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Ｈｉ／Ｌｏスライド切り替えタイプの安物ＨＩＤを入れてからというもの、光軸や、光のまとまりの無さがずーーーーっと気になっていました。

シェード内側を高級機のように乱反射防止で黒塗装しましたが、カットラインが多少はっきりしたものの、下側の反射を抑えたので若干暗くなった気がします。

そこでハロゲンバルブを並べてにらめっこして、やはり下側の反射は必要との結論に至り（ってそんなにたいそうな結論じゃないですけど・・・）発光点の下だけに反射板を付けることにしました。

意気揚揚とホームセンターへ行って見ると０．５ｍｍ厚のステンレス板より薄いのはいきなり０．１ｍｍのペラペラしかありません。かといって薄いアルミでは変形すること確実です。

２，３件回ってもやはり同じです。こうなったらやはり１００均しかありません。食器売り場のステンレストレーで一件落着でした（＾＾；）多分０．３ｍｍ厚で鏡面仕上げ、言うこと無しです。（１００均恐るべし）

早速けがいて強力バサミで切り出し、整形、穴開け、脱脂、ネジ止め、微調整、良い調子で進み、動作時の干渉もなく無事取り付きました。ついでにハロゲンと見比べたとき発光点が１ｍｍほど前気味だったのをバルブ台座で調整しておきました。さて結果は？？

ＧＯＯＤです！結果上々です（＾＾）もともと付いている遮光版（バルブ側に付いていていっしょに動くやつ）とほぼ隙を０に調整したので下への光漏れがなくなり、カットラインがさらにはっきりし、何より明るくなりました。発光点の位置調整も功を奏したのか、いままでＬｏを車検の通るであろう高さに調整するとＨｉビームが低く正面を照らさなかったのが、しっかり正面を照らすようになりました。

う～ん、久々に満足～。

撲滅したはずの室内異音が再び発生～！

ドアトリムの当たりを徹底的に直して（スポンジの隙間テープ流用）、Ｂピラー溶接部を再度全部ペンチでくわえてカチカチ音止めて、これで良し！さあ試走だ～！

｢カチカチ、プチプチ｣

まだまだ戦闘意欲ありです。ドアトリムをクイクイ押すと若干プチプチ言うので、よーく耳を凝らして場所を突き止めると、どうもドアストライカー辺りのクリップがくさい。
再度ドアトリムを引っ剥がしてみると、どうやらクリップがデッドニングのブチルゴムを少し巻き込んでいてそれがくっ付いたり離れたりしてプチプチ言ってる様子。
パーツクリーナーどばどばかけて完全洗浄したらなくなりました（＾＾）さあ試走だ～！

｢プチプチプチプチ｣

ちょっと戦闘意欲薄れてきた～（＾＾；）しかしここまで来たら諦めがつきません。気を取り直しいろんな所を押すと、今度はウインドウ回りのモールから音がします。

｢こーこーかー！！！｣

モールを剥がし、薄手の強力両面テープをボディーに貼って上から押し入れて強力固定です。そろそろ疑心暗鬼になりながら、さあ試走だ～！

｢カチカチカチカチ｣（ToT)ﾏｼﾞｯｽｶ

泣きそうになりましたが、こうなったらもうヤケクソです。半狂乱になるのを抑えながらそこら中をを押しまくり、とうとうドアを閉めてドアを押すときだけ音がすることに辿り着きました。フゥ～
やはりストライカー辺りからします。ドアを開けてストライカーをゆすると、｢カチカチ｣よっしゃああああああああああ！！！！！！！！！！

ストライカーのネジを外して（これがスゲートルクで締まってました）、裏をきれいにして再度取り付けると、とうとうカチカチ音は収まりました＼（＾ｏ＾）／勝利～！

もしかしたら、ここだけ直せば良かったのかもと思うとゲッソリしましたが、その後の試乗でも全く音がしなくなったので良しとしましょう。ああ疲れた。ダイハツから金もらわないと割に合わないな～（＾＾；）