ～～
「えぇっ？俺、何もしてないけど(汗)…」と思いきや、シャレード・パトがロックオンしたのは前の軽。一時停止無視だったのです。
この5叉路、地元ではお馴染みのノルマ稼ぎ取り締まりポイントで、所轄交番のパトが張り込んでる所を何度となく見ています。みなさん、一時停止は侮れませんよ！