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先日ぶつけられて若干凹んだボンネットを、中古の程度の良いのに交換しました。








φ５mm程度の薄凹みありとのことでしたが、素人目には殆ど気にならない程度で、カシスの出物としてはなかなかの上モノでした（＾＾）

写真中央にある凹みなんですが、分かりますでしょうか？








離れて見るとこんな感じ。

言われなければ分からないくらいですね。





それより、付いてたウォッシャーノズルが、

３点噴射なんですが、たしかマイエッセの元々付いてたのは２点だった気が。

どこかでグレードアップしたのかな？
まぁ、今付けてる噴霧タイプに替えちゃいますけど。。。



ボンネットダンパーの台座も久しぶりに取り付け。

M5のブラインドナット×３








完成。







で、閉めてみたら、やはりここが開き過ぎで気になるので、



←ボンネットとランプの上の隙間ね。






前同じスポンジテープを買ってきてー、








完成♪

見栄えヨロシイ(^^)





色あせ度合いがマイエッセより酷く無いようで、ボンネットの方が若干鮮やかな色合いになってしまいましたが、まぁいいでしょう。

これで修理完了(^^)b

最近、1000馬力超えのやたらハイパワーのハイパーカーが出てくると思ったら、何と５０００馬力ですと┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

変な競争になってるけど、これでしばらく1人勝ちかな。

つーか、これに勝とうって人いるんだろうか（＾＾；

ぶつけられましたorz　会社の駐車場で（ToT)

駐車場はバック駐車の駐車場で、朝の出勤時間でしたから追従走行していたら、前車が減速。
若干フラフラと駐車スペースを探しながら進んでる感があり、止まったと思ったらいきなりバック。



後続車もあり後ろ見てバックする間もなくゴッツン！ホーン鳴らす間もありませんでした。

「あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛～～なんつーことをーーー！！」
と、すぐに見に出ましたが、意外に何ともない。
相手はミライースで、軽量で極低速だったこともあり被害は最小限で済んだようです。（イースのリアバンパーは爪外れて一部裂けてました）


まぁ、でもよく見るとバンパーは復元していたものの、フードは若干凹み。

ランプとの隙も詰まっちゃってます。






幸いってのも変ですが、ヘッドランプ、デイライト、ナンバー、フォグランプをうまく避けた直線上に当たってくれたおかげで、被害は最小限でした。

フード開けて上から見ても、若干ラジサポアッパーの前面（フードロックのワイヤーが出てきてる部分）と、バンパーとバンパーリーンフォースに押されてヘッドランプ下側締め付け辺りとホーンが内に入ってるくらいです。






リーンフォース上面（写真中央下ぐらい）に若干のしわができてるようなので、数ｍｍぐらいは内に曲がった感じですね。

何はともあれ大した変形ではなかったので、ランプ取り付け部やホーンは鉄板薄いので手と木の棒で元に戻して位置出ししました。



バンパー裏見ても、クラックや取り付け部のちぎれもなく本当にぶつかったのか？と言った状態です。
イースのバンパーがつぶれて殆ど衝撃吸収したんでしょうか？






状況的には私は停止し、ヘッドランプも点灯していたため責任分担は１０：０なので凹み修正を地元で最安！と謳っている板金修理・車検屋に見積もってもらったところ、全面塗装し直し前提だと思うんですが￥79800のプライスタグが付いてきました。

相手方支払いとは言え無駄な気がしたので、中古フードを探したら1/5の値段で状態の良いものが見つかったので、それにすることにしました。

バンパーの傷はタッチアップで済ませるレベルなので、フードが来たら取り替えて完了ですね。
相手含めてケガもなくお互いの車も大事に至らず、不幸中の幸いでした。

いやー、相手が普通車や大型車だったら、今頃引きこもってるな(^^;