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BRISKプラグ（プレミアムEVO）に変えたのが'21年初。

年間1万km切るぐらいの走行なので、4万キロぐらい使ったことになります。




メーカー曰く6万キロぐらいもつそうですが、このところ始動が微妙に悪くなった気がしているので（走行は好調）、元（NGKプレミアムRX）に戻すか、すごく調子が良いのでBRISKを予備購入するか考えていたところ、BRISKのプレミアムEVOがすでに製造中止で在庫限りとのことだったので、まだあるうちに、とBRISKを購入♪
（プレミアムEVO以外は製造中。EVOだけなぜか製造中止）

要求電圧が高めなのと、放電位置が通常プラグより少し引っ込んでしまうので、16V昇圧化していても初めはなかなか学習が進まず失火気味が続きますが、学習してしまえばこんな調子の良いプラグは無いですね。

今回1000円クーポンとポイントが100円分使えたので、1本2000円で買えました。

今のプラグがダメになって、替えた後のプラグもダメになった時には、さすがにエッセ降りてるでしょう。
イヤ、まだ乗ってるかも知んないな(^^;

両サイドに植えた赤玉が採り頃になってきました。

数日前からバタバタと倒れ始めたので、今週末が採り頃ですが雨だなぁ。。明日抜くだけ抜いてしまおうか？

白玉はピンとしてるのでもう少しかかりそうです。

工具のキャビネットが届いたので一気に片づけ。

倉庫内をさらに整理した後、棚にキャビネット押し込んで、そこかしこに散らばっていた工具・部品類を押し込みました。

キャビネット脇の赤箱類は、ハブベアリング交換などに使う特殊工具と電動インパクトです。



1段目、パーツなど

2段目、一般工具類

3段目、電装がらみのもの入れ、まだ空いてます。

4段目、大き目の工具など

5段目、ネジとか残った工具類

キャビネット前、スピンナーハンドル長すぎて入らなかった。。。


まだ若干空いているとはいえ、室内の工具箱やエッセ車載工具はまだあって、ここには触る頻度の低いものを集めたのですが、ほぼいっぱいになってしまいました。
しばらく工具買うのは控えないと。。

倉庫全景。プレスが奥にありますね。
まだ奥の棚はきちんと整理できてませんが、整理前は足の踏み場もなかったので、これでもかなりキレイになりました(^^;

毎年花粉の季節が終わるこの休みに交換します。

右が新しいヤツ。
いつものように安いヤツですが、前回の物よりひだが少ないですね。多少吸入効率下がりそうです。

以前貼った（と言っても14年前(^^;）カーボン調シートがボロッボロになってたので剥がしました。ちょっと寂しかったので今回色々整理してたら出てきたオーナーズクラブステッカーを貼ってみました。
かなり長期にわたって貼ったままだったためか、塗膜が変色してポツポツと変なシミのような跡が付いてしまってます。。


14年前。まだボディーやらバンパーやらツヤッツヤですね。


その翌年。みん友さんから購入したアルミステッカーを貼ってみたところ。
昨日までこの状態でした。


ボディサイドに貼ってある細いストライプももうボロッカスなので、剥がして張り直さないとダメだなぁ。