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特異体質な人向けのマニアックBEV - i3
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
これぞ電気自動車という要素を凝縮しています。
コンパクトなボディに電気自動車とは思えない軽量な車体。取り回しの良さと運転のしやすさと楽しさはさすがBMWって感じ。
- 不満な点
-
観音開きの後席は使い勝手がいまいち。あと後席のウィンドウが少しでも開けばよかったのですが、残念ながら嵌め殺し。
日本の機械式駐車場を考慮した足回り設定はあまりにも固すぎます。多少の段差でも大きく跳ねるのはいただけません。 - 総評
- 買い物メインで超長距離運転に使用しない人にはまさにうってつけ。僕は家から半径100キロの円を書いてそれより外に出るときは充電計画を立ててています。カタログ値は忘れましたが冬場以外は300キロは走行可能です。
- デザイン
- 5
-
唯一無二のスタイリング。似たような車は存在しません。

- 走行性能
- 5
-
その軽量なボディも相まってシグナルグランプリでは負けなしです。
二輪車、スクーターよりも加速力が素晴らしいです。
ブレーキも回生ブレーキの効きが慣れると最高に気持ちいです。 - 乗り心地
- 3
- とにかく硬い。ボディの硬さも相まって多少の段差でも跳ねまくります。
- 積載性
- 4
-
IKEAの収納家具「KALLAX カラックス」幅: 41cm高さ: 17 cm長さ: 151 cm重さ: 29.60 kg
も積めます。
マウンテンバイクも前輪外せば積めます。 - 燃費
- 5
-
ガソリンは不要です。
電費は測ったことないのでよく分かりませんが
電気代は月300キロ走って1500円くらいでしょうか。 - 価格
- 4
- 吊るしで買ったのでオプションの選択はありません。スマホのワイヤレス充電が付いていますが場所が悪くてほとんど使ってません。
- 故障経験
-
エアコン用の熱交換機が故障しました。
BMWのサービスは電気自動車専門の整備士がいてその方がいないと修理できないとのことで2週間くらい待ちました。
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