DaiDai色のブログ一覧

スズキ カルタスのCM(2代目：'90年代前半)です！カルタスのCMと言えば、「オレ・タチ、カルタス。」や「カルタス、千里 走る。」を思い浮かべる事と思いますが…私がリアルタイムで視たとハッキリ言えるのはこのCMですね。具体的な放映年迄は、追い込むに至りませんでしたけども。
先に掲げた2つのコピーのものと違って、奇を衒わない-悪く言えば引っ掛かりのない-CMではあるものの、『とんねるずのみなさんのおかげです』(スズキもスポンサーに名を連ねていた)で良く視ていたものです。

この記事を書くに当たり、Wikipediaの記事に目を通してみると、この2代目の生産を終えたのは'99年の夏(クレセント由来の3代目HBも同時期)だそうで。



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今日も、出掛けたついでに埠頭へ足を伸ばしてネタ探し。今回のネタは、フリープールにて九電工への納入を待つ高所作業車なんですが…。
ご覧の通りフロントのシンボルマークがないと、一見トヨエースなのかダイナなのか、或いはデュトロなのかはたまたデルタなのか(殴)見分けが付きません(汗)！別に、これからキャブをオールペンするでも無しに…。フロントガラスの伝票に認められた型式(末尾に「M」と付く。例：BKG-XZU548M)から、デュトロと分かりましたけどね。
私も何度かネタにしていますが、こういった事は最近のバスでは普通に近かったりします。



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みんカラでも大いに話題になった、ジョージアのマックスコーヒー。私も気になってはいたものの、何故か今迄手を出してなかった訳で…ところが昨日の夜、地元の駅で待機してる時に同僚が奢ってくれたのです。思いがけず飲む機会を得て、期待と不安の入り混じる(どちらかと言えば、不安の方がレシオ高し)インプレとなりました。
ではグイッと…甘っ！あまりの甘さに眠気が吹っ飛んじゃいましたョ。一部で言われる「飲み干せない程」では流石にありませんが。幾ら[ブラック嫌い・飲めるのはカフェオレやカフェラテ辺り]な私でも、積極的に買おうとは…。勤務2日目(昨日は1日目だけど)の夜を迎えた体に刺激を与える、という意味ではアリかなと思いますが。
更に甘いという“V”も話題ですが、見た記憶がないですねぇ(家～月極P間にある、コカ・コーラ自販機4機の何れにもなかった)。



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ヨコハマの新サイレントタイヤ：アドバンdBが発売され、カービューに於いてもインプレ記事が出ています。ご存知の方も居る事と思いますが、このタイヤはDNA・dBの後継に位置付けられ、dBユーロの統合も狙っていると考えられます。
私、前車アコードの頃にDNA・dBの前型であるES500(現行はES501)を履いた事がありまして、泣きたくなる程ハンドリングがスカスカになった…という苦い経験を持っています。静かさは素晴らしかったんですけどねぇ。しかしアドバンdBは、インプレ記事やカー用品店スタッフの話から思うに、この点に於いて満足し得る性能を持っているのではと。第一、アドバンへブランド移行してる点もありますし。
現在履いてるDNA・S.ドライブ(言う迄もなくスポーティタイヤ)も、装着から早2年。少し荒れた路面での“ゴー”音が新品時より大きくなったと見受けられる様になりました。そんな折に、このタイヤの登場ですよ。ま、流石にまだ山が十分あるので、早急に交換…とは行かないですが。
他に気になるタイヤを挙げると…ブリヂストン トランザER300やダンロップ ビューロVE302、ミシュラン プライマシーHPといった辺りですね。尤も、「お前には、プレイズPZ-XかDNAアースワンで十分だろ」と言われそうではありますけども…。
参考ニュース記事→①②



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一昨日・昨日と乗っていたクルー君('06年7月導入)。昨日の始業時にオドメーターを見て、あわよくば午前中・遅くとも昼食迄にゾロ番に達する距離に期待を込めて、出庫しました。
もう間もなくゾロ番という所で無線が。行先を聞くと、ギリギリながら行けそうな感じの距離です。もうそろそろかな？と思い、「どの辺に停めましょうか？」と訊くと「もう少し先迄お願いします」
Oh,no！オドメーターは222,222kmを越え、着いた頃には222,224kmを刻んでいましたとさ…。実車だったから、しょうがないんですけどね。
因みに。このクルマ、20万kmに達したのが4月で、それから考えると走行ペースが下がってます(計算上、4ヶ月でせめて2.5万kmは走ってないと)。



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