丁度良い相棒 - Ninja250

マイカー

丁度良い相棒

RX-JUN
カワサキ / Ninja250
ノーマル (2014年)
- レビュー日：2015年8月12日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: なんと言ってもスタイリング。
東京モーターショーのカワサキブースで見て以来の一目惚れで、二輪の免許取得とほぼ同時に契約。

乗り出して1年半しますが今でも、ツーリング先の休憩しているときにも外観眺めてカッコイイ、と思うほど外観には満足しています。

私みたいな二輪初心者にとっては不足気味と言われるパワーも御しやすくて丁度良い。
良い意味で初心者向きと言える。
不満な点: 不満な点はあまりないが、強いて言えば250ccにしてはやや大柄で重い点かな。
総評: とにかく自分としては走ることが楽しくて仕方が無いと気付かせてくれた意味で、とても印象深い一台。
自分の力量の範囲で無理せず楽しむ様にしたい。

走行性能: 無評価; スクーター以外では初のバイク。

250ccは非力とは言われるが、自分の使い方では殆ど問題ない。唯一気になるのは峠の登りの時くらい。

街中等の平坦路ではパワー不足で不満に思うことは無い。
もちろんもっとパワーがあればもっと楽しいとは思うが、おそらく自分には使いこなせない。
乗り心地: 無評価; 見た目のスポーティなイメージから想像するほど乗り心地は悪くは無い。
前傾はさほどきつくなく足つきもそこそこ。

サスペンションは少し高速などでは突き上げる感じが気になるが低速ではさほど気にならない。

長距離巡航も十分可能。
積載性: 無評価; 期待してはいけなかったけど絶望的。

殆ど荷物は詰めないと思った方が良い。
タンクバッグ、シートバッグもものを選ばないとうまく乗らない。

キャンプツーしている人も居るみたいですが、大物を運ぶには工夫はそれなりに必要かと。
燃費: 無評価; 多少の変動はあるが概ね30km/l程度。

単気筒のCBR250Rなんかと比べると劣るけど、タンク容量が大きめ(17l)なので無給油450km越えは行ける。そう言う意味ではリーズナブル。
故障経験: Ninja250乗りでは有名なフロントカウルのズレが発生。
何度か直したが、気がつくと再発すること有り。半ば諦めている。

一度だけ電気系カプラの接触不良が発生。

カワサキでよく起きると言われるオイル漏れ等の経験は無し