メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン

ユーザー評価： 4.55

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3000km乗って - Eクラス オールテレイン

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3000km乗って

メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン

おすすめ度： 4

満足している点
丁度良い大きさでゆったり運転できるところ
不満な点
低速での乗り心地が今一歩、細かな凹凸を吸収仕切れない所が一番不満
総評
運転しやすく気に入っていますが、細かなところで小さな不満が残ります。EクラスでなくSクラス買え！と言われたらまあそうなんですけど・・
デザイン
5
内燃機関電気共用ボディは上下の厚みが気になりますが、214Eクラスは内燃機関専用デザインでスッキリ格好良いです
走行性能
5
2Lディーゼルは思いの外元気で、モーターの力を借りて制限速度内の4名乗車で不満なく走ります。3L直6でなくでも良いかな？と思ってしまいました。
乗り心地
3
エアサスに期待していましたが、低速ではコツコツしますし、50km/hくらいで段差をジャンプするとサスがガンと伸びて着地のショックに驚きます。アルピナならシュッと飛んでスパッと着地するんですよね、バネサスなのに。
女性陣には好評ですが、男性には座面が短いかもです。
積載性
5
リアシート畳むときヘッドレストを伸ばしておくと荷室はフラットになります。178cmが寝転んでも快適！
燃費
5
街乗り10-14
高速17-21と良好
価格
3
プラスチックの質感の低下、精度の低下などコストダウンの波はEクラスにも容赦無し。そこは残念です
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2187596/blog/47946513/

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