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本日トランクバーを取り付けている最中に、待望の箱が届きました＼(^o^)／

安物で済ますことが身上の私ですが、2006年7月にこれを初めて見た時、そのデザインが私的にど真ん中ストライクで、｢い、いつ売り出すんだ？出たらこれは買わねばっ！｣とドキドキしてしまったくらいでした。

しかし当時は発表しただけでまだ販売してなかったこともあり、別の弄りをする中で忘れかけてきてました。

が、最近パーツレビューに数人装着者がみえて、その写真を見た瞬間、一気に物欲モード全開になってしまって、ネットで一番安値で出していると思しきショップでめでたく購入～(^^;

あえて箱の横のメーカーはモザイクです(^^;果たしてこれは何なのか！？

明日塗料買ってこないと～♪

ちなみに、嫁には｢そんな物買うんだったら、空気清浄器買ってよー｣と言われてしまいました。車いじりが分かっとりませんなぁ(^^;

と言っても、ホムセンのアルミ角パイプです(^^;

先日のリア周りの異音はそれなりに治まりはしましたが、やはりリア開口の剛性のなさが気になり、付けてみました。

四角い開口部なので、本来クロスにつっかえ棒入れるのが最強なんでしょうけど、そんなことしたらラゲージ周りが使い物にならなくなってしまうので、一番簡単なトランクバーにしてみました。

メーカー製はパイプにしては高価なので、とりあえずホムセン材料で様子見です。穴加工で疲れてしまい本日は取り付けでおしまい。少しは効果があることを期待しましょう(^^)

フォグ移設のためバンパーを付け替えてから、何か上のグリルの隙間に違和感を感じます。

前はこの隙間にアルミメッシュを付けてたので気にならなかったようで、当時の写真をみてみると、やはり今回気になったものがありました。

何かと言うと、グリル開口部の、エンジン側の縁の仕上がりです。スパッと切れておらず、型の隙間に若干入り込んだような微妙なエッジが立ってます。それも、上下段、右から左まで全部。

今日たまたま夕日側に向けて駐車していたこともあり、そのエッジに日が当たり、いかにも成型不良ですよといってるように見えたので、上の段も下の段も全部カッターの刃でこそげ落としてやりました。

裏から見ると角が斜めに削れちゃってるんでしょうが、前からはびっちり成型されているかのように見え、なんだかスッキリしました(^^)

写真は全部そぎ落とした後のものですが、どうでしょうか？スッキリしてません？ちょっと高級感増したかも(^^;

先日、スペアタイヤの固定ネジを適度に締めなおしたらリア周りからの異音が消えたのですが、早くも再発(ToT)。
でも、固定ネジの締め方で明らかに異音の出かたが変わります、が、適度に締めれば出なくなるってものではなく、微妙です。

今日子供を乗せて出かけたので、また聞いてみると、やっぱりハイマウントの辺りから聞こえると言います。それもリアゲートと天井の合わせ目辺りを指差して。

これはやはり溶接部と思い、リアゲートのウェザーストリップ周りをグイグイ押してみると、Ｂピラー異音の時のようなパキパキ音がしました。特に上端部のルーフと繋いでいる溶接部はパネルも薄く、ウェザーストリップを持って上下に押すとパキパキバキバキいくらでも音がします。

ということで、音が出なくなるまでグイグイ押しまくり、さらにサイド部から下辺部にかけてはウェザーストリップ剥がしてペンチでゴリゴリやった後走ってみると、殆ど出なくなりました。たまーに出るので、さらに押すとまだ音が出る場所があり、その後は今のところ出ないようです。

スペアタイヤのネジを締めることでフロアが歪み、リアゲート開口部の微妙な変形で音が出ていたんでしょうか。

トランクバー付けるとかなり良くなるという方が多いのも、リアゲート開口の剛性の低さ（絶対的にみれば低くは無いんでしょうが）からかもしれないですね。
剛性アップグッズ導入したくなってきました(^^;

２週間ほど前から、リアの明らかに室内で、揺らした針金でボディをカツンカツンと叩くような異音が発生。

子供に後ろに乗ってもらって、どこから音が出てるかって聞いたら、ハイマウント辺りから出てるよって言うので、カバー取って見ましたが何とも無い。

それからと言うもの、リアゲートを激しく上下に揺さぶったり、リアサスを激しく上下させたり、リアドアをガチャコンガチャコン開け閉めしたり（誰かに見られたら逝ってしまったように見えたかも(^^;）全くあの音がしません。

スペアタイヤ回りの異物確認などしましたが、特に何もなく、車載工具の座りが良くないのかと思い、外して乗ってみましたが、やはりカツンカツン言います。

どうも、荒れた路面のような激しい振動ではほとんど鳴らず、ちょっとしたうねりや、段差で音が出るようです。何とか傾向を掴もうと毎日通勤時などに神経尖らせながら走っていると、うねりや段差でも、左右の入力がずれた時に鳴りやすいことが分かってきました。

左右がずれた時、すなわち車体がねじれた時鳴りやすい、ってことは以前Ｂピラーでお世話になった溶接部か～？とも考えましたが、いや、そんな音じゃないと思い、今一度スペアタイヤカバーを外して眺めていたら、｢そういやまだスペアタイヤ外してないなあ｣と思い、センターのネジを緩めようとしたら、これが異常に硬い。

先日車検に出した時空気圧調整して再取り付けしたんでしょうが、異常に硬く締め付けてあります。なんとなくピンときて若干緩めてタイヤをゆすってみたら、カツンカツン音がします。リムがボディに当たってるのか、中心取り付け部の溶接部が鳴ってるのか分かりませんが、どうもここくさいです。

でもなあ、ここからあんな音がするかなあと思いつつ、適度に締めて試運転したらまさかのビンゴでした。締め付けすぎでボディがよれるたび異音が出ていたようです。何でもやり過ぎたらダメですね～。

あ～、これですっきり運転できる～(^^;