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ここ数ヶ月ぐらい乗り心地が良くない。

路面のちょっとした凸凹を乗り越えるたび、角のある尖った振動がきます。
Fr 6kg/mmなのでエッセ車重に対して街乗りとしては固めではありますが、こんなに刺さる感じはありませんでした。


そう言えば、今付けている車高調（ファイコネステルスミニ）いつ付けたっけ？と写真をまさぐっていたら、何と2015年3月、11年前じゃないですか！

その前に付けていたKBEEが5年ぐらいでダンパーがヘタって来てこれに交換したのですが、気づいたらKBEEの倍以上の期間乗ってました。。

という意味では、乗り心地が最近になって悪く感じたぐらいなので、サードパーティー品ながら非常に良くもってます。

減衰力調整式ダンパー（25段）なので、調整式の利点と言うか目的の一つが、
「経年劣化で減衰力が落ちてきたら減衰力上げて初期セッティングに戻す」
なので、まずは適当に前後とも5段上げてみました（もともと下から5段ぐらいにしていた、ハズ）

オイル漏れはしているものの、減衰力上がって乗り心地改善です。
凸凹乗り越えるたび刺さるような振動だったのが角が取れました😊

まだ使えるワ😅

3種連続で来ましたー
本日はコレの取り外しです。（今日の画像はすべてネットからの拾い物です）
アクティブボンネットとかポップアップフードとか言われるもののアクチュエータです。




エッセには付いてない装置なので、コレ何?と言う方もいると思いますが、歩行者保護用の装置で、万が一人をはねてしまった時に、ボンネット後端を火薬の力で持ち上げて、人の頭が極力固いガラス面に当たらないようにするためのものです。
基本機構はエアバッグの仲間なので、微小な電力で着火栓が爆ぜて、主火薬を爆発させる仕組みです。（棒が飛び出てきます）

作業自体は軽作業だったのですぐに終わりヤレヤレでした。

で、素人目には「そんな危ないものを」と言われかねませんが、仕事がら仕組みを熟知しているのでバッテリーを外さずスパッとコネクタ抜いて削除完了😅

外す前

外した後


外した後は、エアバッグECUを騙すべく、2.2Ωの抵抗をコネクタに差し込んで、IG-ONで警告灯が点いて消えれば基本作業は完了。

で、外した後はこんな↑大穴が残るのですが、フェンダー内に通じてるだけなので放置でも良いのですが（他にも別の小穴がいくつもあるので）、他の穴と比べて大きすぎて目立つので、ガラスクロス入りのアルミテープで塞いどきました。

コネクタも同じテープで簡易防水加工してタイラップ止めして完了。
抵抗2本と少々のアルミテープなので、イイところ100円もかかかってませんが、世の中にはこんな値段で売ってるんですね。（かなりぼっ〇くりだなぁ）


とりあえず、弄りは一旦ここで間が空きそうです😅

備忘録です。本日３／１４日夏タイヤに戻しました。

あー、鼻水が止まらねぇ🤧

5年ぐらい使ったパナソニックの高いドライヤー（嫁が買った）が、ここ数日回転時に変な音がし出し、私が使った時にとうとう回らなくなりました。





モーターに髪の毛が絡みついたとか、内部断線なら直せるかと思い開けてみましたが、モーター軸は手で軽く回るし、どこも断線してる雰囲気無し。

回路基板上の部品も焼けたり取れたりしているものもなく、そう言えば止まる直前は弱々しく回りながら力尽きるように止まったな、と思いモーターそのものの故障（寿命？）と判断し、モーターを開けてみて唖然！



何と、片側のブラシが減っているどころか、ブラシの付いていた部分そのものが無くなってます。見ての通りエンドベル側も金属粉だらけですが、モーターハウジング側を机にトントンしたら、まー金属粉が出るわ出るわ😅

止まる直前は、ブラシホルダーの銅板の部分がブラシの代わりになって回っていたようです（スゲー）。
対向側からズレた角度でコミュテーターに接触してたんだろうからトルクが出ず風量が減ってたのがうなずけます。

当時のパナのハイエンドドライヤーだったんですが、この壊れ方はちょっと、と言った感じですね。

で、嫁はまたパナのドライヤー買ってきてました。。。😓
まぁ品質は高いんですけどね。

娘が買ったたロードスター（ND）に娘の旦那がハマり、もう弄りたくてしょうがないって感じ(^^;

ウィンカーのLED化とか、室内灯のLED化などは済ませて、次はサイドマーカーを付けたいとのことで、うちの駐車場で作業しました。
（トップ画はネットの拾い物です）

イルミONで点けるだけならヘッドランプとリアコンビランプのイルミ配線からつなぐだけで超簡単なのですが、車検が通るか微妙なので室内にスイッチ付けるため、もう半日作業でした。。

エッセと違ってエンジンルームがキッチキチで、配線を左右通すのに一苦労。
また、室内側からダッシュボードが遠く、配線を通すのも二人がかりで何とかできましたが、一人だったら丸一日かかってますね。

で、次の週は、今度はローダウンサスを入れたいと、もうすでにRSRのTi2000が買い込んである始末😅

前日がバドミントンの試合だったので、ダウンサス取りつけはもう死にそうでした。

体が粉砕する前に何とか交換が終わり、良い感じに下がって、二人とも満足♪
「おー、良いですねー、かっこいいー」
と無邪気に喜ぶ姿を見ると、うれしくなりますね😊

いやー、でも2週続けて重たい作業は還暦の体にはキツイワ。。