おたけんこのブログ一覧

滝の豪快な映像をいくつか撮影したのでアップします。
本当に素敵なところでした。

さて、先日楽しみにしていた日光ツーリングオフですが
いよいよタイヤの劣化状況が深刻であることが判明しました。









国道120号線の何の変哲も無い緩い上りの遅いクルマ用車線を
普通車線をゆっくりと上っていくミニバンを追い抜くため
加速体制に入った116i、PoloGTI、130iですが
最初の左コーナーを加速しながら駆け抜けたら
ものすごいスキール音が私の116iからだけするではありませんか！

その後、あまり飛ばす機会に恵まれませんでしたが、
斜めっくす号の後ろから追走体制に入ろうと
斜めっくす号のブレーキランプに躊躇せずノンブレーキで
コーナーに突入したらコーナー奥のRがきついコーナーでした。
そこで、ステアリングの切り増しによる派手なスキール音とともに
フロントアンダーステアが現出、即DCTの介入による
リアの挙動不審と私のカウンターステアが同時に入って
クルマが揺ら揺らと不思議な立ち上がりをしました。

やはり、タイヤが限界です。

元々タイヤに優しくない走りをするので
サイドウォールは結構逝ってましたが
それ以上にタイヤ全体の経年劣化がタイヤ硬化という現象を引き起こしている模様。

最近少し感じる乗り心地の硬さもタイヤの硬化によるものかもしれません。

かと言いながら、今宵少しウエット路面を走った感想ですが
まだまだ、ウェットグリップは健在です。
それでも、タイヤに対する信用を喪失しているので
正直スピードを出すことが怖くなっています。

本当は車検点検時（7月）に交換するつもりで
タイヤ（ER300）はすでにネットオークション（2010/12）で落札済みなのですが
交換を早めることにしました。

近所のタイヤ館（ブリヂストン）はなんとRFT交換お断り。
何とか近場で安く持ち込み交換してくれるショップを探しています。

本当は、箱換え（もちろん最新の116i）も視野に入れていたんですが
なかなか予算が合いません。

ってか私お金なさ過ぎ。

せっかくの好条件をディーラーが提示してくれたんですが。。。

まだ、GH-UF型を乗り続ける宿命のようです。