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ドライバーの操作に忠実に動く車です。良い操作も悪い操作も関係なく。 だからこそ、「人馬一体」を求めたくなる車です。 馬と同じで、手綱を引かれた状態 - RX-7
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アトランダム
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マツダ / RX-7
タイプRS(MT) (2000年) -
- レビュー日:2006年8月10日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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デザイナーの意地とも思える、流麗なデザイン。
何処までも続きそうな加速。
車重の軽さと、バランスの良さから来る高い旋回G。
強力でかつコントローラブルなブレーキ。
その気にさせるインテリア。
スポーツカーとしての要素を、他の面(利便性等)を犠牲にしてでも高めた車です。その潔さみたいな物も、この車の魅力だと思います。
作り手の魂みたいな物が、この車からは感じられます。それが、この車の色あせない魅力なんだと思います。 - 不満な点
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値段の割には安っぽい部分がある、実質的には2人しか乗れない、荷物があまり載せられない、ノーマルでもコンビニやガソリンスタンドに入り口でフロントリップを擦る・・・など、挙げれば色々出てきますが、そんな点すらも自慢げに話したくなるくらいに、魅力的な車です。
でも、燃費は良いに越したことはないですね。 - 総評
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ドライバーの操作に忠実に動く車です。良い操作も悪い操作も関係なく。
だからこそ、「人馬一体」を求めたくなる車です。
馬と同じで、手綱を引かれた状態でノンビリと上に乗っかるだけなら、それほど難しいことはありませんが、思い通りに高い次元での走りを実現しようとすると、それ相応の技術と、その馬に対する知識が必要になると思います。
そして、まぐれでもその操作がビシッと決まると、抜群の運動性をもってそれに答えてくれる車です。これが凄く気持ちいい。
諸説あるとは思いますが、私はこれがスポーツカーなんだと思います。
それと、いつまででも眺めていたくなるような美しいスタイル。たとえ利便性を犠牲にしても、このスタイリングには価値があると思います。
だからやっぱり町中を走っていても、目立ちますね。
「格好いい車ですね~」と、知らない人からも声を掛けられたりします。
乗っても眺めても楽しめるのが、スポーツカーです。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け、シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール、ドレスアップパーツが豊富 |
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ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
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