１３のブログ一覧

　　　ご察しの通りダラダラと

　　　綴っていたら

　　　30000文字制限に久しぶりに

　　　引っ掛かったので

　　　二部構成となりました。。。

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　　　同じR510：ニューフォーミュラレッドに塗るんで４台纏めてやっちゃおう！と進めていますが
　　既に全数アンテナは折れてます。
　　　内、２台はボンネットの開口部の黒い樹脂パーツも折れちゃいました。。。
　　残すはウインカーとアンテナ基部の樹脂の除去をクリアすれば
　　新しい扉が開くのです。


　　
　　　▲数日に分けてシンナーで接着剤をふやかす作戦。
　　
　　　▲裏側からピンバイスで力任せに押してるんです。。。
　　　既にコンマ９付近のバイスを２本折りました。。。
　　　　なんかあっさり外す手立てはないものか？
　　　ボディの剥離が済んだら、1/1ホイールを剥離したいんです。
















　　　　　　　　ヨシ！　次はセロリ号で予行演習だ！
　　　　　　　　　　と息巻いてましたが、もしかして案外返却の日は近いのかも知れません。。。

　　　昨夜　Facebookで

　　　友だちが

　　　NSX festaのため

　　　前日入りで名古屋に。

　　　鈴鹿で開催されるんだ。と知る。

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　　　普段はだいたい、早朝ドライブでサーキット方面を通りかかりNを見掛ける頻度で
　　あぁ。開催されてるんだ。と気付く程度。

　　　サーキットのshellの交差点で停まると
　　ホテル側から出てきたNたちがサーキット側の左レーンに列びます。

　　知り合い居らんかなぁ。とミラー越しにみていると
　　　相手も13番のインサイトを見付け、目が合ってニヤっとする程度。

　　　　　
　　　一度だけ、3ペイさんが渡豪した直後に、まだ日本に置いてあったNで参加されると
　　聞きつけて、タイムテーブルでサーキットからホテル移動の時間帯を狙って１S終わり
　　に迎撃し、路肩に停めたガンシップに気付いてくれないかなぁ。って待ってたら
　　後ろにビタ付けしてくれて再会をよろこんだ事がありました。
　　　エリカさんの病気の事もあり、豪州に行ってしまったのでもう再会は叶うまい。
　　と思っていただけに、Nから降りてきた３ペイさんに抱きついてしまいました。

　　
　　あくまでもイベント参加がメインなので、迎撃は叶えば？って程度ですが、本日も名古屋から高速で鈴鹿で降りて鈴鹿製作所からサーキットに向かうルートを逆に辿って探してみました。

　　　結局、会えませんでしたが
　　遠くまで見通せる田舎道の路肩にセロリ号を停め、クルマにもたれ掛かかりながら１時間ほど眺めました。

　　　やっぱりNSXは、いいなぁ。

　　遠くから大型トラックや一般車に紛れ込んでいても、一目瞭然です。

　　さすがに作られて30年以上経過し、本当に好きなオーナーだけが（ホントか？）残っているので、ドライビングもおとなです。
　　リフレッシュプランがあるとは云え、インサイトですらヒーコラ言ってるのに、みんな大切に動態保存されてるなぁ。って。
　　　手を振りはしませんでしたが、手で庇を作り熱い視線を送りながら、おかえりなさい。と。
　　（アホなヤツが居る。とは思われたと思うけど、ほぼ全員がコッチを見てくれました・・です笑）

　　今春のTAF Meetは疲労骨折とガンシップが動かないので見送りましたが
　　自分もイベントに向けて長距離ドライブしたいなぁ。と。



　　夕方、セロリ号にガンシップのミシュランを履かせる為、クルマ、タイヤをテレコして、ついでに２台共に洗車してたら夕暮れに。。。
　　

　　　グランドスタンド前の記念撮影がチラッと見えるかも？と、ほんの一瞬だけ看板が切れて見渡せるルートを選択するも、既に17:15。。。

　　　ぐるっと回ってシケイン下の立体交差で既に帰路につくNがちらほら。
　　仕方がないので、shellの交差点を右折して後続車をやり過ごし徐行し、サーキットから交差点に数珠つなぎ化しているNたちに熱い視線。



