12ヶ月点検とオイルフィルター交換とエアフィルター洗浄

ご無沙汰？（手抜きな挨拶）

タイトル画像は、12ヶ月点検の代車。Will　サイファ。この走行距離なのに、きちんと走るし、大きな不満は無し。さすがトヨタ車＆ディーラーメンテ。

で、12ヶ月点検。前々から気になっていた「2速から1速に落ちない事がある」件。メカ担当のお言葉は以下の通り。

・データロガー内で異常は検知できず。よって、大きな不具合が出るまでは、そのまま乗れ。
・今後、大きな不具合が起きたら、クラッチの当たりの調整を行う。

との事。FIAT的には、この程度ではエラー履歴に残すほどではない、という事でしょう。すなわち、日本人は細かいこと気にしすぎなんだよ！ってか？（笑

クラッチ調整とは、AlfaOBDとかで可能なアレでしょうね。

現状、困るほどでは無いので、様子見で問題なし。そういうものだ、と思えば対処できます。

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整備手帳に、エアフィルター洗浄とオイルフィルター交換を記しました。非常に簡素な内容ですけど。


追記しますと、エンジンカバーの交換時。エンジンが冷えてないと、ネジが熱いので注意。という自戒。

エンジンアンダーカバーにネジを落としちゃって、ホームセンターで似たようなネジを買う羽目に。サイズはM6ｘ35mm。ワッシャーは25mm。トホホ。せっかくなのでステンレス製をチョイス。

覚え：OBD2アダプタ購入前に、LEDパーツ類のサイズ確認して同時購入。
パーツ取り付け前に、配線整理しなくちゃ。