殻閉じ＆配線処理終わり♪

本日は殻閉じ＆配線処理をしました。









最初の1個は適量が分からず、はみだしまくり（＾＾；
これは拭き取った後です。









裏はこんな感じになりました。本命のバルブが届いていないので、とりあえず手元にあったD2バルブをセット。

先日入手したゴムカバーでもピチピチでした。
エッセのランプはやっぱり奥行きが短いですね。プロジェクター本体が、もう１５～２０ｍｍぐらい短いとエッセにはピッタリかもしれません。






横から見るとこんな感じで、ゴムカバーの後ろまでビッチリ中身詰まってます。

と言うより少しカバーが出っ張ってしまっていますね（＾＾；








いろいろランプを見ていたら、
｢？｣
明らかに呼吸穴ですが、覗くと中が見えるただの大穴です。
これでは他の穴をゴム栓できちんと塞いでも意味ないくらいのただの穴です。

普通、呼吸穴は水入りが厳しい場合ゴアテックスのような膜を貼るか、膜はなくても迷路構造にして直接水が入らないようにするかのどちらかです。

ん？でもただの丸穴じゃないなぁ。下半分に意味ありげな切り欠きあるし、何か嵌ってたかのような段差もあるし、

と、ここまで考えた瞬間、ずいぶんと前に、フロント周りを弄っていた時、何のキャップか分からない半透明で指に嵌るぐらいの太さで、長さが２ｃｍぐらいのキャップらしきものがエンジンルーム下からコロンと出てきて、どこ探しても嵌る先が見当たらなかった記憶が鮮明に蘇ってきました。

しばらく取っておいて、結局何のキャップか分からず捨ててしまったのですが、今分かりました（＾＾；

｢捨てるんじゃなかったorz｣

でも時遅し。左右とも付いてませんでした(ToT)

何か適当なキャップ見つけて嵌めとこう。