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イイね!
2011年10月19日

今度はリアからかよ~(TдT)

コトッコトッと異音がし出しましたorz
発進時の一瞬やその後アクセルを抜いた時などに発生します。

「フロントに続いてリアもかぁ?」

とガックリきましたが、ブレーキ踏みながら走ってもするし、サイド軽く引きながら走ってもします。
ということはブレーキじゃなさそうです。

ホイールボルトはしっかり締まっていました。と言うことはこの前トーコンキャンセルゴム入れた時外したリアアクスルの取り付け部か、リアダンパー取り付け部です。

リアダンパーは何度も付け外ししてますが今まで音がしたことはないので、初めて外したリアアクスルのボルトがきーわーめーてー怪しいです(^^;

持ち上げて確認すると、意外にも締まってます。でも、限りなく怪しかったので、一度緩めて、規定トルク上限ぐらいで締め上げたら音は消えました。

調べた限りでは規定トルクは65N・mでしたが、締めた感じではちょっと低い感じですね。あそこ緩めたら多少強めに締めておいた方が良いかもしれません、念のため。
ブログ一覧 | エッセいじり | クルマ
Posted at 2011/10/19 22:35:19

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この記事へのコメント

2011年10月19日 22:46
昔友人のクルマ(中古)で、加速でコトッ 減速でコトッ
内張りまではがして徹底的に調べたら、リヤガラス下の空間(クーペモデル)にコーラの瓶が立って入っていて、カタカタと傾いていたというオチ

昔のアメ車じゃないんだから製造過程と言うことはありえないので、修理工場でメカが飲みながら作業していて置き忘れたと推測されました
酷いと言うより呆れて笑いましたw
コメントへの返答
2011年10月19日 22:59
それはすごいですねー。

さすがにそんなことは経験したこと無いですが、しばらく前、メインのアイシスのインマニの隙間に、動物の糞がカッチカチに乾いたものと思われるものがそれは大量に詰まってたことがあります。

エンジンの奥側なので手を伸ばして取れるだけ取りましたが、いまだに一番奥のは取れず終いです(^^;
2011年10月20日 17:02
実は
カンパさんの激しい走りに
車が耐えられなくなってたりして(笑

私はトルクレンチ持ってないんで
標準の長さのレンチを使い
これくらいかなと思って締めていますが
会社で機械のオーバーホール
しているのを見ていると太いボルトが
2年ほど使うと結構伸びてるんですよね
適性トルクで締めてても
コメントへの返答
2011年10月20日 21:29
昔乗ってたL200のミラはノーマルでしたが、仕事のイライラ続きで激しく乗っていたら、フードとフェンダーの隙が開いてきました(^^;

十字レンチで目いっぱいハブナット締め付けたらボルトがちぎれてひっくり返ったことがあるので、ちゃんとトルクレンチ使うようにしました。

でも、適正トルクって意外に小さいんですよね。ついつい強めに締めちゃいます。

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「Windows11のマザボ交換 http://cvw.jp/b/221842/48262251/
何シテル?   02/15 23:44
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