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2022年01月30日 イイね!

慶良間諸島で遊ぶ【速報】

慶良間諸島で遊ぶ【速報】先週、遊んできました。
こんな時期で行先が行先なので、ツアーが中止になると踏んでいたのですが、ツアーは開催する(=参加しない場合はキャンセル料が要る)ことになりましたので、色々考えた挙句、行くことにしたものです。
結果的に、慶良間諸島は勿論、往復の交通機関、宿泊した那覇市内、そしてツアー同行者の全てにおいて感染対策は万全でしたし、受け入れ側の現地の人々も快く受け入れて下さり、気持ちよく旅行を楽しむことが出来ました。


                     何れの画像もクリックで拡大します。


さて、旅の目的は
1)無人島で慶良間ブルーを楽しむ
2)ホエールウォッチング
3)ウミガメと遭遇する

でした。


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慶良間諸島巡りで活躍した25人乗りプリンセス






取り敢えずの慶良間ブルー・・・阿嘉大橋からの眺めで無人島ではありません ( ^ ^ ゞ
残念ながら一時的に雲が出たのですが、それでもこんなに綺麗でした。
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くじらのモニュメント@座間味港






取り急ぎの速報です。

たった一日の慶良間諸島で、くじらウミガメとは遭遇出来たのでしょうか・・・



つづく
Posted at 2022/01/30 13:41:21 | コメント(2) | その他旅行 | 日記
2022年01月24日 イイね!

インプレッサ・ゾロ目111,111km到達を機会に・・・

インプレッサ・ゾロ目111,111km到達を機会に・・・インプレッサの総走行距離111,111kmになりました。2022.1.22 15:23のことです。

丸9才ですので、車齢なりに時々何やら発生しますが、来月予定されている4回目の車検を前の区切りとなります。

コスト面での総括はこの時に、又10万km達成時には区切りの整備をしていますので、走行距離の傾向だけでも判れば。。。と整理してみました。


                     何れの画像もクリックで拡大します。


alt月間走行距離の推移です。

















alt総走行距離です。































これらから
1.2018.9のフルタイム勤務終了後は、走行距離が少ない(<1500km)月が増えた
2.一方で、極端に多い月(>2000km)は大幅に減っていない
3.総走行距離の増加は緩やかに減少の傾向がある
という傾向が窺えます。

インプレッサは通勤では使用していません。
働いている間は、気分転換で(単にドライブすることが目的で)週末に乗る機会が多かったのですが、辞めてからは逆に混みあう週末には乗る機会は減り、又、平日にしても気分転換のために乗る必要がなくなって走行距離が減ったものと考えられます。

仕事辞めたら、思いっきり走れるかなぁ、と期待していたのですが、コロナ禍の影響もあるのでしょうか、案外乗らないものだなぁ、と思いました。


Posted at 2022/01/24 13:43:47 | コメント(3) | イベント | 日記
2022年01月22日 イイね!

パタパタ

パタパタ横浜で満月🌕を撮った18日の昼頃、同僚と待ち合わせをしていた京急川崎駅で降車すると、数人がホームに設置してあるフラップ式列車発車案内表示装置の写真を撮っていました。

クリックで拡大


何だろう?と鉄のことなら何でも知っている友人にラインで訊くと、パタパタと呼ばれ親しまれてきたフラップ式列車発車案内表示装置が2月中旬に引退することが、数日前に発表されたから撮っているのだろう、ということでした。



以下は、そのニュースリリース(1月12日)です。

京急川崎駅で「パタパタ」と音を奏でていた
京急最後の「パタパタ」発車案内装置が引退!!

京浜急行電鉄株式会社(本社:横浜市西区、社長:原田 一之、以下 京急電鉄)では、京急川崎駅ホームの「フラップ式列車発車案内表示装置」(通称:「パタパタ」発車案内装置)の使用を、2022年2月中旬に予定している更新工事にあわせて終了するため、様々な引退記念イベントを実施します。
「パタパタ」発車案内装置は、京急線では1986年12月25日に京急川崎駅に初めて導入され、順次他駅にも展開、最大時は10駅ほどに設置されていました。視認性がよく豊富な表示が可能であることから、導入当時は案内表示板の主流でしたが、時代の流れとともにLED表示式への転換が進みました。現在京急線では、京急川崎駅ホームにある、初代から更新が行われた二代目の発車案内装置を残すのみとなっており、今回の更新工事で「パタパタ発車案内装置」の35年間の歴史に幕を閉じることになります。
今回は、音をたてながら表示を変え、現代においては「レトロ感がある」との声もあった「パタパタ」発車案内装置の引退を惜しみ、想い出として皆さまの手元に残していただくため、「パタパタ」発車案内装置を再現した「『パタパタ』発車案内装置引退記念乗車券」を発売します。また、「『パタパタ』発車案内装置引退記念特別ナイトツアー」(京急EXイン宿泊つき)」の実施や、引退記念グッズの販売を行います。
長年ホームから電車をご利用のお客さまを見守り続けてきた「パタパタ」発車案内装置からの最後のメッセージをお受け取りください。

以下略





ということで、京急川崎駅で降車しなかったら遭遇しなかったであろう京急最後のパタパタを、仕事帰りに須磨穂ちゃんで撮っておきました(静止画像と動画の両方ともです)。 夕方の混雑が始まる直前の時間に間に合いました。 情報を提供してくれた友人に感謝です。


Posted at 2022/01/22 18:43:00 | コメント(4) | 他愛もないこと | 日記
2022年01月21日 イイね!

