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エッセをＬＥＤ化したので、１０年物のイプサムのルームランプもＬＥＤ化してあげました。スペースがあったので３×７の２１連装してみました。

いやーこれは明るい（＾＾）蛍光灯点けてるみたいです。写真ではうまく撮れてないんですが、かなり室内は明るいです。これでイプサムも喜んでることでしょう。

そうそう、イプーのヤツを作っていてエッセのやつの接続間違いに気がついたので直しました。ＣＲＤ２パラの下流にＬＥＤ３直のつもりが、３パラにつないでました（＾＾；）ＣＲＤが熱くなるのでおかしいなあと思っていたのですが、やっぱり間違ってました。

エッセもさらに明るくなって満足満足～。

ここんところ帰省してたり、強烈に暑かったりで車いじりも停滞してましたが、買っちまったＬＥＤ１００個の最初の９個をルームランプにしてみました。

２５０００ｍｃｄ半減角３０度と言うやつを２０ｍＡ駆動で９連です。白く明るくなり、ランプカバーでそこそこ拡散してい～い感じです（＾＾）

しかし一つ問題が！スイッチをドア連動にすると、ドアを閉めてもボヤーッと点いてしまいます。オープン状態で約３Ｖ程出ていてＬＥＤを繋ぐと３ｍＡぐらい流れてます。

なぜ？ただのスイッチ回路のはずなのに？？

いろいろと電圧を測ると、どうもランプ下流が抵抗分圧されているようです。カーテシスイッチ回路でそんなはずは無いとさんざん考えましたが、やはり抵抗分圧されているとしか考えられません。

考えること３０分。あ！もしかしてキーレスのセキュリティーか？確かちょうどランプ下流をドアセンサーラインとしてつないでた気がする。

ビンゴでした。キーレスのおまけ機能である簡易セキュリティーのセンサーラインの線が切られてもホーンを鳴らせるようにバイアスされてました。手持ちのダイオードで流れ込まないようにして解決（＾－ﾟ）ｂ

あーあやうくダイハツに質問しちまうところだった（＾＾；）

アルミ地そのままのメッシュから、黒っぽくしてみました。

何で黒く塗ろうかと考えていたところ、殆ど使わずに残っている塗料があることを思い出し、塗ってみました。

その塗料とは、先日ＨＩＤのシェード裏に塗った、耐熱塗料（ブラック）です。ブラックと書いて有りますが、仕上がりはすごく濃い茶色と言った感じです。耐熱塗料だけに焼きを入れないと完全硬化しないため、塗装後ガスレンジで炙る作業が必要でしたが、その分ハゲにくいと思います。

さて、取り付けた感じですが、耐熱塗料の色合いがいい感じです。グリルのメッシュは固定したとは言え奥まっていて影になっているため、ダクトとの違和感も無くＧＯＯＤです（＾＾）。反射しない分、中身が見ちゃってますが。

実は今回ダクト込みで作り直したので、アルミ地のやつはスペアですね。

先日ラジエータダクト付けたついでに、上のグリルにも余ったメッシュを付けましたが、両端だけタイラップで縛っただけだったので、全体的に後ろに引っ込んでしまって見栄えが良く有りませんでした。

実は付けた当日も中央を固定しようと思ったのですが、うまく止められるところが無く、まあいいかと思ってたのですが、やはり気になりだすともうダメです。

いろいろ試したあげく、結局ダクトにメッシュ止めた方法に落ち着きました。なるべく目立たないように内側ギリギリに配線固定金具をリベット止めです。

奥まっているので、そのままではリベッターはおろかドリル先さえ入りません。そこでバンパーの柔らかさを利用し、無理矢理手前にまくり上げた状態で穴あけ、リベット止め敢行です。全部で４箇所やりましたが、１箇所リベット止めし終わったと思いきや金具がポロンと落ち、バンパーにリベットだけが残ってました（ＴｏＴ）

リベットって止めるのは簡単ですが、取るのは難儀ですね～。特に回りに傷つけられない状態だと最悪です。ドリル先を絶っっっっ対滑らせないように慎重にザグって、何とか事なきを得ましたが、ひやひや物でした。

そのままだとやはり目立つので、タッチアップしてみましたがどうでしょう？やっぱり目立っちゃいます？