　　
　　　やっぱ、あの異常な低さの中に抑揚があり
　　どこから見てもNSXだとわかるデザインは素晴らしいと思いました。


　　　来年は、コロナも一段落し、泊りがけで開催されるといいですね。


　　※本当かどうか知りませんが、今回のNSX festa 2022 がホンダ主催の最後になるらしく過去最多の276台が全国から集結したそうです。
　　自分が沿道で確認した分には、東は土浦ナンバーの赤SX、西は大分ナンバーの銀んSXが居ました。
　　昨日は天気も良かったからみんな楽しまれたと思います。

　　　参加したことないですが、最後ってどういう意味だろう？
　　まさか、もうアフターはしないよ。って事じゃないよなぁ。


　　　※友人は最近iPhoneに乗り換えたみたいで、２台持ちになったらしく
　　　Androidはほぼ自宅待機らしく、出先には持ってかないそうです。。。
　　　道理で繋がらないワケだ。。。


　　　　　　　　　　　　　Our dreams come true.

　　疲労骨折のため

　　朝から回生病院。

　　だいぶ治ったけどもう一息。

　　帰り道

　　工場長から今なら空いてる電話アリ。


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　　　先週の引本港の帰りに寄った時も忙しそうだったので出直して

　　　　　　　　一昨日、立ち寄ったらメカニックが２名しか居ない日。

　　●2022年3月17日（金曜日）

　　　　　　本日は、わざわざ連絡くれたのでそのまま津方面へ。

　　
　　　▲1時間程かけて向かうと仕事を空けて待ってくれてました。
　　　が。。。　病院が終わったらそのまま釣りに出掛けようかも？と
　　　　思っていたので、助手席側は足の踏み場もない始末。

　　　　「荷物降ろします？」

　　　　「いや、1人で試乗してきます。。。」

　　　　「まだまだ直ぐに壊れるって感じじゃないんで。ガンガンに回しても、大丈夫です。」

　　
　　
　　
　　
　　
　　　　　してキャツは？　あの方は逝ってしまわれました。

　　自分のクルマ（自分のじゃないけど）が動くところが新鮮でずっと見ていたい。

　　　　しかし・・・全然帰ってこん。


　　
　　　　　うおぉぉおぉぉ。　カッコええ。。。
　　
　　
　　
　　


　　
　　　　　　　フェーーーード　インっ！
　　
　　▲普段見慣れないアングルに興奮。

　　


　　

　　
　　　▲丸腰のセロ子：セロリさんはe-TECに於いてインチキ無しで燃費運転できる子。
　　　インチキ = ホンダの技術者が考えた低燃費手段を無視する行為。 と考える13ですら、MC後に装着された車体下部を覆うアンダーカバーを付けてウハウハ言ってるのに
　　ヤツは付けずに（無頓着なのか？）燃費大会でトップを張る孤高の漢：サムライでもある。
　　　カマカマでさえ舌を巻く燃費ストなのであった。←過去形（笑）
　　　（ちなみにTAF Meetにてパーティー後の二次会で福尾さんをゲストにe-TECメンバーが囲む機会が訪れた時
　　　メンバーがコレコレの条件下でチョメチョメすればEgを止める事が出来ます
　　　カクカクの条件下てシカジカすればEgが止まるんです。と伝えたところ
　　　予想に反して、おぉなるほど。そんな手があったんだ。とあっさり認め潔い人だなぁと
　　　研究所でも様々な条件下で試験研究はしたんだけど、ソレは思い付かなかったと。）

　　●業務連絡。
　　画像が送れないので、仮アップします。
　　
　　　とりあえずドラシャを替えてみて治らなければ
　　　ミッション側のベアリングの押さえを交換するそうです。
　　　押さえは、微調整が必要で、現物でクリアランスを計測し
　　　シムを発注するそうです。
　　　ちなみに左側のハブベアリングも少しゴリゴリしています。

