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この北海道クルーズで立ち寄った小樽、利尻、網走、函館の４箇所の寄港地における飛鳥Ⅱの佇まいを撮っていましたので、最後の寄港地・函館街歩き（後編）を記す前にアップしたいと思います。
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まずは、最初の寄港地・小樽にて・・・
駅前から中央通を真っ直ぐ降りてきた小樽港・第三埠頭に停泊中の飛鳥Ⅱです



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以降↓ 写真は何れもクリックで拡大します。








鰊御殿に行く途中のバスから見た飛鳥Ⅱ













出港の１時間ほど前、小樽運河の夜景を撮りに行った帰りに・・・






利尻島・鴛泊港沖で錨泊中の飛鳥Ⅱ。礼文島から利尻島へ戻るフェリーの中から撮りました。
右舷側に抱えていたテンダーボートのＮｏ.３とＮｏ.５が下ろされて（その位置は空いて）いることが
明確に判ります。これらは利尻島への上陸用に使用されてました。
タグボートは錨泊している飛鳥Ⅱが回転しないようにロープで引っ張っているのだと思われます。

































テンダーボートに乗り換えるための浮き桟橋が左舷側に設置されている様子です。






次の網走では、天都山山頂から知床の山々を観ている時に見つけました

































サイクリストもわざわざ立ち寄っていました







いよいよ最後。函館では・・・











五稜郭タワーからもバッチリ見えました。














元町公園からも・・・絵になります。





飛鳥Ⅱばかりで申し訳ありませんでしたが、街でとけ込んでいる様子を残したかったもので・・・


次は最後の函館街歩き（後編）です。

つづく


【関連のブログ】
　◇ 出航しました
　◇ 退屈しません・・・船の旅
　◇ 小樽港入港
　◇ 取れ取れの小樽運河
　◇ 利尻島上陸
　◇ 礼文島
　◇ 斜里岳
　◇ 折り返し点を過ぎました
　◇ 今日は終日航海
　◇ 函館を出港しました
　◇ 横浜まで戻りました
　◇ 夏の北海道クルーズ（その１・横浜出航）
　◇ 夏の北海道クルーズ（その２・小樽街歩き）
　◇ 夏の北海道クルーズ（その３・利尻礼文）
　◇ 夏の北海道クルーズ（その４・網走）
　◇ 夏の北海道クルーズ（その５・終日航海）
　◇ 夏の北海道クルーズ（その６・函館街歩き（前編））

夕方から、神戸は曇りでしたので、ゆっくりと
夏の北海道クルーズの函館編をアップしていた
のですが、アップし終わって、風呂に入る前に
ちょいと窓の外を見ると・・・くっきりと満月が
お出ましでしたので、慌てて撮ってきました。

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今月は、縁のクレーターがあまり綺麗に撮れていませんです(〃ω〃)


関東は荒れ模様ということですので、あちらのみん友さんたちは撮れてないのでしょうね。



　　　　　★撮影データ★
　　　　　　　・カメラ：　NIKON D5300
　　　　　　　・レンズ：　AF NIKKOR 　70-300 1：4-5.6 D ED
　　　　　　　・テレコンバーター：　Nikon TC-200 2X
　　　　　　　・三脚：使用
　　　　　　　・レンズフィルタ：なし
　　　　　　　・ISO 感度：　ISO 640
　　　　　　　・絞り：　F/8・・・テレコンによりF/16相当
　　　　　　　・シャッター速度：　1/500秒
　　　　　　　・焦点距離：FX換算で900（=300X1.5X2）mm
　　　　　　　・その他：　トリミング有り

終日航海のあとは、予定より少し遅れて函館港に入港しました。

函館と言えば、烏賊　いや、見所としては夜景と坂道 。。。。夜景は学生時代観たことがあるし、９時入港の２１時出港では、時間的にも危なっかしいので、坂道を中心に街歩きをすることにしました。
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坂の中でも有名な、元町公園下の基坂（もといざか）



その前に・・・入港からオプショナルツアーで用意されていた市内半日観光の模様を・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以下↓ の写真は何れもクリックで拡大します。








