セイドルのブログ一覧

その②です。
1964年式C2 コルベット　スティングレイ　

軽井沢・プリンスショッピングプラザ ガーデンモール 芝生のひろばで開催中(2024.05.25〜2024.05.26)の軽井沢モーターギャザリング


　今日(日曜)は曇り予想なので、土曜日に行ってきました。先週の横浜も土曜晴れで、行った日曜曇りと小雨少々でしたからね・・。
天気はリベンジです。
さて、イベントですが、先週の横浜のルボランカーズミーティングほど大規模なイベントではないですが、晴天の高原ドライブと、車たちをただただ眺めているだけで幸せな気分になれる身しては(笑)高原のさわやかな気候と相まって最高なイベントでした。
まず、目についたのが、ケータハム・プロジェクトV

2023年7月に発表されたケータハムの電動のスポーツモデル。
最高出力272PS（200kW）のモーターと容量55kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。0-62mph (100km/h）加速は 4.5秒未満、
最高速度は143mph（230km/h）。WLTPモードにおける一充電走行距離は249マイル（400km）だそうです。



低いなぁ。いいなぁ。バッテリーを底面に搭載していてもこれだけ低くできるんですね。

英国車、新旧ではないですが
1949 アストンマーチン・ラゴンダ　ドロップヘッドクーペ

ロイヤルワラント



ワンコとアストンマーチン

アストンマーチン DB9 イアン・カラムが初期デザインをし、何かと話題の(笑)ヘンリック・フィスカーがまとめ上げました



→続く

SUVでもなんであろうと、スーパーカー(の定義はここでは触れない(笑))にはトキメキます。いや、スーパーカー消しゴムで「ランボルギーニ・チーター」は子供心に、ハズレ感があったかな(笑)
ランボルギーニ・ウルス　Lamborghini Urus　恰好いいですね。

遡ること40数年前の日本全土に訪れた「スーパーカーブーム」。幸か不幸か？(笑)うちの近所にはいわゆる「外車屋」が結構あり、学校が終わると、みんなでランチャとかを模した※ジュニアスポーツ車にのって、スーパーカーの写真を撮りに行ったのを思い出します。
※自転車。モンテカルロ（ブリヂストン）、ヤングホリデー（丸石サイクル）、サリー（ミヤタ）、スターレイカー（ミヤタ）、スカイランサー（ツノダ）等。

当時の子供は・・・珍しくマイカメラを持っているような友達もいましたが、大抵はみな親父のカメラを持ち出して、ランボルギーニ、フェラーリ達を撮ったのです。LP500Sだ！と後ろに回り込むと、カーウィング(←古い表現)がなく、なんだLP400かぁ・・(←何目線？(笑))みたいな。
お店は、大抵、大田区の田園調布から世田谷の玉川田園調布、等々力あたりにかけての環八沿いに集中していて、思い出すお店は「チェッカーモーターズ」「オートロマン」（AutoRoman）カレージガレージ伊太利屋あたりですかね。
今の撮り鉄ではないですが、「こら～シッシッ」と追い払う店員との戦いでした(笑)

「サーキットの狼」の主人公、風吹裕矢が駆るスーパーカーのロータスヨーロッパ。ならぬ、ロータス・エミーラ。トヨタ・エンジン搭載だし・・V６だし、とかはここでは言わないこと(笑)しかし、低いなぁ、いいなぁ。

アストン・マーチン　DB12 ヴォランテ

低いなぁ、いいなぁ。

特に「お尻」がいいですよね。

アストン・マーチン　DBX707

繰り返しになりますが(笑)「お尻」がいいですね。

車を見にちょいと横浜様に行ったので、おまけの記事を。「欧米か！」に入れますが「真面目か！」です(笑)

しかし、やはり横浜は横浜様ですね。昨日もナイナイでー今回の舞台は、住みたい街ランキング7年連続1位の横浜ー「ナイナイ街ブラ企画第三弾！今回は“横浜”！」が放送されていましたね。見所いっぱいで、都民の癖に、渋谷、横浜が遊び場でしたから。

さて、赤レンガ倉庫からほど近い場所に、ひっそりと「ララ物資」記念碑があります。

「ララ物資」とは、第 2 次世界大戦後、深刻な飢餓状況におかれた日本に対して、アメリカの民間団体 Licensed Agencies for Relief in Asia（通称 「LARA」) が 1946 年 11 月から 1952 年 6 月まで送られた、救援物資のことです。
アメリカの民間団体が表立っていますが、最初に「日本に救援物資を！」と声をあげたのは日系アメリカ人達でした。
↓ここでも(日本では)名もない日系人の事を取り上げましたが、
光あるうち光の中を歩め　ある日系アメリカ人の物語り
日系人はご存じのとおり、戦争前、戦時中と差別に苦しみ、困難を乗り越えてようやくアメリカに基盤を築けたと思ったら、戦時中はその財産を没収され、強制収容所に入れられるなどした人たちです。
そして戦争が終わり、身一つで収容所を出て、自分たちが明日をも知れない状況の中で、故郷である日本の惨状を知り、物資を送ろうと寄付を集めたのです。彼らをこのような状況に追い込んだのは祖国日本なのに・・。
最終的に日系人からの支援額はララ支援物資の2割を占め、現在の価値に換算すると約1,200億円にも上ったそうです。
この支援の輪はアメリカ人(8割は日系以外のアメリカ人ですからね)にも広がりました。特に日本の子供たちが命の危険にさらされている状況を知るや、アメリカのある高校では「今日の昼食を我慢してその分の食料、お金を日本に送ろう」という運動にまで発展しました。
届いた救援物資総量は、食糧、衣類、医薬品、靴、石鹸、綿などの物資15万5千トン。山羊2,036頭、乳牛45頭。当時の価値で400億円。現在価値では1兆円以上の物資が横浜に到着。全国1,400万人へ食料、物資が配られていったのです。
その他、アメリカ合衆国としては、日本に対して、ガリオア基金とエロア基金の2つを通じて合計18億ドル(内13億ドルは無償、有償分4億9,000万ドルはのちに返済)現在価値で約12兆円相当の援助が行われました。
陰謀論好きの間では「これはアメリカが日本でパン(小麦)を広めるための陰謀」論がありますけどね(笑)
しかし、このような日系人との絆や、民族の存亡の危機を救った多くのアメリカ人の善意に比して、この記念碑は控え目(大きく派手である必要もないですが)であり、そして、残念ながら、現在では忘れ去られてしまっている話ですので、もう多くの日本人は知らない出来事ではないかと思います。

Hey, young man. Well, what I'm about to tell you won't hurt to hear. If you are promoting business in the U.S., you should know these stories, and as a Japanese living in the present, you should try to express your gratitude to Americans honestly. Most of the time, the business went well.
な～んてな。

６月からの定額減税、給与明細へ金額明記を義務づけ方針…国民実感へ５０００万人対象の異例措置
政府は・・こういう話は、義務化までしてアピールするのね(笑)

まず、実物を見て、結構ときめいたのが、12年ぶりに日本に入ってきた三菱トライトン（Triton)
2023年6月にタイ・バンコクで発表されました。タイで生産され、年間20万台の販売を見込むグローバル戦略車です。
日本ではボディサイズが大きいのと価格が中央値で500万円台の車ですから「月販200台も売れれば御の字」、みたいな予定だったようですが、日本発売から3ヵ月で1,700台の受注が入っているとのこと※ヒロミさんにトライトンが納車された話がニュースになっていましたね。

人気の証拠？に絶えず、人だかりでしたので、人を切る編集がめんどい(笑)