　　　とりあえずドラシャだけ交換してみようかと。

　　　ベアリングより奥（ギアとか）が摩耗していたらお手上げ。
　　部品が出ない可能性と、リビルト品もCVTならあるみたいですが
　　　　　　　　　　　　マニュアルは不可だそうです。



　　　珍しく昼間に本人に電話が繋がり、カクガクシカジカ。
　　結論としては、交換しても治らないかも知れない修理に12諭吉は難しく
　　異音が出たまま乗り潰してほしい。と。。。
　　（悲しいけどインサイドへの愛は醒めてました・・・orz）



　　最初から覚悟はしていましが、貴重なマニュアル車をこのまま乗り潰すにら忍び泣く
　　自分が修理する分には一向に構わないとの事なので
　　　　ソッコーでとりあえずドライブシャフトを押さえました。




　　　　　
　　　　　　▲本日のホヤホヤ動画（窓を開けてます）
　　　Eg回転数ではなく、車速に反応し、かつ前進のみに反応。


　　　今晩から尾鷲方面に釣りに行くつもりでしたが辞めました。。。
　　セロ子まで、疲労骨折してるなんて。。。

　　
　　　　とりあえず近めの四日市くらいなら。。。と吉崎海岸へ。
　　　おじいさんが大量の竿を準備してアナゴを狙うんだとか。
　　　　アンタも見てないでエサ買って来なさい。
　　　いやぁ。明日から天気悪いみたいやから辞めとこかなぁって。



　　
　　　今宵は大潮なんです。　夜中に目覚め居ても立っても。。。

　　　　　
　　　　　　▲600円で、このサイズ？？？

　　　　　
　　　　　▲夜釣りのブッコミでヒラメが来たらしい霞コンテナ埠頭である。

　　　　　
　　　　　　▲めっちゃちっこいアナゴ。　仕掛けがベタベタに。。。
　　　　　　夕方に買ったDaiwaのペンチがこんなにも速く威力を発揮するとわ。。。


　　●2022年3月19日（土曜日）
　　　日付けが代わる頃、雨あがる。
　　　目覚まし無しに起きられれば、シリウスに向かうかぁ。

　　
　　　▲ラピュタのオープニングみたいな月明かり。

　　
　　　▲結構、肌寒くメバル、カサゴは釣れず河豚ばっかし。。。


　　●2022年3月20日（日曜日）

　　
　　　▲いつものトイレで軽量化。

　　
　　　▲日の出前に着くハズが。。。
　　めちゃめちゃ賑わってて（キャンピングカーが横付けとか）引本港の奥しか空いてない。。。
　　　隣の人が三連休やからなぁ。と。
　　　　　確かに。　蔓延防止も解除されたし、キャンプ＆釣りは人気なジャンルなので仕方ないか。
　　地元の人にカツオの腹の皮（持ちのいいエサ）をもらったり、様々な仕方を堪能し、カサゴ、ベラ、河豚が釣れました。
　　ホントは波切で釣れたメバル（人生初）を期待してました。

　　
　　　　　　コレがやりたかったのである。

　　
　　　　　　　　しかし・・・キリ番を完全に忘れる始末。。。


　　●2022年3月22日（火曜日）
　　　本日は雨予報。　おとなしく自宅でミニカーの分解作業の続きです。

　　　PM2:50 ホンダカーズ三重 U-select津みなみから電話アリ。
　　部品が届いたけど代車がないそうで、駅まで送ってくれれば代車無しでもいいので早めに掛かって欲しいと。
　　　結局、28日→24日の整形外科が終り次第になりました。
　　　１日猶予が出来たので、シートカバーを少し改善しようかな。


