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立山・黒部旅行、今回で最後になります。

前回は黒部平から大観峰まで来ましたが、続いて、立山トンネルトロリーバスで標高２４５０m（今回の旅行で最高地点です）の室堂に到着しました。

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こちらは、室堂平から見た大日岳、奥大日岳です。室堂平は紅葉真っ盛りでした。



室堂ターミナルの屋上から見ると３６０度の景色が広がっていましたので、ここでコンデジにパノラマ機能が付いていることを思い出しました


ということで、パノラマ撮影画像を３連発　　何れも↓ クリックで拡大

まずは、室堂ターミナル屋上からの画像・・・左から剣御前、別山、真砂岳、雄山。手前の人が集まっているところに玉殿の湧水があります。ここの水はまろやかで美味しかったです。
非常に残念だったのですが、剣御前の奥にあるはずの剱岳は、雲に隠れて見えませんでした (;>_<;)












続いて、室堂平の隅っこから見たみくりが池と同温泉・・・日本一高所にある温泉です。










同じ場所から室堂ターミナルを振り返って見ました。











同じく室堂平から見た浄土山。




室堂平にありました、遭難慰霊碑でしょうか・・・奥に見えるのは室堂山荘。





室堂ターミナルからは、専用バスで美女平に降ります。

この道、一般車は入れません。

ズラリと並ぶ観光バス。三菱ふそうのバスの比率が高いようです。










下山し始めたバスから見た室堂ターミナルです。

バスに乗ってスグの景色です。
















美女平までに通った弥陀ケ原。ここから美女平上部までの紅葉が綺麗でした。




同じく弥陀ケ原の紅葉




美女平上部もこんなに紅葉していました。




美女平からは、ケーブルカーで立山駅まで降りますが、その待ち時間に・・・

あのまろやかな水で造られたビールです














その後、前日に予想されたとおり、ＪＲ北陸本線を走るサンダーバードは運休となったままでしたので、Ｈ旅行社の配慮で、昨日の高岡駅から乗っている観光バスで大阪まで戻ることになります。

バスのドライバーも北陸道のＰＡで、休養充分の方と交代しました。


予定外にこの２日間、そして最後まで乗り続けたバスのコックピット・・・・おおよそ２時間おきのトイレ休憩時に撮りました。

このバスの外観は
こちら。はい、２代目のエアロバス。（エアロクイーンと言うのかな・・・）



バスが北陸道を走行している間は台風が紀伊半島西を通過中で、ほぼ台風とすれ違い気味でしたが、結構な速度を維持しつつ極めて安定した走りで、高岡駅で２時間ほど列車待ちの当初予定よりも大分早く京都駅に到着しました・・・我々は予定を変更して、京都で下車し、ＪＲ在来線で神戸まで戻りました



台風襲来の最悪のタイミングでしたが、黒部、立山の肝心なところでは晴天に恵まれ、また、Ｈ旅行社の適切な判断で、無事、予定よりも大分早く帰宅でき、大変満足な旅行になりました



参考




【関連のブログ】

◇黒部峡谷鉄道～
◇取り敢えず好天気です！
◇室堂まで来ました♪
◇雨の北陸道
◇最後は・・・
◇立山・黒部旅行（黒部峡谷トロッコ電車　前編）
◇立山・黒部旅行（黒部峡谷トロッコ電車　後編）
◇立山・黒部旅行（アルペンルート　その１）
◇立山・黒部旅行（アルペンルート　その２）

昨日の雲海＠朝来ブログに頂戴した、ロッソモンツァさんからのコメントを見て、雲海を撮る人を撮った画像があるのを思い出しましたので、追加でアップします
峠から竹田城跡がどんな大きさで見えるか、お判りになるかと思います。
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こちらの画像は、最初に撮った藤和峠の下の広場での風景です。
私は、運良く開いていたこの隙間に立って撮ってました。



