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2026年04月13日 イイね!

BMW:備忘録 ATF予防交換 準備編

BMW:備忘録 ATF予防交換 準備編
BMW:備忘録 ATF予防交換 準備編
昨年12月頃からF20 が10年目、走行距離39,000Kmを迎え
何も不具合が出ないうちに予防交換をと考え準備を開始









情報収集
Aiを積極的に利用
Gemini/ChatGPT/Copilotを活用

まずATの型式確認




グレード



搭載エンジン



AT品番(BMW呼称)



ZF型式



118i



1.5L 3ガソリン (B38)



GA8HP45Z



8HP45



交換時期の目安:

BMW は「生涯無交換」としている

ZF社はコンディション維持のために 60,000km 〜 80,000km

あるいは 8 年ごとの交換を推奨


まず一番の悩みの 

使用するATF

対応ATFに必用な規格確認

ATF(オートマチックフルード)の指定規格

BMW純正:83222289720(ATF 3+)

ZF:Lifeguard 8


Shell:M-L12108

社外品(認定)

LIQUI MOLY (トップテックATF 1800)

Febi Bilstein ATF (品番: 34608)

フルードの量: 

全容量は約8.5〜9リットル


通常の「下抜き・補充」による交換では約5〜7リットルとのこと


選択条件

・現在の愛車 MB SLKとBMW F20のどちらでも使えるATF

・価格がリーズナブル

ネットでdd.jpnさんのサイトを参考にさせていただきました

ENEOS X PRIME ATFが使えないかいろいろと確認


規格の適合性

ENEOS X PRIME ATFは、ZF 8速ATに指定されている低粘度規格「BMW ATF 3+」に相当する JASO 1-A-LV 規格に適合している。

そのため、フルードとして使用すること自体にメカニカルな問題(故障の原因など)はなさそう


Compatibility の確認をしました

日本サイトにはないのでENEOS/EUROPE

 ENEOS X PRIME ATF PDS(製品データシート)

https://eneoseurope.com/wp-content/uploads/2022/07/PDS-ENEOS-X-PRIME-AT-Fluid.pdf?utm_source=chatgpt.com


ENEOS/ASIA


https://eneos.asia/wp-content/uploads/2025/03/GEN24-ENEOS-X-Prime-ATF_Mar-2023.pdf#:~:text=Fluid%20is%20compatible%20with%20a%20wide%20variety,transmission%20fluid%20for%20DEXRON%20III%2C%20VI%2C%20Fo


日本で販売のATFも同じ仕様か日本の
TEL:0120-56-8704 (ENEOSお客様センター)に確認したところ同じとの回答
抜粋

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念のため動粘度の確認も


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粘度指数もほぼ同じ 低温時少し硬いか?


※粘度指数(VI:Viscosity Index)とは、

簡単に言うと「温度の変化に対して、オイルの粘度がどれくらい安定しているか」を表す数値


このATFで決定 材料を昨年末に揃えました


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つぎはオイルパン、フィルタ アリエクで購入


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工具も少々購入


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根元に10㎜のメガネを掛けれます


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オイルポンプをどうするか??

とりあえず安いので購入 でも手動は???安いのでいいか


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電動ドライバーで使えるポンプも用意


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使えるかはやってみないと分からない


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そのほかの道具類

いつものクイックジャッキ


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と診断機

今回はISTA+を利用


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Posted at 2026/04/13 20:29:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW備忘録 | 日記

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「[整備] #SLK ステリングロック取外し https://minkara.carview.co.jp/userid/221421/car/2940070/7552692/note.aspx
何シテル?   11/03 21:15
会社を60歳で定年退職後、同じ会社で9年6ヶ月 勤務 現在は完全な年金生活者です 車のDIYにはまっています。 趣味車としてRoadSterNA8か...
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