　　●2022年3月24日（木曜日）
　　　朝一から回生病院。　
　　今月で転勤になる先生の見立ては果たして？
　　　　完治？　４月からの新しい先生に引き継ぎ？

　　　　　
　　　　　▲セロリさんのお母さんから手紙が届いてました。
　　　　　部屋中にインサイトの写真を貼って毎日毎日見ています。
　　　　　13さんが大切に乗ってくれているのは理解していますが
　　　　　重要な事を忘れていました。
　　　　　あのインサイトは、私の名義です。
　　　　　私が返してほしいと言ったら、いつでも返却します。と
　　　　　　一筆いただけないでしょうか。　と云う文面。

　　　セロリさんとお母さんが以前、インサイトの事で揉めてたのは知っていますが
　　異音がしたまま乗り潰して。と言われたから自腹で修理すれば
　　　もしかして？とたらればを妄想していましたが、
　　お母さんにとっては大切な愛車。
　　　　なんとかドライブシャフトだけで治ってくれないかなぁ。。。

　　
　　　▲本日で松葉杖から解放か？と期待するも大和沈没まで我慢。。。

　　
　　▲早く終わり過ぎて公園で時間調整後、カーズに着艦っ！
　　
　　　▲セロ子の新しい大腿骨と対面〜♬


　　　　　
　　　　　　日帰り入院なので、近所のポイントで時間調整中。
　　　　　　　　　アタリがない。

　　　　　
　　　　　　　　アタリがないので、浜に来た。

　　
　　　▲ドライブシャフトは新しくなったものの。。。
　　


　　　メカニック氏が頑張って、本日中に代車が返却できるように段取りしてくれたのですが。。。
　　ドライブシャフトを交換し、ブレーキローターの段差が激しくパッドが異常摩耗してたので、段付きを削ってくれたみたいです。

　　
　　　▲クラッチのプレッシャー側が欠品。。。
　　　（コレ + ミッション側のベアリングのシールド交換が必要）

　　　欠品の部品も交換しないと意味がないらしく、もし代替え品で修理したとしても、異音の原因はまだ判明しないので、一つ一つ潰していくしかなく、ミッション内になると更に欠品の可能性がある。と。
　　　部品取り用のクルマも、そろそろ準備した方がいいとも言われました。
　　結論としては、ガンシップを先に治した方が幸せになる。と宣告されました。。。
　　　（また、13インチスタッドレスに使っているWatanabe用のボルトですが
　　Watanabe専用なのでアタリが少なくアルミホイールに良くないらしい）
　　自分としては、感触的にミッションの噛み合わせには問題なく、スラスト方向にガタがあるんじゃなかろうか？と。
　　ハブベアリングを交換すれば、パッと治るような気もしています。

　　　が、掛けられる経済力が有りません。。。
　　考えが甘かったのは事実ですが、ミッションのギア自体は正常な感触があるんよなぁ。。。
　　　（Eg 本体ではなく駆動力伝達系なんです）
　　　インサイトはクラッチ、ブレーキの減りも遅く維持費が安い車種ではありますが
　　何も交換せずに30万キロの壁は越えられない模様。


　　　　　
　　　　　　メカニック氏曰く、少しは緩和されたけど根本原因ではない。
　　　　　　（マイク越しだと変化なしに感じますが、音量がかなり減少しています）

　　　セロ子には申し訳ないけど、先にガンシップを動くようにする方を優先的に進める事に致します。


　　●2022年3年27日（日曜日）
　　ガンシップのエナジーセイバー4に履き替えたので
　　ロードノイズが減るのを見越し、コンビニまで運用。

　　　　　
　　　　　　▲朝一の冷間時とは云え、ビビりました。。。
　　　　　　　　さすがに今までここまでは酷くなかったのに。。。
　　ドライブシャフトが正規の全長になったので、ガタのある箇所のクリアランスが広がったのかなぁ。