広場の後ろで、撮影には興味ない、といった感じで数人の方々が（恐らく地元の人ではないかと思います）おしゃべりされていたのが印象的でした。


峠の上にある丘でも、こんな感じで皆さん撮っていました。丁度、明るくなったひとときの画像です。



何れも、大きな三脚、デジイチに望遠をセットして撮影されていました。
そして、ハーフグラデーションフィルター（帰宅後、ネットで調べました）なるものをレンズの前にかざし、空の光量を落として撮影する方法を初めて知りました。何名かの方が実践されていたので・・・観察・・・(^^ゞ　こんなのがあったらいいなぁ、と日頃から思っていたのですが・・・大口径のレンズだったら効果的だと思います。


ということで、遅ればせながら、藤和峠での撮影風景でした

竹田城跡付近が雲海の季節になりました。
PrincessRoadさんから教えてもらっていたので、気になって気になって・・・・
昨夜は、神戸で学会の旧友と８年ぶりの会食でしたが、明け方の4時過ぎに目覚めて、濃霧注意報が出ているのを確認すると、もう一度風呂に浸かって～　出発しました

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藤和峠から見た雲海（右真ん中の平な所が竹田城跡）



播但道を和田山ＩＣで降りて竹田の街まで戻って、竹田城跡への登り口へ入ってまもなく・・・・渋滞です　　既に係員が出ていて、今日は大分待ってもらわないと・・・とのことでしたので、竹田城跡からの雲海は諦めてＵターン、竹田城跡を西側から見ることになる藤和峠へと向かいました。


藤和峠には２０台ほどの車がいましたが、あまり知られいないからでしょう・・・何とか駐車したのが６時１０数分・・・最初の写真↓を撮ったのは６時１７分でした。既に日の出時刻は過ぎていますが、未だ、陽は雲海から顔を出していません。平らになっているところが竹田城跡です。




藤和峠より上にちょっとした丘があったので、そこに登っている間に陽が射してきて、少し雰囲気が違った景色になりました　




更に、青空が綺麗に見えて来ましたが、竹田城跡の周りはあいかわらず雲海・・・





明るくなってきたので、次は竹田城跡を東側から見ることになる立雲峡へ向かうことにしました。


峠を降りた麓は
朝もやに包まれていました













Ｒ３１２を１．５kmほど南下して、左折、更に立雲峡へのワインディングを上がります。

狭い道を走る時、離合のお上手な車がいると糞詰まり状態になり、下手すると時間を大きくロスする恐怖があります。実は、この軽の前を走るカローラフィルダーがそのクチでしたので、何度か危機に陥りかけましたが、取り敢えず、無事立雲峡の駐車場へ到着。



この時とは雲泥の差で・・・多くの車が来ていました


駐車場からは約３０分かけて第一展望台まで登りますが、常に景色には気を配っての上りでした。
第三展望台付近から撮りました。ここまでは５～６分でしょうか・・・もう、雲海も大分晴れてきてます。




左から右に続々と流れる雲海・・・この景色は第二展望台付近から見たものです。




ゆっくりと、写真を撮りながらですが、丁度３０分後に到着した第一展望台から見た竹田城跡です。




第一展望台では、コンビニで買ってきたオニギリを二つ、こんな景色（クリックで拡大↓）をおかずに食べました。久しぶりにマイペースで登って美味しい朝食でした












下りもゆっくりと・・・足元は悪いし、衝撃を与えると膝が痛くなるのは目に見えていますので、７０才を超えたくらいのおじいさんに、さり気なくペーサーになってもらい、同じペースでトボトボと降りることにしました。

第二展望台辺りでは、再び雲海が竹田城跡にかかってサービスしてくれました。これが最後か・・・




やはり、最後でした。第三展望台付近ではすっきりと竹田城跡が見えていました。秋の風情です。




秋、と言えば、立雲峡の斜面にも陽が射してきたので、光で秋の予兆を楽しんでみました




麓まで降りてきたところで１枚。電線が邪魔ですが、竹田城跡を見上げます。遠くに写っている
瓦屋根の街並みは、竹田の城下町です。




今回、本当は土曜日に行きたかったのですが、体調不良等のため断念、日曜日に出かけたため
竹田城跡周辺は大賑わいでしたし、雲海も８時過ぎにはなくなってしまいましたので、次回は土曜日に・・・
最近映画のロケ地になったことも、この賑わいの一因なのかも知れません。

