campagnoloのブログ一覧

15年8カ月20万キロ越えの我が家のアイシスですが、いよいよ来春前に乗り替えることになりました。 が、ここにきて後入れしたフォグのHIDがご臨終orz 普通は純正のハロゲンに戻すか放置だと思いますが、そこはワタクシとしてガマンならず、LEDを入れました(^^; とは言え高いものはもったい ...
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本日午後はエンドブーツ交換です。 結構使いこみましたね。15年20万キロ物です(^^; セパレーターを用意しましたが、15年物のタイロッドエンドも1.1kg級ハンマーには対抗できなかったようで、10回も叩いたらあっさりと抜けました。 右側お漏らししてますね。 外すのはマイナスド ...
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我が家のアイシスが月末車検で、嫁さんが車検前の見積もりに行ったところ、エッセの次にご老体なので地味にメンテ項目が指摘されてました。 （嫁のメモ書きが色々書いてありますが） タイロッドエンドブーツは、そろそろ切れるだろうと思い結構前に購入していたため、自分で交換。 ブレーキパッドは純正高い ...
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昨日ですが、タイヤ交換しました。 嫁さんの走行距離が結構伸びるので、3年半で交換です。 今回もアジアンで♪ 交換はもちろん「輪屋さん」 今回、都合でタイヤを外しておくことができず、お金で解決(^^; （輪屋さんに付け外しお願いしました。エッセはお向いに頼んで一時退避中） さすがプ ...
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トップ画はエッセから外した時のものですが、エッセのおさがりで付けていたウィンカーバルブが逝きました。 エッセで1年ほど使った後、エッセのバルブを替えた時に、いつまで使えるのか試しにアイシスに移植したものです。 嫁さんから、突然ハイフラになったと連絡があり、一回エンジン切ったら元に戻った ...
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アイシスのドアエッジモールを交換しました。 純正の内装モールなどでよく見る、金属芯が入っている構造のものです。 こういうの→ 今までずっと片面テープ付きや、挟み式でテープ貼りの物をずっと使ってきましたが、いつのころからかこのタイプが結構流通し始めてたので、5mで1000円と言う安さもあって２巻 ...
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新車時半年後ぐらいに付けたTERZOのキャリア、さすがに12年以上付けっぱなしなので、かなり前からホルダーのコーティングに割れが生じで内部が錆びてきてました。 錆び始めてからしばらくは錆転換剤でごまかしてきたものの、コーティングの剥がれもいよいよ酷くなってきたので交換です コーティング剥がして ...
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エッセのウィンカーバルブを替えたら、前に外したの含めて古いT20ソケットのLEDバルブが4個発生。 結構長く使ったもの（2個は約4年）なので、いつ不点灯になるか分かりませんが、 「アイシスに使えるじゃん」と10数年越しに思い立ち(^^;　LED化実施。 　　　　　　　　　　　　　　↑最近こ ...
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マフラーカッターは、あまり出口径が大きいと純正パイプが丸見えで取って付けた感があるので、パイプが見えにくく主張しすぎないこれに。 送料・税込み1760円也 暫定でマフラー交換だけした時に、ガスケットも結構逝ってたので本日交換。 古いガスケットがこびりついて剥がすの大変でしたが、パイ ...
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先日、逝きかけたというブログを挙げましたが、純正に交換したので振ってみたら、完全に逝っておりましたorz 内部のパイプ完全に朽ち落ちてゴロンゴロンしてます。 しかしこの状態で、始動時だけガラガラいって、走行時は普通に消音できてるってどういうことよ。中の崩れた部分いらないじゃん(^^;
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