若干遅れ気味で入港しましたが、
こんな歓迎を受けました。

歓迎　ようこそはこだてへ











函館港の港町埠頭にはオプショナル
ツアーの観光バスが沢山集結

さすがにＦ社製の車両が多いですね。












最初に訪れたトラピスチヌ修道院。

ここで食べたソフトクリームは、濃厚かつ
後味もさっぱりしていて美味しかったです。











続いて訪れたのは五稜郭。

2006年に更新された五稜郭タワーからの
眺めです。










五稜郭では、新たに再現されたこの函館奉行所も合わせて、約１時間の散策でした。
朝方は曇っていたのですが、この頃になると結構強い陽射しが堪えました。






・・・と、ツアーはこの後、坂道ほか見どころ満載の元町地区を車窓から観る、ことになっていたので、小樽での行動と同じく
私たちはここで離団



まずは、腹ごしらえ。。。五稜郭タワーに
あるフレンチで有名な五島軒で、ランチをいただきました。






五稜郭からは、タクシーで元町地区へ～　　　　運転手さんのアドバイスで・・・





元町地区の散策は、この基坂から始めることにしました。

冒頭の写真は、この写真の上から二つ目の横断歩道から左向きに撮ったものです。

坂道の写真って難しい










丁度、函館では紫陽花が満開で、どこに行っても綺麗な紫陽花が出迎えてくれました

ここは、旧イギリス領事館。









未曾有の函館大火の直後に建てられた
旧函館区公会堂。

この立派な公会堂のための建設資金を提供したという、海産物をメインに扱っていた当時の豪商の勢いが窺われます。







不統一なレンガの色が独特の味を醸し出している旧開拓使函館支庁書籍庫。

レンガ自体は明治７年製、建物は１３年に造られたので、横浜の赤レンガ倉庫よりも３０年ほど古いです
函館大火では類焼を免れたということです。




取り敢えず、前半はここまで一旦終わります。後半は、同じ元町地区の教会群、ベイエリアに降りて赤レンガ倉庫の散策と出港までを記載する予定です。


つづく


【関連のブログ】
　◇ 出航しました
　◇ 退屈しません・・・船の旅
　◇ 小樽港入港
　◇ 取れ取れの小樽運河
　◇ 利尻島上陸
　◇ 礼文島
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　◇ 折り返し点を過ぎました
　◇ 今日は終日航海
　◇ 函館を出港しました
　◇ 横浜まで戻りました
　◇ 夏の北海道クルーズ（その１・横浜出航）
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　◇ 夏の北海道クルーズ（その３・利尻礼文）
　◇ 夏の北海道クルーズ（その４・網走）
　◇ 夏の北海道クルーズ（その５・終日航海）

このお盆休み中はジッとしているつもりでしたが、昨１３日は鮎のつかみ取り付きのBBQ（＠あゆ公園）を初経験し、
続いて、この時以来となる但馬アルペンロードの瀞川工区（森林基幹道 瀞川・氷ノ山線）を走ってきました。
勿論、インプレッサで踏み入れたのは初めてです
← クリックで拡大　　まずは、BBQ待ち時間の間、
足を水に浸けて涼をとっていた大屋川です。あゆ公園は
この右手奥にあります。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以降↓ 何れの写真もクリックで拡大します。







鮎のつかみ取りエリアは仕切られていて、鮎が管理区域外に逃げないようになって
います。
左の東屋でBBQをしますので、直射日光は避けられます。












放流した人数分の鮎を捕まえて・・・
炭火でじっくりと焼きます。
鮎つかみも炭火焼も、最若手の長男嫁が活躍しました。






鮎のつかみ取りとBBQで、かなり暑くなった我々は、身体を冷やそうと鉢伏高原へ～～
ほぼ全体を見渡せる管理センター近くから見上げると、鉢伏山頂上経由ハチ北スキー場への
連絡リフト（中央右奥）まで見えました。
長男にしてみれば、幼い頃頻繁に通ったスキー場ですので感慨深げでした。

























この鉢伏高原のゲレンデ内に常宿があったのですが、ここは比較的なだらかな斜面が多いので、
子供たちはすぐにハチ北スキー場へ行きたがるようになり、一日のうち半分はあちら（ハチ北）で
滑るようになりました。