この時に撮った写真のうち、新しい建物の分を整理しましたので少しだけ・・・

地下鉄海岸線で三宮から一つ目、旧居留地・大丸前【注】の
３番出口を上がったところの信号を渡って、神社のところに来ると、この景色が見えます。

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【注】東京メトロ（銀座線・半蔵門線）の三越前、のように駅名にデパート名が入っていますが、三越前のように駅と店舗が地下で直結していないと思います。（１番出口は店舗にくっついていますが、
大丸が開いている時間に利用したことがないので、記憶にありません(^_^;)
あと、正式駅名にデパート名が入っている駅を他にご存知でしたら教えて下さい


さて、旧居留地を巡って明るいイルミネーションを選んで撮っていくと、見事に欧州の有名ブランドの出店ばかりが・・・　やはりこの地区は魅力的なのでしょうが、景気の悪いこの地方で売上は？？？

　　Dior




　　PRADA




　　Luis Vuitton




でも、ニッポンブランドも出店してました　BEAMS





最後に、商船三井ビルディング前まで降りていてって振り返った時に気づいたイルミネーションを、大丸横まで戻って来て撮りました。昨年１２月にオープンした結婚式場セントラルモルガン教会でした。





派手派手しい建物ばかりですが、何故か先のブログでアップした旧い建物とミスマッチすることなく、旧居留地でその美しさを放っていました

今回は、黒部湖駅からトンネル内ケーブルカーを使って上った黒部平から始まります。

黒部湖（標高1455m）から０.８kmを５分かけて上った黒部平（標高1828m）では、大観峰方面を見て・・・約２km支柱のないロープウェイと大観峰の斜面に圧倒されました
よくもこんな所にロープウェイを・・・
← クリックで拡大　　山腹に見える白い四角形の建築物が、ロープウェイの大観峰駅です。



黒部平から見た大観峰山腹の紅葉と降りてくるロープウェイ




大観峰駅と斜面の紅葉




振り返ると、後立山連峰南端の赤沢岳方面。赤沢岳は雲の中・・・多分（笑）




少し北側を見ると雲の中に鹿島槍が・・・あるはず。その左には五竜岳が・・・多分




先ほどまでいた黒部ダム。堰堤と展望台も見えます。






続いて、ロープウェイで７分かけて標高２３１６mの大観峰へ来ました。こちらは駅舎の屋上が、この７月に整備された雲上テラスと呼ばれるエリアになっていて、このテラスの柵内からのみ景色を楽しむことが出来るようになっていました

雲上テラスから見た黒部湖方面。黒部湖との標高差８６１m（でも、人工構造物のスカイツリーが高さ６３４mであることを思えば・・・）




同じく雲上テラスから見た南側。タンポ沢の上部になります。




東側に目を移して見た、タンポ沢下部とタンポ平、そして黒部湖。




大観峰の斜面に見つけた謎の穴・・・直径は人の背丈ほどでしょうか。




最後に、大観峰駅の土産屋。

整理していて気づいたのですが、右端の垂れ幕には祝　新型立山ロープウェイ運行開始　平成２４年４月１０日と書いてあります。ガイドさんも添乗員さんも教えてくれなかった情報（笑）









参考




次のブログ（室堂以降）で締めくくります


【関連のブログ】

◇黒部峡谷鉄道～
◇取り敢えず好天気です！
◇室堂まで来ました♪
◇雨の北陸道
◇最後は・・・
◇立山・黒部旅行（黒部峡谷トロッコ電車　前編）
◇立山・黒部旅行（黒部峡谷トロッコ電車　後編）
◇立山・黒部旅行（アルペンルート　その１）