DaiDai色のブログ一覧

フォードの欧風CUV：クーガが改良を実施しました。
Mk.2の日本仕様は従来、ボルボにも使われた1.6Lエコブースト™（182ps／24.5kgm）を搭載していました。しかし今回、グレードによりエンジンの差が付く事に…同じエコブースト™ながら、タイタニアムにはエクスプローラーでお馴染みの2L（の改良版？：242ps／35.2kgm）を、トレンドには新開発の1.5L（182ps／24.5kgm）を採用。尚、ギアボックスは6ATで変更がありません。
排気量を下げて尚も性能は変わらず、且つアイドリングストップ採用（フォード日本仕様初）でエコ指向に走ったトレンドは置いておくとして、私はタイタニアムに着目。
ボルボ設計の2.5L 5cylターボ（200ps／32.6kgm）を搭載していたMk.1に対し、大胆なダウンサイジングを断行したMk.2。それはそれで評価しつつも、物足りない印象は拭えませんでした。
今回、Mk.1の2.5Lを超える性能を身に着けた事で、高速やロングドライブでも余裕のある走りを見せてくれるでしょう。Mk.1からの乗り換えも進むかな？敢えて言うなら、フォーカスに設定のあるドライバーアシストPkgが付かなかった事は、ちょっと残念に思えますが…。
Myチョイスは勿論、ジンジャーエールなタイタニアムです。



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トヨタのFRスポーツである86に、特別仕様車：GT“イエローLtd”が設定されました。9月内迄の限定受注で、11月以降の納車となります。
GTをベースに、専用ボディカラー：サンライズイエローを与えた他、外装はブラック仕様のアルミホイール＆ドアミラーとイエロー仕様の[86]バッジを装備。
内装は、メーターバイザー（は更にアルカンターラ®化）とシフトブーツにイエローステッチをあしらい、各ベゼル部をキャストブラック仕様でコーディネートしています。
しかし、話はこれで終わらず。この“イエローLtd”には、更に
「エアロPkg（・FT）」（特装扱い）も設定されます。海外向けフルエアロとフロアアンダーカバーを特別装備。加えて、FT仕様にはBBS18インチ・アルミやザックスダンパー、スポーツブレーキパッドが追加されています。
ほぼ同時に出たBRZ“tS”にも、サンライズイエローが特別設定されていますが、果たしてどちらが序だったのかな？
86に今迄イエローがなかった（オレンジはあるが）事は、承知はしていたものの、ちょっと意外だった気もします。しかし、いざこうして塗られると、想像以上に決まって見えますね。個人的には、アウェイクンイエローなマークX“イエローレーベル”（“G's”でも可）とガレージに並べてみたい。
尤も、もし私が86乗りor買う立場なら、「エアロPkg」のフルエアロだけ欲しいと感じる所ですけどね(笑)。



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日頃、子連れのお客さんを迎える事も多いのですが、時折乗車人員に関して誤解をされている方が見受けられます。
それは、「“子供”は、2人を1人と数える」というもの。
「12歳未満の小児／幼児は、3人を2人と数える」という解釈が正しい事（道路運送車輌の保安基準 第53条2）は、みんカラをしていれば多くの方がご存知かと思います。聞きかじった知識なのでしょうが、中には私の説明に対して抗う方も…。
子供を1人の人間と見ない・分乗する金惜しさに広くはないスペースへ子供を詰め込む点が、虐待に思えてならない…とは、考え過ぎでしょうか？
法に基づいて権利を行使したいなら、その法を学んで理解するのが筋というものです。



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今日、私のスマホに←のショートメールが届きました。
ほほぅ、コレが世に言う架空請求メールって奴か…。
“DMM”で「有料動画閲覧履歴」と言われても、初な(違)私には身に覚えがありませんし、どう考えたってあのDMM.comと思えない。一応検索すると、案の定詐欺認定されていました。
という訳で、安心して晒し上げです。どうか皆さんも、お気を付け下さいます様



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