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この記事は、“1.5 Smart Edition”は“Smart”と言えるのか？ について書いています。

アクセラ・スポーツの特別仕様車が登場！現行：BKとしては最後になると目されるこの“1.5スマートエディション”、15C(AT車)をベースに、ルーフスポイラーと専用アルカンターラ®車検証入れを奢りつつ値下げを図っています(￥149.8万：15Cは￥166万)。
…正直、特仕である事の有難味が感じられませんね。確かに15F(￥160万)より充実装備で且つ安いです、ただ選択肢(色・Opt.)も狭まってる故寧ろ侘しさの方が勝ってると思えて…。BKのファイナルならばもう少し派手にやって欲しかったというのが本音ではありますけども、せめて特別設定ボディカラー(私ならライラックシルバーとストーミーブルーを提案)があればと。否、
・スポーティコンフォートPkg
・HIDライト＋ガラス撥水
・ダークティンテッドガラス＋ルーフスポ
・ツィーター(6スピーカー化)
・iPodアダプター
を装備して、￥170万のタグを付けた方がインパクトありましたかね。
なんて言いつつ、アルカンターラ®車検証入れだけは欲しかったり(笑)。

今日は母親にせがまれ鳥栖プレミアム・アウトレットへ。私は特に何か買おうと思いませんでしたが…結局散財。
そうは言いつつ、靴の新調は以前から何となく考えていた訳でして。折角の機会だからとアレコレ見て廻り、プーマのボルボ・オーシャンレース仕様を選びました。コレになったのは、たまたまという部分もありますけど…。
乗ってるクルマはボルボではなくマツダですが、同じフォード・グループ(今の所・汗)故「当たらずとも遠からず」って事で(笑)。

先週の金曜辺りから、配車無線に聞き慣れない声が混じって…昨夕乗せる機会があった同僚(去年春に無線室へ転向)に尋ねると、声の主はやはり新人さんでした。因みにその新人さん、-職務との関わりは置いといて-今話題の“派遣切り”を受けての入社で、免許はないとか。
就いたばかりで不慣れな様子はまだ良いとして、同僚の指摘もありますが地元にあまり精通してない点はどうかと。先程も昼食調達に入ったスーパーにて、ぎこちない指示のせいで待たされてるお客さんに近寄られました(勝手に乗せる訳には行かないし)。配車の頻度が高いエリアは限られてますし、採る側もその点をもう少し考えて欲しかったですね。まぁせめて、早く慣れてくれればと。
じゃあ何故今回新人さんが入ったかと言いますと…伝聞ながら、実は暮れに配車係の1人が予約を無断で取り消して今月末での首を言い渡された為だそう。流石にすぐ首にされちゃあ、我々受ける方が困りますしね。しかも、配車依頼の電話に対し暴言を吐く事もあった様で…こりゃあ、どっちもどっちかなぁ。

昨日の記事と、話が前後しますが…。
一昨日の昼頃。両替の為に車庫へ寄ると、クルーのシートが出されていて…聞くとある1台の運転席のリクライン・ロックが不調を来した為に交換し、それで摘出された物だと。そこで、冗談半分で営業と掛け合ってみる事にしました。
私「パソコン用に、こういうシートが欲しいんですよね～」
営「要るや？持ってっていいぜ」
そんな訳で、私の部屋にやって来ました。代車のデミオを使っていたからこそでもありますけどね。
営業車用としては今一歩な出来のシートも、座椅子としてはオーバースペックと言えましょう。件のリクライン・ロックとて、実際には問題になる程じゃありませんし。
取り敢えず新聞を敷いて(畳なので)そのまま使ってますが、ベタで置ける様ステーを付けてやらなきゃですね。そんな腕はないですけど(汗)。

今日、アテ君が無事に車検の旅から帰って来ました。お陰様で、追加の交換パーツも発生せず。後は、車検証が上がるのを待つのみです。
今回、エアフィルターをオートエクゼの物にした訳でして。フィルターのみの交換なので効果もそれなりだろうと勘繰っていたのですが…レスポンスが幾らかUp。そしてトルクも太くなって、ベルベットタッチなアクセルワークを求められる様になりました(汗)。燃費への影響も気になる所です(「エクゼのを奢っといてエコを語るな」と言われそうだけど)が、取り敢えずは効果があったという事で。