ＰＡＤ

今回のくらがりミーティングの収穫はこれです。
１１７クーペですが、Ｇ型ではなく、Ｃ型エンジン搭載車です。
私も実車を見るのは、３台目になる、ディーゼルエンジン車です。
（欲しい。。。。。。。。。。。。。。爆）

この車、１１７クーペからピアッツアに切り替わるまで、あと１年位しかない時期になって発売されましたが、、、販売台数は、、、３桁のったとか、のらなかったとか。
昔のディーゼルで、その上ターボ無しでは厳しかったと言うことですね（＾＾；）

今の技術なら、ガソリン車と変わらない性能のものができますけどね。
昨年、ベンツＥクラスを運転してみましたが、速いし、静かで車内ではエンジン音がほとんど聞こえないレベルでした。
ルマンでは、ディーゼル車が大活躍しましたし。