おたけんこのブログ一覧

みんカラのお友達で１シリーズからminiへと乗換えが決定したkubbyさんよりいただきました。

kubbyさん本当にありがとうございます。
大切に使用したいと思います。

今日は愛車の車内清掃をしました。
フロアマットは全て掃除機をかけて埃や砂等を吸い取ります。
助手席側のフロアマットはほとんど汚れていませんでしたが
助手席後ろと運転席は妻や私が使用するので結構汚れていました。
それと子供が足でボンボン蹴り上げる運転席背もたれを拭きました。


メーター周りやミッション周りシートサイドや座面などマジックリンを含ませた雑巾で丁寧に拭きました。
トランクルームも荷物を全て降ろして綺麗に掃除機をかけておきました。
ちょっとすっきりしました。

今日はさるお友達の家族車納車オフ会でした。
１９時に集合して２２時ごろまで夕飯交えてうだうだしてきました。
楽しかったです。
うちのお隣さんも同じ車なので興味津々でしたがさすがメルセデス期待を裏切らない高級感でした。
白もいいなーなんて思いました(笑)

ジャーマンボーイさんの記事を見て自分の車も試せるのではと思い自作でアーシングを行いました。








写真は装着の図です。

最初はN46B20Bエンジンと同一の場所に施工するつもりがネジ溝をなめる大失敗を行い、
（シリンダヘッドの樹脂部分をドリル等で切り欠きまで行いましたがM6のネジがウマく入っていかず駄目でした）

最終的にはシリンダヘッド部はシリンダヘッドの前部ネジ穴（サイズM6）
ボディ側はウィンドウォッシャ液補充口の脇にあったアースポイントに

それぞれ線をつなぎました。

使ったのは家で余っていたスピーカー線です。
二芯をカプラーに挟んで１本の線にまとめました。

アーシング後の効果は少しトルクが厚くなったような感じがします。
でも体感的には難しいところですね。
微妙です。

でも、アクセルのつきは良くなった気がします。
これまた微妙ですが。。。

ま、時間はかかりましたが多少の効果は有ったと言うことで満足しています。

何しろお金が一銭もかかっていないモディは楽しいです。

詳細写真は整備手帳からどうぞ

前回 給油から７日

CB1の名古屋遠征オフに参加したため給油して来ました。
ほとんど高速だったので驚くほど燃費が良かったです。






Photo　E-P1（17mmｆ2.8）

区間走行距離は　　６６６．３キロ
総走行距離は　　　１９，０７５キロ
平均燃費は１４．４キロ/リットル
オンボードの数値１４．４キロ/リットル
でした。

今回の乗車条件は、街乗り０．５高速９．５でした。

ちなみにリッター１２９円。
平均車速は８０．２キロ
今回はちゃんと割引クーポンを持って行きました。
店頭看板価格は￥１３３（ハイオク）でした。



前回と同じスタンドですが
近所のスタンドのハイオク看板表示は１３５円

少し遠いですが行った甲斐はありました。
それにしても平均車速８０キロを超えたのは初めてで
オンボードの燃費計も最大で１４．９まで伸びました。
さすがに１５キロには届きませんでしたが、驚きです。