ぺんぎゅいん。のブログ一覧

新年初滑りは２日からの予定でしたが、前倒しで明日決行ですｗ

やはり天気予報とにらめっこした結果ではありますが、チームＲがどれくらい凶暴かわからないので比較的空いてる明日履いてみようと思ったのが一番の前倒し理由です。

一応、３日間の予定で新いつもの雪山で滑るつもりですが１日くらい別の雪山へ行くかも・・・まあ、所詮ヒトリストその時の気分次第ってところですｗ




何故か、午前中に年末のあいさつをしてしまい順番が逆になってしまいましたが。。





それでは、みなさん良いお年を～♪

今日で終わりですね。

今年も一年、雪山ネタばかりのしょうもないブログにお付き合いいただきありがとうございました。



来年は心機一転クルマネタを・・・







クルマ・・・ネタ・・・











クルマ・・・ネ・・・









クルマ・・・







・・・(汗












来年も雪山ネタばかりのしょうもないブログになりますが、お付き合いよろしくお願いします。

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滑走日数 ３日　総標高差 １４，６７５km 　リフト乗車総計 ５２回 　

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日別
１２/２９　標高差 ４，８４１km　乗車回数 １７回
１２/２８　標高差 ８，５１９km　乗車回数 ３０回
１２/　８　標高差 １，３１５km　乗車回数 　５回

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新いつもの雪山のシーズン券特典１日のリフト乗車回数と滑走標高差がわかるサービス。
初滑りブログで滑走距離と書きましたが、標高差の間違いでした。

ちょっと乗り過ぎな感があるのでもう少し低速地味練を増やして、次回は乗車回数を１日２０～２５回くらいを目標にしてみますかねｗ

年末恒例の雪山篭りから無事帰宅しました。

当初の予定は２８・２９・３０でしたが、天気予報とにらめっこした結果前倒し２７・２８・２９の日程で行って来ました。

まず、２７日は・・・新いつもの雪山へ行くはずが何故か違う雪山へ・・・(汗
まあ、来てしまったのは仕方がないので超天気のイイ中その雪山で滑走～しかし、平日とはいえ空き過ぎです(汗
この雪山に来ると滑るところがほぼ決まってますが１時間くらいは自分の為にリフトが動いてるみたいでした。
今季は中急斜面での大回りに慣れるのを課題としているので空いてるのをイイ事にひたすら大回りを。
一度、完全に板の走りに置いていかれ危うく膝をやりそうな事がありましたが何とか回避、その後低速で地味練してると偶然にも知り合いと会いまして一緒に滑走～お昼に話し込んでしまったりヒミツのミッションを遂行したりしてリフトが止まる少し前まで滑りましてこの日は終了。


次の日、２８日はやっと来れた新いつもの雪山♪
天気は前日の晴天からどんより曇り空・・・それでも前回より滑走エリアが広がり上部の急斜面が滑れる様になったのでテンションは上々ｗ
暫くは課題の大回り主体で滑ってましたが、ちょっとした落ち込みにチョロッと出ていた青氷に足を取られ内足が逆エッジを喰らいここでも膝を壊しそうになり、ちょっと青氷恐怖症でテンションダウン・・・仕方なく緩斜面での地味練に切り替えお昼ご飯を済ませ外へ出てみると雪が降り出してました。
この時点では気にしなかったのですがこの降雪は後でエライ事に・・・

それでもそれなりに滑り続け、この日もリフトが止まる直前まで滑りました。


そして最終日２９日も新いつもの雪山でした。
前日の雪から一転、晴天となり少々湿った雪でしたが降雪もあり朝一からイイ感で大回りを～してましたが、やはり雪山３日目ともなると疲れからか元から無いパワーがさらに低下して板からの圧に負け飛ばされる様な感じになりだしたのと、もう春か？と勘違いしてしまいそうな暖かさに、お昼に食べた鍋のあつあつが重なり１２時ちょっと過ぎに撤収・・・


そんな感じで年末の雪山篭りは終了しました。







３日目　ATOMIC BLUESTER DEMO-AX
４日目　AM・VOLKL GD SPEEDWALL　PM・K2 SPITFIRE S
５日目　ATOMIC BLUESTER DEMO-AX

結局、逝ってしまった・・・(汗


昨季モデルとはいえ定価から９.５諭吉も値引かれたら買ってしまいますよ〜


でも、チームAの調子がイイからチームRの出番はいつになるかな？