　　　　　
　　　　　　▲コンビニからの帰路。

　　走らせないとセロリ号の場合は、IMAバッテリーに充電されないし
　　　かと言って、こんな状態で走らせるのは、精神衛生上と云うか、機械的に良くないし。。。



　　※和平会談の結果
　　連休に見に行くので、あまり動かさず保管する事になりました。
　　13の理解としては、お金を掛けても治るかどうか判らないなら現状で乗って欲しいと言ってたような気がしたので
　　短距離離着陸機として運用しようと思っていましたが、ドラシャ交換後にタイヤをガンシップのミシュランに替えたら
　　異音が益々目立って聴こえるようになったので、ただの保管に努めます。
　　※セロ子には申し訳なかったんですが
　　　ラジエター＆コンデンサを納めるのに現物の装着状態も見て欲しかったので
　　　松阪まで走らせました。。。


　　※GWは結局セロリさんからは連絡もなく。。。
　　　セロリ号はクラッチを踏んだ状態で、たまにEgを掛けるだけにして保管しときます。



　　　　　　　　　終了なのか？　でも、終了にはしないからね。

　　　くまどっとさんのブログを観て以来

　　　なんか火が付いたように

　　　YouTubeで80年代の洋楽ヒットメドレーを

　　　観つつ熱唱の夜の過ごし方（笑）

　　　ちっくら13の音楽のきっかけをば

　　　カミングアウトして進ぜよう。


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　　　●1976　自分が初めて選んで買ってもらったEPは、「ゲッターロボ」である。
　　　　　
　　幼稚園に通い始めた頃から両親が共働きだったので、近所の床屋のおばちゃんちで
　　預かってもらっていたのですが、そこのススムちゃんがレコードを買いに行くので
　　サバンナに乗ってレコード屋さんへ。
　　　好きなヤツを一枚買ったげる。と言われホントは「キューティーハニー」をジャケ買いで選んだのに却下され。。。
　　　　　
　　　　　　　　　　▲13にとっての幻の逸品（笑）


　　　時は経ち、町内の美容院の5トーくんがステレオを買ってもらい
　　どうしても欲しくて、お小遣いで買った「テクノポリス」と「ライディーン」
　　右と左から違う音が出る事がステレオだと知る。
　　　　　

　　

　　　5トーくんとは小学４年の時、市内の布団店が呼んだ桜田淳子さんのコンサートのチケットを貰い、好きでもなかったけど初めての芸能人体験である。
　　　（絶対、目が合ったよな！初体験でもあった）

　　　ある晩、父がSONYのラジカセを買って来て、いつのまにか自分のモノになる。
　　ただ、エアチェックと云うモノを知らず、テレビのスピーカーの前にラジカセをスタンバイし、「シーっ！」と云って録音してたあの頃（笑）


　　　●1979　中学になった春、農協の支店で開催された電化製品の促進月間にパイオニアのイコライザー付ステレオを買ってもらう。
　　　いろいろ見てた時、誰が好きなん？って聴かれモジモジしてたら
　　オネーさんが「聖子ちゃんやよね？」
　　恥ずかしくて俯いていたら帰りにポスターをもらう。
　　　　　
　　　　　　初めてチューしてしまったポスターである（笑）

　　　初めて自分で買ったレコード。
　　それはJOURNEYの２枚組と山下久美子。
　　レンタルレコードにも通うようになり、カセットテープを集める事に精を出す（笑）
　　　自分はmaxell、エモリはTDK、シバフはデノン（あの頃デンオンと呼ぶとは思いませんでした）
　　しかも稼業が工場のエモリはMetalpositionばかり揃えるので、ヒートアップ。
　　暴走族の兄貴のレコード（Billy Joel、TOTO）をこっそりダビングさせてもらいました（笑）
　　一応、当時の担当
　　　●エモリ：堀ちえみ（笑）、Billy Joel、TOTO、オフコース、
　　　　（ビデオデッキを持っていたのでPV鑑賞はエモリんち）
　　　●13：シャカタク、ボーイズタウンギャング、ローラ・ブラニガン、ヴァン・ヘイレン、Journey、
　　　●シバフ：小泉今日子、ABC、デュランデュラン、モトリー・クルー、
　　　●バニ：ホール＆オーツ
　　　　　但し、Thrillerだけはみんな譲らず全員が買いました（笑）


