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今日は在庫処分セールで見つけたパーツ「レッドスタート・ストップスイッチ」付けに久しぶりにディーラーに行ってきました。
パーツ取り付けと洗車で1時間ぐらいかかるらしいので
試乗車を用意してもらいました。

ようやくディーラーもペットボトルではなくコーヒーが出ました。

せっかくなのでNEW４シリーズ「M440i」
予備知識なしに乗りましたが
とてもいい車ですね。
フロントデザインは賛否両論がありますが
僕も好きではありません。
実物を見てもやはり少し残念な感じ。。。
それでもボディーラインはクーペ独特の色気のあるデザインで流麗素晴らしかった。
色もいかつい感じでとてもよく似合っていました。


さて、時間もあったのですが
一人のんびりとドライブしようと思っていましたが
珍しく担当営業が暇なので同乗しますとのことで
おっさん二人横浜の首都高をのんびりドライブです。

オートドライブが本当によくできていますね。
6気筒の音もパワーもものすごいです。
それでもゆったり走る分には本当に快適な車です。
音も静かで若干足回りが硬いと感じる程度ですね。

自分の車とまったく限界が違うのがよくわかります。

横Gをいなす能力、有り余るパワー。
そして安定性。。。
一点気になったのはデジタルメーターの視認性
長く乗っていても慣れそうになりませんね。

自分の車に戻ってホッとしたので
やはり僕には向いていないのかなぁ。

さて取り付けたパーツ
なかなかいかしています。

ちょっと華やかになったかな。
気持ち１馬力アップ！


元のスイッチ。

2030年から新車ガソリン車の販売を
日本もやめるとか報道がありましたね。

でもガソリン車で欲しい車がありません。

やっぱり次は電気かな。

展示していた2シリーズグランクーペ
後席の天井高がも少しあればいいんですが
デザイン上どうしても窮屈ですね。
全長のサイズ感はばっちりなんですけど。。。



ペダルがおしゃれですね。