横浜で色々・・・でも睦月の満月🌕は欠かせない

横浜で色々・・・でも睦月の満月🌕は欠かせない日曜日(1/16)から仕事で上京し、宿泊地の横浜で遊んで来ました。今年初めての仕事は4泊です。
まずは新春らしく富士川から富士山
こちらは往路の富士川橋梁で走行中の新幹線から撮ったものです。

【注】夜空以外の写真は須磨穂ちゃんで撮影しました。


                     何れの画像もクリックで拡大します。


alt前日移動の初日は関内の洋風酒場で軽くイタアン

ホウボウアクアパッツァが、出汁も引き締まった身も秀逸でした。


良いお店なんだけど、酔っぱらった4人組が騒ぎ始めてとっても嫌でしたもう4日経ったから大丈夫だと思うけど、尾身さんが先日おっしゃったことがイチイチ理解できる場面でした。




今回は横浜滞在中に睦月の満月🌕が見られるので、デジイチを持参、18日夕は赤レンガ倉庫の海上保安庁寄りの場所から大黒大橋に上る月の出を見ようと張り切ってましたが、残念ながら月の出には間に合わず…仕方なく
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象の鼻パークで満月🌕の連続撮影を試みていると・・・






友人から赤レンガ倉庫で満月🌕観ていると連絡が入ったので移動し・・・
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こんな写真を撮った後に合流して…


altこんなロケーションを教えて貰いました。



幸せの鐘の間から見た🌕です。









この時点で連続撮影は諦め、今度はベイブリッジと🌕に挑戦。
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赤レンガ倉庫では鍋小屋と言うのが開催中でした。お腹も空いてきたので迷わず入店し・・・
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矢柄がいたのに感激し・・・





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ちょい呑みセットで日本酒3種類と特製お猪口をいただき・・・









あと写真は撮りませんでしたがきりたんぽ鍋鮟鱇のから揚げなどで満腹になり、再び象の鼻パークで星屑撮影☆彡.。.:*゜・*:.。してホテルに戻りました。





最後の夜は、テレビでも何度か紹介された中華料理店に行きました。

本来あさりそばが評判なのですが、期間限定で中華風お雑煮があったので両方オーダーしてシェアしました。どちらもお薦めのお味でしたが、この年で1人で一杯、というのはしんどそうです。2種類を半分ずつはOKです。
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そして帰神の日はランチから🍺
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ここも行きつけの店です。




揚げ茄子とキノコにかけられていた味噌が蕎麦にマッチしてました。









週のうち5日間日曜日から仕事と遊びでフル回転身体に堪える身になりつつあるなと実感した5日間でした。でも楽しかった。



最後に走行中新幹線からの富士山定点観測@岳南 を紹介します。
撮影時刻が分単位まで一致したのは偶然です
往路・・・1/16 15:51:56撮影            復路・・・1/20 15:51:27撮影
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Posted at 2022/01/21 16:15:14 | コメント(2) | イベント | 日記
2022年01月15日 イイね!

雪見ドライブを兼ねて・・・

雪見ドライブを兼ねて・・・新春の雪見ドライブを兼ねて雪見蕎麦してきました。

こちらは竹田城跡の麓にある虎臥城大橋です。全部で12個のアーチから成る播但自動車道のコンクリート橋ですから、その3/4が写っています。朝来市にあります。


                   何れの画像もクリックで拡大します。


目指す豊岡市出石町の人気蕎麦店には出来るだけ早く着きたかったのですが、出発が遅くなったこともあって、往路は播但道 → 北近畿豊岡道で出石近くまで走りました。

そして、待たされることもなく店内へ・・・美味しいお蕎麦をいただきます

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まずは岩塩で。。。





続いては鰹だしで食べ、更にトロロを投入し・・・(写真は略)

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最後に生卵を加えて食べます。





鰹だしの効いた2番目の味が一番好みですが、毎度のことながらトロロ、生卵・・・と、はやる気持ちをセーブできません。


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2人で25皿食べました。
大分お腹が小さくなりました。(正確には胃袋が。。。で、腹囲は変わりません)





帰路は大好きなK10を途中まで走りましたが、
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この先は登りも降りもツルンツルンの連続が予想されたので、あっさり退散して・・・








迂回して雪の竹田城跡を眺めに・・・こちらのツルンツルンはそんなに続きませんからね。少し旧いスタッドレスでも大丈夫でした。
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帰路はオール下道で帰りました。


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お蕎麦を食べ過ぎたので、夕飯は酒と肴だけにして・・・








さぁお風呂の前に、門を閉めに出たついでに仰ぎ見た夜空の美しいこと!!
で、撮りました
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豊岡も朝来も神戸も・・・外は極寒でしたが充実した一日でした

Posted at 2022/01/15 12:56:05 | コメント(2) | ドライブ | 日記

プロフィール

「[整備] #インプレッサスポーツ 夏タイヤ ⇒ 冬タイヤ入れ替え 33,022km https://minkara.carview.co.jp/userid/219639/car/3494003/8481712/note.aspx
何シテル?   12/23 20:27
現住所変更(横浜 → 神戸)に伴い追記しました。(2011.5.17) ****************************************** ...

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