　　　多分中学の時だと記憶してますが、5トーくんちでレコパル片手に
　　「コーセー歌謡ベスト店」「ダイヤトーンポップスベストテン」を
　　一緒に聴いてたような記憶。
　　　　　

　　　彼には誘われ松山千春のファンクラブに入会（大して好きでもないのに）し、毎回コンサートに行きました（笑）

　　　ある冬の日、連れて行ってもらったスキー場で丸２日EW＆Fがベビーローテーション。
　　「Let's Groove」が耳から放れなくなる。
　　　　　


　　
　　　ルビーの指輪はレコードも買ったけど、何故かテープも。

　　　高校受験のため近所の大学生の人んちへ通い勉強をみてもらっていたのですが
　　その時借りたままのABBAのテープ。
　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　既出ですが。。。

　　　●1982　高校に上がった頃はRCサクセション一本。
　　スピーカーをフルボリューム近くにして絶叫してました。
　　高２の時、ドカドカうるさいR＆Rバンドが四日市に来、たまたま最前列が取れたので背伸びしてアロハシャツと真っ白なパンツを買い最寄り駅から向かう途中、鏡に映る不恰好な自分。。。
　　しかもアロハの袖口から白いTシャツが。。。
　　コンサート中はナリフリ構わずノリノリ状態。

　　　　　
　　　しかもバラードを歌うキヨシローが舞台袖まで歩いて来たので手を出してたら握手してもらえ、舞い上がる。
　　　（一瞬、男同士手を繋いでオレ？何してんだ？と我に返りつつ）

　　　　　
　　　　　
　　　　　


　　　●1985　浪人が決まった春。
　　浜田省吾、ジャクソンブラウン、そして石川優子である。
　　　　　
　　環境、南北問題など悩みだし、極めつけは五島勉のノストラダムスの大予言。

　　　ちなみに石川優子さんはファンクラブに入り、原付きで東京から大阪までのライブを追っかけました。
　　毎回必ず集まるメンバーが居て拍手の仕方とか話し合ったりとか。
　　　しかし・・・1990年。
　　　　　突然の引退宣言。
　　　東京、浜松、名古屋、大阪とライブ巡りをし
　　しばらくして下宿で全てのアルバムを聴き、早朝大学生に行き、焼却炉に焚べて全て焼きました。

　　　その後、ラストコンサートの２枚組ライブアルバムが出て、買ってしまう。

　　Jackson Brownは来日ライブに２回。
　　外タレに関してはシバフなんかは、ボンジョビたらカルチャークラブたらABCたら行ってたけど、自分は彼にしか行ってません。
　　（いや、Eaglesだけは行ったけど）

　　社会人になり、高橋真梨子、古内東子のファンクラブに入りライブの優先チケットを入手。
　　　尾崎亜美にも何度か生きましたがMCが小っ恥ずかしくファンクラブには入りませんでした。

　　　職場ではFMラジオが掛かっていたので新しい曲も聴きましたがあんまり琴線に触れず。

　　たまたま、くまどっとさんのブログをキッカケにYouTubeで80年代ヒット曲を聴き、やっぱ音楽っていいな。と。
　　　　　
　　　　　
　　　　　
　　　　　

　　　　世界はコロナ下でマスクをしなければ5分で肺が腐ってしまうようになり
　　　共産主義者が世界秩序を破壊する今。

　　　　　汚れているのは土なんです。

　　　　　　　　　そなた　ソレをジブリで。。。

　　

　　　　　　人々を蒼き清浄の地に導かん。

　　　　瘴気マスクなしで、絶叫できる世の中へ。


　　　※追記
　　　　以前、投稿したすきなヤツ
　　　　１、２、３、４、５、６、７、８

　　　　　
　　　　　　stayhomemusic ozakiami


　　　　　　　　　おしまい。