ここで、暫く思い出話に花を咲かせましたが、まだ時間があるので・・・私が発した
但馬アルペンロードはハチ北スキー場の中を横断しているよという甘い言葉に釣られたのか、
但馬アルペンロードへ進入することに～








氷ノ山展望駅から見た氷ノ山。

前回以降、舗装区間が増えたようで、
ここまでは舗装されていました。













ハチ北スキー場を横断中の
アルペンロード。









ハチ北スキー場。

瀞川山山頂すぐ駅の近くから振り返ってみました。
１枚前の写真を撮った場所は、この写真では鉢伏山の上から１/３くらいの所を横切っています。





瀞川山山頂すぐ駅の後に現れる直線。林道愛好家の方々が良く写真を撮られている場所です。
























全長２０ｋｍほどのアルペンロード（瀞川工区）は、比較的フラットなダートが続きますが、今回は
重量級４名乗車でインプレッサの車高がかなり下がっていたので、慎重に運転しました。
ところが、道路を横切る川のようになった凹みがいたるところに出現しており、３度ほど底を軽く擦りました。（普通、この類の林道は乗用車では走りませんよね・・・実際、今回はオフロードバイク集団にお会いした程度で、四輪はランクル・プラド１台だけ）
そんな調子でしたので、例によって・・・・段々、機嫌が悪くなる人が１名、車酔いした人が１名・・・
となって最後の５kmほどは仕方なく舗装された県道へと迂回しました(^-^;








その県道で見つけた名もない棚田。

近くには日本の棚田１００選に名を連ねる棚田が幾つかありますが・・・





ということで、ジッとしておこうと思っていましたが、結局お出かけして楽しんだ１３日でした。

ドライブラリーが縁で知り合ったロッソモンツァさんの紹介で
みんカラを知り、しばらく放置していたけれど、お盆休みに
思い出して取り敢えず書いてみたこのブログが最初でした。
それが、いつの間にか今日で丁度１０年になりました。
紹介していただいたロッソモンツァさんはもとより、皆様の
コメントやイイねのお陰で、何とか続いているのだと感謝致します。　ありがとうございます m(_ _)m
← クリックで拡大すると読めます
こちらは、今日のトータルＰＶレポート（ブログ）です。




冒頭の画面では、この１０年間のTOP２０くらいまでしか判りませんが、TOP５０の年毎内訳を整理してみました。
横浜から神戸に居住地が変わった２０１１年を境に件数が減っていることが判ります。内容的にはそんなに変わっているとは思えませんが、テーマ、タイトル的にあちらに住んでいた時の方が他人様を惹きつけるモノがあったのかも知れません。




















次に、自分の勝手な想い出として、年毎に最多のＰＶを獲得したブログを抽出してみました。
やはり、テーマ、内容的にみんカラ向け（ドライブ、車、旅行等）のもの及びみんカラに限らず世間で検索される機会の多いタイトルのものが中心に抽出されました。

２００６年　紅葉前の筑波山へ　　２２位　　　７８２件
２００７年　続・大桟橋に貨物船が！！！　　１０位　　　９９８件
２００８年　祭り（横浜・青木橋にて）　　　１位　　　４３４９件
２００９年　富士芝桜まつり＠本栖　　　２位　　　２５３４件
２０１０年　静嘉堂文庫美術館で錦絵を見て、帰りにはイタリアンで　　１１位　　　９９１件
２０１１年　スペイン旅行（その３：トレド観光）　　２５位　　　７５０件
２０１２年　タンクローリー横転　事故の車避けようとして　神戸の第２神明道路　　　６位　　１１６９件
２０１３年　兵庫スバル・お客様感謝デイ　　　４位　　１３６８件
２０１４年　中兵庫クラシックカーフェスティバル in かすが　　３１位　　　71８件
２０１５年　残念です　県道１０号線の峠越えを断念しました(＞＜)　１４１位　　　４０５件


以上、簡単ですが、１０周年のお礼とともにＰＶレポートの分析結果報告と致します。

今後とも、よろしくお願い致します。